德國政府不為汽車工業(yè)的警告所動,仍表示支持歐盟尾氣排放新標準。德國總理默克爾早就表示,遏制全球變暖是2007年上">

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德國在全球氣候變暖問題上的基本立場

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 09:21:40
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德國在全球氣候變暖問題上的基本立場【專家解說】:希望這些對你有用:
德國政府不為汽車工業(yè)的警告所動,仍表示支持歐盟尾氣排放新標準。德國總理默克爾早就表示,遏制全球變暖是2007年上

【專家解說】:希望這些對你有用: 德國政府不為汽車工業(yè)的警告所動,仍表示支持歐盟尾氣排放新標準。德國總理默克爾早就表示,遏制全球變暖是2007年上半年德國作為歐盟輪值主席國期間最重要的任務之一。在8日即將舉行的歐盟首腦會議上,全球變暖還被列為重要討論話題。德國環(huán)境部長西格馬爾·加布里爾也表示,全球變暖對人類的威脅“如同早期的核軍備競賽”。 德國政府還在討論是否對車輛進行限速,以進一步規(guī)范汽車尾氣排放;計劃呼吁在歐盟范圍內(nèi)大規(guī)模普及節(jié)能燈,切實提高能源的利用效率。此外,德國還呼吁通過法律手段規(guī)定歐盟各國使用可再生能源,設(shè)定如太陽能、風能等在能源消耗總量中的比例 由此可以看出德國是一個很負責任的國家,正以積極的姿態(tài)來遏制全球變暖 人類排放的一些氣體如二氧化碳、甲烷、氯氟烴等具有吸收紅外線輻射的功能,這些氣體被稱為“溫室氣體”。它們在大氣中大量存在,如同一個罩子,把地面上散發(fā)的熱量阻擋。就像“暖房”一樣,造成地表溫度的上升??茖W家把這種現(xiàn)象稱為“溫室效應”。有一種說法:認為溫室效應是造成全球氣候變暖的主要原因。這是科學家考察了近一百年來二氧化碳排放量的增加與氣溫上升相關(guān)性而提出的。認為控制溫室氣體的排放,可能會控制全球氣候變暖,防止生態(tài)平衡破壞,農(nóng)業(yè)變異,冰川融化等災害發(fā)生。當然,根據(jù)現(xiàn)代環(huán)境科學研究,對溫室效應和全球候氣變暖的相關(guān)程度,還在進一步探索。但人們確實已經(jīng)感受到全球氣候變暖和異常,在這方面,科學家提出控制溫室氣體排放量也許是防患于未然吧。 德國一直在為防止全球氣候變暖進行不懈的努力,并且呼吁歐盟充當“環(huán)保先鋒”。在今年3月舉行的歐盟峰會上,歐盟輪值主席國德國總理默克爾成功說服歐盟各國同意到2020年歐盟單方面將溫室氣體排放量在1990年的基礎(chǔ)上再削減20%,并將可再生能源占總能源耗費的比例提高到20%。 八國峰會召開前夕,在德國漢堡召開的亞歐外長會議上,來自包括中、日、韓等45個亞歐國家的外長發(fā)表聯(lián)合聲明,表示支持今年底在印度尼西亞巴厘島召開聯(lián)合國氣候大會,為在《京都議定書》2012年失效前簽訂新的環(huán)保協(xié)議開啟新一輪國際談判。 德國在為本次八國峰會提出的決議草案中,不僅要求各國認可并參與聯(lián)合國氣候大會,還建議設(shè)立目標:在本世紀末將氣溫上升幅度控制在2攝氏度,并在2050年前將溫室氣體排放量在1990年的基礎(chǔ)上降低50%。 但德國的方案不僅需要獲得歐盟和亞洲國家的認可,如何與美國達成協(xié)議更成為德國“氣候外交”的關(guān)鍵所在。然而,美國政府公開表示,美國“根本性反對”德國提出的決議草案,美國與德國的立場有“相當?shù)木嚯x”。