長城哈弗2.5TCI柴油發(fā)動機?
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 09:11:37
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長城哈弗2.5TCI柴油發(fā)動機?【專家解說】:我現(xiàn)在用的是二手大切諾基,但同事有一輛四驅(qū)版的2.5T柴哈。我與他換車開過N次了,扭力甚至與大切差不多。尤其是低速扭力,比預想的好得多
【專家解說】:我現(xiàn)在用的是二手大切諾基,但同事有一輛四驅(qū)版的2.5T柴哈。我與他換車開過N次了,扭力甚至與大切差不多。尤其是低速扭力,比預想的好得多。
但是渦輪的支撐范圍太小了點,不是全程參與增壓的。要過1800轉(zhuǎn)才開始介入增壓。但在3000轉(zhuǎn)就自動轉(zhuǎn)入自然狀態(tài)了。
如果說耐用性的話,當然推薦柴油機。而且柴油省油不少。同樣的排量,汽油機百公里要12升左右 ,但柴油只要8至9升就足夠了。
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