汽車電動(dòng)窗一鍵式的向下降時(shí)按到底可以自動(dòng)下降，為什么上升時(shí)不可以自動(dòng)上升了呢？是什么東西壞了么？

【專家解說】：電動(dòng)車窗的活動(dòng)由總電動(dòng)窗開關(guān)里的主開關(guān)來控制，當(dāng)主開關(guān)在 OFF位置時(shí)，只有司機(jī)門的車窗可以被打開或關(guān)上，主開關(guān)在ON位置時(shí)，所有的車窗都可以由總電動(dòng)窗開關(guān)或車門里的窗開關(guān)來打開或關(guān)閉，司機(jī)窗開關(guān)有一個(gè)自動(dòng)下降模式，只要將開關(guān)按鈕按到第二格位就可以啟動(dòng)了。   電動(dòng)窗由可逆馬達(dá)牽引，每個(gè)馬達(dá)都由一個(gè)內(nèi)置式斷路器來保護(hù)，如果窗開關(guān)打開太久（窗受到阻礙或在上下極限后），斷路器會(huì)將電路斷開，等冷卻之后又會(huì)自動(dòng)復(fù)位。   當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在RUN或START位置時(shí)，或在OFF位置10分鐘后，集成控制器供電給電動(dòng)車窗繼電器的線圈電壓，繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，電壓就通往電動(dòng)窗主開關(guān)和車門里的窗開關(guān)。 司機(jī)旁車窗   當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在RUN或START位置時(shí)，或在OFF位置10分鐘后，集成控制器會(huì)接通電動(dòng)車窗繼電器電壓，繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，電壓通往司機(jī)旁電動(dòng)窗開關(guān)，此開關(guān)到UP位置時(shí)，電壓通主電動(dòng)窗馬達(dá)，馬達(dá)搭鐵路經(jīng)通過司機(jī)電動(dòng)窗開關(guān)環(huán)回，將開關(guān)調(diào)在UP位置不放開時(shí)，電動(dòng)窗馬達(dá)就一直將窗推上去；當(dāng)調(diào)在DOWN位置時(shí)，電壓的方向就反過來，按住DOWN不松開時(shí)，馬達(dá)就將窗移下來。 自動(dòng)下降（司機(jī)窗）   點(diǎn)火開關(guān)位于RUN或START位置時(shí)，電壓通過集成控制器通往電動(dòng)窗繼電器線圈，電動(dòng)窗繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，電壓通往司機(jī)電動(dòng)窗開關(guān)將司機(jī)旁開關(guān)調(diào)向Auto Down位置時(shí)，電壓通過司機(jī)窗開關(guān)通往電動(dòng)窗馬達(dá)，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，控制器會(huì)從脈沖器輸入信號(hào)中收到脈沖，當(dāng)車窗完全降下時(shí)，馬達(dá)停止，脈沖器不再發(fā)生脈沖信號(hào)，脈沖器輸入端的控制器感側(cè)到之后，電壓就不再送往電動(dòng)窗馬達(dá)。 乘客窗   點(diǎn)火開關(guān)在RUN被轉(zhuǎn)到OFF位置10分鐘后，電壓就由集成控制器輸往電動(dòng)窗繼電器線圈，電動(dòng)窗繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，將電壓供往所有車窗開關(guān)，當(dāng)打開主儀表板總開關(guān)之時(shí)，乘客窗可以由門開關(guān)或主儀表板來控制操作。   當(dāng)右前門窗開關(guān)調(diào)到UP時(shí)，電壓通往右前電動(dòng)窗馬達(dá)，馬達(dá)通過右前電動(dòng)窗開關(guān)和主儀表板開關(guān)觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)搭鐵，窗就一直升上去，直至放開UP位置為止，如將右前門窗開關(guān)調(diào)往DOWN位置，電壓就通往相反的方向；窗就移下來，直至松開DOWN為止，其他窗的操作情況與此類似