求太陽能通天塔—神奇的能量之源？？

太陽能通天塔又稱超高煙囪造風(fēng)發(fā)電系統(tǒng)，直徑20米、高3000米，它將是世界建筑史的偉大奇跡！從而震驚世界，名垂千古！其裝機(jī)容量高達(dá)600萬千瓦，發(fā)電量相當(dāng)于6座大型核電站，同等投資規(guī)模，其綜合效益是如今風(fēng)力發(fā)電的200倍，是太陽能光伏發(fā)電的400倍！它的成功發(fā)電將標(biāo)志著一次綠色能源的革命！很多網(wǎng)友看到我的文章后表示懷疑，其如此巨大的能量從何而來？也有專家依據(jù)現(xiàn)有太陽能煙囪發(fā)電技術(shù)來推算，認(rèn)為是太陽的熱能轉(zhuǎn)化為了電能，600萬千瓦的裝機(jī)容量需要太陽能集熱棚的面積高達(dá)60平方公里。這種說法并不全面，太陽能通天塔是太陽能、風(fēng)能、溫差、氣壓差以及地球離心力的完美結(jié)合與綜合利用，這里我就太陽能通天塔的能量轉(zhuǎn)換問題做個詳細(xì)的介紹和說明，與朋友們商榷！

最早把太陽能煙囪技術(shù)應(yīng)用于發(fā)電構(gòu)想起源于德國的schlaich教授，這位杰出的建筑工程大師在建設(shè)高大建筑時認(rèn)識了煙囪效應(yīng)：煙囪越高直徑越大，它抽吸空氣的能力越強(qiáng)。并于1978年提出了著名的太陽能熱氣流發(fā)電技術(shù)。1981年，世界上第一所太陽能熱氣流電站在西班牙的沙漠中建成，這座實(shí)驗性電站開創(chuàng)了將此項技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際的先河，它由煙囪、集熱棚、蓄熱層和渦輪發(fā)動機(jī)組成，透光隔熱的集熱棚相當(dāng)于一個巨大玻璃溫室，其內(nèi)部的地表蓄熱層吸收太陽輻射后溫度升高，并加熱棚內(nèi)的空氣，空氣受熱膨脹，密度下降，在高大的煙囪內(nèi)造成一股向上的動力，從而形成熱氣流驅(qū)動渦輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電。目前，由澳大利亞能源任務(wù)有限公司設(shè)計高達(dá)1千米的太陽能塔，并計劃在美國西南部建造。太陽能塔是升級版的太陽能煙囪，太陽能煙囪是一項歷史悠久的技術(shù)，能源任務(wù)公司不僅計劃建造更堅固結(jié)實(shí)的太陽能塔，還計劃將太陽能塔建的更高，這可以實(shí)現(xiàn)地面和塔頂部產(chǎn)生更大的溫差，溫差較大可提供煙囪結(jié)構(gòu)更強(qiáng)大的抽吸能力。最理想的設(shè)計是太陽能塔的高度為800-1000米，其周圍圍繞一個直徑1.5英里的溫室遮篷。福特說，“這才是理想的太陽能塔結(jié)構(gòu)，隨著碳燃料的價格上漲，太陽能塔將更具商業(yè)化優(yōu)勢。”然而，這里存在一個無法回避的問題，當(dāng)今世界上最高的建筑物不超過700米，要建造1000米的超高煙囪談何容易？為此，美國政府要付出10億美元的代價！這才正是導(dǎo)致目前大裝機(jī)容量不能商業(yè)化運(yùn)作的瓶頸！超高煙囪造風(fēng)發(fā)電系統(tǒng)，又稱太陽能通天塔的專利正是有效解決了煙囪的高度瓶頸，在太陽能煙囪發(fā)電技術(shù)基礎(chǔ)上的優(yōu)化組合，吸收創(chuàng)新！
　　超高煙囪（太陽能通天塔）以直徑２０米，高3000米為例，靠人工修建是根本不可能的，所以太陽能通天塔是用防彈纖維制作的，它的強(qiáng)度是鋼鐵的15倍，重量卻是鋼鐵的八分之一，比重比水還小，所以輕薄如紙，是制作超高煙囪最理想的材料。煙囪由半圓形的頂蓋和煙囪主體兩部分組成，頂蓋的下方設(shè)有四個可以開閉向下的排氣口，整個超高煙囪可以在廠家訂制完成，煙囪外部涂有吸熱涂層，可以充分吸收太陽能，加熱煙囪中流通的空氣，促進(jìn)空氣的高速上升。當(dāng)超高煙囪制作完成后，把它套在基座中央的套管上，套管高60米，超高煙囪完全可以疊加堆積在上面，此時在基座的加熱空氣室點(diǎn)火加熱套管下方的空氣，關(guān)閉煙囪頂蓋的排氣口。此時整個煙囪就像一個巨大的熱氣球，緩緩上升到3000米的高空處于懸浮狀態(tài)時，它對底部的壓力和拉力為零，它受到空氣的浮力就是它排開空氣的重量，煙囪體積942000立方米，通過計算我們知道此時他的浮力為1215噸，如果我們繼續(xù)對煙囪內(nèi)部的空氣加熱到100度，空氣就會迅速膨脹，假設(shè)此時空氣膨脹一倍，它的密度就會降低一倍，空氣的質(zhì)量也會隨之降低一倍，煙囪第二次獲得的浮力就是空氣減少的質(zhì)量，也就是600噸，那么這時煙囪受到的總浮力就是1815噸，浮力是垂直向上的力，所以這個浮力會全部作用在煙囪的頂部。這時我們打開頂部的排氣口，因為f=ma,我們就可以計算出空氣的加速度，此時煙囪內(nèi)部的空氣質(zhì)量為600噸，煙囪頂部的作用力為1815噸，其加速度就是3米每秒，如果空氣在煙囪中運(yùn)行60秒達(dá)到頂部，此時它達(dá)到頂部的速度就是每秒180米。平均速度就是每秒90米。其在進(jìn)風(fēng)通道的風(fēng)速至少可以達(dá)到每秒50米，這相當(dāng)15級臺風(fēng)的速度。這么高大的煙囪在升入高空中由于外界自然風(fēng)的作用下一定會來回擺動，但是由于內(nèi)部熱空氣的巨大浮力作用，煙囪決不會傾倒，并且還會有自動輔正的功能。當(dāng)超高煙囪達(dá)到3000米的高度后，通過遙控打開頂蓋的排氣口，煙囪頂部的高速氣流就會向下噴出，一個排氣口的直徑為2米，此時四個排氣口噴出的高速氣流會給煙囪一個巨大的反作用力，就如同發(fā)射火箭時噴出的高溫氣體，會給火箭一個向上的巨大動力。我們知道，反作用力與氣體噴出時的氣壓成正比，氣壓越高，反作用力越大。超高煙囪一個排氣口的橫截面積為3.14平方米，4個排氣口面積為12.56平方米，和125600平方厘米，我們知道一個大氣壓作用在一平方厘米的壓力為1公斤，也就是說，超高煙囪頂部為一個大氣壓時，4個排氣口產(chǎn)生的反作用力為125600公斤，和125.6噸，超高煙囪內(nèi)部的空氣在達(dá)到煙囪頂部時，空氣流速達(dá)到最高，受到頂蓋的阻力，會大量聚集在頂部，使煙囪頂部在短時間內(nèi)會達(dá)到2個以上的大氣壓強(qiáng)，此時煙囪頂部的反作用力就可以高達(dá)250噸，而3000米的防彈纖維即超高煙囪的總重量不會超過60噸，也就是說煙囪頂部產(chǎn)生的升力，在支撐煙囪重量的同時，還對超高煙囪的基座產(chǎn)生了2000多噸的拉力，在這種拉力的作用下，超高煙囪上下就會成為銅墻鐵壁，不懼怕任何風(fēng)吹雨打！
當(dāng)直徑20米，高3000米的煙囪建成后，下一步就是造風(fēng)發(fā)電了，首先在基座內(nèi)的空氣加熱室安裝兩千個功率在1000的電熱器，可以快速加熱空氣達(dá)到100度的高溫。其一小時耗電2000度，在超高煙囪沒發(fā)電時可以利用外電源，發(fā)電后由自身提供。然后修建直徑20米，長4000米的半圓形進(jìn)風(fēng)通道與空氣加熱室相連接，在通道內(nèi)每間隔50米安裝一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)，這是一種特制的滾筒式的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，直徑3米，長18米，利用磁懸浮技術(shù)，要求發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，定子相對旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)定子外圍安裝互為120度的三個長18米、寬15米的葉片。在進(jìn)風(fēng)通道安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的位置，開挖一個長20米、寬均為30，深18米的方形槽，把發(fā)電機(jī)鑲嵌安裝，使發(fā)電機(jī)的中軸線與進(jìn)風(fēng)通道的地平線相平。從而保證發(fā)電只有一個樹立在進(jìn)風(fēng)通道中，其余兩個隱蔽在槽內(nèi)，不對空氣產(chǎn)生阻力。當(dāng)超高煙囪頂部的排氣口打開后，因為煙囪本身和進(jìn)風(fēng)通道的頂部都是太陽能的集熱裝置，用來加熱煙囪內(nèi)部空氣，此時再利用基座內(nèi)的空氣加熱室加熱空氣，從而在煙囪內(nèi)部形成高速上升的熱氣流。大量熱空氣從排氣口向下噴出，會造成煙囪頂部氣壓降低，煙囪底部空氣大量上升，帶動進(jìn)風(fēng)通道內(nèi)的空氣以每秒50-80米的速度流通，從而使3000米的進(jìn)風(fēng)通道形成一個超級風(fēng)洞，強(qiáng)氣流推動發(fā)電機(jī)葉片高速旋轉(zhuǎn)，發(fā)出電力。 滾筒式風(fēng)力發(fā)電機(jī)與一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)不同的是：一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片是利用葉片的一個側(cè)面，當(dāng)風(fēng)吹來時，側(cè)面受力后分出一個水平方向的力，來推動風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，所以其風(fēng)能利用率不足50%，為了獲得更多的掃風(fēng)面積，風(fēng)機(jī)的葉片長達(dá)20—50米，而其獲得的風(fēng)動力也僅僅在幾噸左右，僅能帶動2000千瓦左右的風(fēng)機(jī)發(fā)電。其轉(zhuǎn)速越高，對風(fēng)的阻力越大，也就越容易受到大風(fēng)力的破壞。滾筒式發(fā)電機(jī)的葉片雖然沒有風(fēng)機(jī)的葉片長，但是長18，寬15的受風(fēng)面積要比風(fēng)機(jī)大得多，而且它是直接把風(fēng)力轉(zhuǎn)化成了發(fā)電機(jī)的驅(qū)動力，不存在分力問題，其轉(zhuǎn)速越高，對風(fēng)的阻力越小，更重要的是滾筒式風(fēng)機(jī)的葉片巧妙地利用了大氣壓與真空的關(guān)系，使風(fēng)能的利用率提高了上百倍。當(dāng)葉片垂直樹立在進(jìn)風(fēng)通道中時，就如同我們在一個水槽內(nèi)用一塊板子攔截水流，在迎水的一面，水位不斷升高，壓力加大，在板子背水的一面，水不斷流走，壓力不斷減小。滾筒式發(fā)電機(jī)的葉片面積為270平方米，當(dāng)葉片的背面是真空時，其迎風(fēng)面一個大氣壓對葉片的推動力將達(dá)到2700噸。因為每秒50-80米的風(fēng)速作用在葉片上將會形成3個以上的大氣壓力，所以這時施加到葉片的推動力會高達(dá)8100噸，平均推動力達(dá)到4000噸。由此可見滾筒式發(fā)電機(jī)所獲得的風(fēng)動力將是一般風(fēng)機(jī)的幾百陪！在進(jìn)風(fēng)通道中，葉片在阻止空氣流通的同時，由于超高煙囪巨大的抽吸作用，空氣在葉片的左右和上部空間的流速會增強(qiáng)，在進(jìn)風(fēng)通道中，發(fā)電機(jī)的3個葉片其中有兩個葉片是在通道下方的，在發(fā)電過程中始終保持只有一個葉片在通道中旋轉(zhuǎn)作功，葉片是隨風(fēng)的方向旋轉(zhuǎn)的，葉片旋轉(zhuǎn)的前90度，它阻止了風(fēng)的速度，也就是降低了風(fēng)的動能，但是它同時也增加了風(fēng)的勢能，在后90度葉片釋放了風(fēng)的勢能同時就增加了風(fēng)的動能，因此我們可以看到，風(fēng)在通過葉片時只是一個動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化過程，這就像水電站的發(fā)電原理一樣，葉片在旋轉(zhuǎn)作功的同時也改變了空氣前后的氣壓差，這個氣壓差反而會成為風(fēng)通過葉片后加速運(yùn)動的動力，可以說風(fēng)的總能量沒有增加，也沒有減少，因為葉片的背面是相對的真空，空氣在真空中會加速流動，就好像“抽刀斷水，水更流”一樣，所以說發(fā)電機(jī)在進(jìn)風(fēng)通道中旋轉(zhuǎn)發(fā)電時，它不僅對進(jìn)風(fēng)通道的空氣流通不會構(gòu)成影響，由于其旋轉(zhuǎn)方向與空氣的流動方向一致，葉片就像一把把巨大的蒲扇一樣，為空氣推波助瀾！它就像三峽大壩蓄水發(fā)電的原理是一樣的，如果我們把超高煙囪和進(jìn)風(fēng)通道看成一條河，把空氣的流通看做河的水流量，把風(fēng)力發(fā)電機(jī)看做小水電，當(dāng)河流的落差和水流量一定時，那么在進(jìn)風(fēng)通道中我們安裝10個發(fā)電機(jī)與安裝100個都沒有什么區(qū)別。在20000米的進(jìn)風(fēng)通道中，我們每間隔50米安裝一臺10萬千瓦的發(fā)電機(jī)，超高煙囪造風(fēng)發(fā)電的總裝機(jī)容量可以高達(dá)600萬千瓦。也許朋友會問發(fā)電機(jī)為什么間隔50米？這是因為，當(dāng)空氣經(jīng)過發(fā)電機(jī)時受阻速度變緩，而它前方的空氣繼續(xù)向前流動，此時在前后兩股空氣之間會形成十多米長的真空區(qū)，間隔50米就是要受阻空氣在真空區(qū)加速流動，在達(dá)到下一個發(fā)電機(jī)時保持強(qiáng)勁的動力。超高煙囪在正常運(yùn)營中，其頂部空氣的噴出量越大，進(jìn)風(fēng)通道的空氣流速越高，當(dāng)空氣在進(jìn)風(fēng)通道受到發(fā)電機(jī)的阻力，使進(jìn)氣量變小時，此時在基座的空氣加熱室和套管中會形成一個煙囪的負(fù)壓區(qū)，也就是真空區(qū)，這個負(fù)壓區(qū)的存在，會促進(jìn)空氣的快速膨脹上升，同時也會對進(jìn)風(fēng)通道中的空氣產(chǎn)生一個最小3140噸的吸引力，負(fù)壓區(qū)的體積越大，其對進(jìn)風(fēng)通道的空氣吸引能力越強(qiáng)，從而保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)！

以上簡單介紹了太陽能通天塔的結(jié)構(gòu)和工作原理，下面分析太陽能、風(fēng)能，溫差、氣壓差和地球離心力在太陽能通天塔發(fā)電系統(tǒng)內(nèi)所起的作用:

1、太陽能，通天塔高3000米、直徑20米，進(jìn)風(fēng)通道長4000米，再加上進(jìn)風(fēng)通道口的太陽能集熱大棚，面積有60萬平方米，其表面涂有吸熱材料，最大限度地吸收太陽能，其目的就是加熱進(jìn)風(fēng)通道和通天塔內(nèi)的空氣，使空氣密度變小，從而促進(jìn)空氣的上升和高速流通，當(dāng)熱空氣在通過進(jìn)風(fēng)通道內(nèi)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)時，其溫度不但沒有降低，反而在經(jīng)過煙囪底部的空氣加熱室和通天塔時是不斷升高的，當(dāng)高溫氣體達(dá)到塔頂部后就從排氣口噴出，所以說太陽的熱能轉(zhuǎn)化成了電能是不正確的。

2、風(fēng)能，通天塔主要是利用進(jìn)風(fēng)通道內(nèi)的高速氣流來推動發(fā)動機(jī)的葉片旋轉(zhuǎn)，發(fā)出電力，可以說通天塔的一切設(shè)置都是圍繞如何提高風(fēng)的速度來設(shè)定的，通天塔是利用超高煙囪對空氣巨大的抽吸能力來發(fā)電的，吹風(fēng)和吸風(fēng)效果和作用是完全不同的，吹風(fēng)就是因為后面有空氣的推動才會流動，因為前面有空氣的阻力作用，所以吹風(fēng)不可以達(dá)到很遠(yuǎn)的距離，例如家庭用的風(fēng)扇，近距離風(fēng)很大，再遠(yuǎn)的地方就吹不到了，而超高煙囪就是一種吸風(fēng)的原理，進(jìn)風(fēng)通道長達(dá)2000—4000米，吹風(fēng)再強(qiáng)大也達(dá)不到這么遠(yuǎn)的距離，進(jìn)風(fēng)通道一端連接大氣壓，一端連接煙囪底部的空氣加熱室，加熱室加熱空氣，使大量空氣加熱上升而形成一個永久的低壓區(qū)，從而促進(jìn)進(jìn)風(fēng)通道的空氣進(jìn)入加熱室，由于進(jìn)風(fēng)通道的橫截面積只有空氣加熱室的1/4，在低氣壓的作用下，進(jìn)入加熱室的空氣就是在沒有加熱的情況下也會迅速膨脹，使密度變小，空氣加熱后上升到煙囪頂部排出就完成了一個空氣的循環(huán)過程，這這個過程中，假如我們強(qiáng)行關(guān)閉進(jìn)風(fēng)通道，此時由于空氣的不斷上升，在煙囪底部就會形成一個真空區(qū)，這個真空區(qū)可以上升到煙囪300米高的地方，當(dāng)煙囪產(chǎn)生的浮力低于煙囪自身的重量和外部大氣壓的和力時，這個真空區(qū)就會隨著煙囪的降落而消失。在煙囪形成真空區(qū)的時候我們打開進(jìn)風(fēng)通道，我們知道真空對空氣具有強(qiáng)大的吸引力，也就是說，空氣從高氣壓到氣壓為零的真空區(qū)就會形成風(fēng)的極限速度，這就是煙囪對空氣的抽吸能力?？諝庥筛邭鈮簬Я飨虻蜌鈮簬В托纬闪孙L(fēng)，兩地的氣壓差越大，風(fēng)的速度就越高！所以說空氣流動的原動力源于氣壓差的變化?，F(xiàn)在的風(fēng)力發(fā)電當(dāng)風(fēng)吹過風(fēng)力發(fā)電機(jī)使葉片旋轉(zhuǎn)發(fā)電作功后，風(fēng)中的空氣質(zhì)量不會減少，其前后的氣壓沒有改變，唯一發(fā)生變化的可能就是風(fēng)的速度降低了。但是在超高煙囪的進(jìn)風(fēng)通道中當(dāng)風(fēng)通過葉片時，空氣在葉片的迎風(fēng)面受阻使氣壓升高，在葉片的被風(fēng)面由于煙囪的抽吸作用使空氣快速流走使氣壓降低，甚至接近于零，也就是相對的真空，此時，在葉片的迎風(fēng)面氣壓升高，對葉片會產(chǎn)生一個推動力，在葉片的背風(fēng)面，低氣壓會對葉片產(chǎn)生一個吸引力，從而形成了正負(fù)氣壓對葉片同時作功的局面，與此同時葉片在旋轉(zhuǎn)作功的同時也改變了前后空氣的氣壓差，這個氣壓差反而會成為空氣加速流動的原動力，使空氣在經(jīng)過葉片作功后，風(fēng)速不但沒有降低，反而會有所提高。超高煙囪在正常運(yùn)營中，其頂部空氣的噴出量越大，進(jìn)風(fēng)通道的空氣流速越高，當(dāng)空氣在進(jìn)風(fēng)通道受到發(fā)電機(jī)的阻力，使進(jìn)氣量變小時，此時在基座的空氣加熱室和套管中會形成一個煙囪的負(fù)壓區(qū)，也就是真空區(qū)，這個負(fù)壓區(qū)的存在，會對進(jìn)風(fēng)通道中的空氣產(chǎn)生一個最小3140噸的吸引力，負(fù)壓區(qū)的體積越大，其對進(jìn)風(fēng)通道的空氣吸引能力越強(qiáng)。從而促進(jìn)進(jìn)氣通道空氣的流速。保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)的葉片在進(jìn)風(fēng)通道中在阻礙空氣流通的同時它也造成了葉片正反兩面的氣壓差，進(jìn)風(fēng)通道的橫截面積只有超高煙囪橫截面積的一半，所以空氣在進(jìn)風(fēng)通道的風(fēng)速要比在煙囪內(nèi)部的風(fēng)速高一倍，進(jìn)風(fēng)通道越長，可以為空氣由0速度向高速加速贏得充足的時間和距離，這和汽車加速的原理是一樣的，風(fēng)速只與溫度、在系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行的時間、煙囪頂部排氣量的大小成正比，與安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的多少沒有關(guān)系！

3、氣壓差，上面講了氣壓差在推動葉片作功時的作用，這里講一下它在煙囪內(nèi)部的作用，超高煙囪是在充滿熱空氣后上升到3000米的高空才打開頂部的排氣孔，向下噴氣，此時煙囪頂部氣壓降低，煙囪內(nèi)部的空氣便會向上高速流動。如果此時我們假設(shè)在煙囪中部用一塊板子攔截高速氣流，那么我們就會發(fā)現(xiàn)，在板子上方氣流會繼續(xù)上升，從而在板子與氣流中間就會形成真空，而在板子下方就是大氣壓，如果煙囪直徑以20米計算，其橫截面積為314平方米，也就是3140000平方厘米，我們知道大氣壓作用在每平方厘米上的壓力為1公斤，所以說此時板子上方壓力為0，而下方大氣壓的壓力為3140000公斤。也就是3140噸，這只是大氣壓的靜壓力，如果加上空氣的流通速度，這個壓力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于3140噸，其實(shí)這就是煙囪對空氣的抽吸力。在通天塔運(yùn)營中，其內(nèi)部是氣壓是隨著煙囪的高度而增加，外部大氣壓隨著高度的增加而降低，在3000米的高空大氣壓會降低0.3個大氣壓，與此同時通天塔的頂部要承受1200多噸空氣壓力，再加上空氣高速流通后由動能變?yōu)閯菽芩鶐淼臎_擊力，所以說其頂部至少可以達(dá)到1.7個大氣壓，頂部為一個直徑40米半圓形，其橫截面積為628平方米，如果按照煙囪頂部與高空相差一個大氣壓計算，那么由大氣壓差形成的壓力就會高達(dá)6280噸，反過來說這就是高空低氣壓對煙囪內(nèi)部空氣的吸引力。這個吸引力會極大地促進(jìn)煙囪內(nèi)部空氣的高速流通。

4、溫差，通天塔通過吸收太陽能加熱空氣，再通過空氣加熱室的作用，使塔內(nèi)溫度與高空的溫度形成了巨大的反差，高溫使空氣迅速膨脹，密度變小，重量變輕，從而可以擺脫地球的吸引力高速上升。

5、空氣在煙囪內(nèi)部還會受到地球旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力的作用，如果我們把超高煙囪看成我們手中的一段軟的管子，當(dāng)我們快速旋轉(zhuǎn)時，軟管就會離心力的作用下變得筆直，此時我們在軟管的底部放入一個小球，小球便會順著軟管向另一端加速滾動，軟管越長，小球達(dá)到另一端的速度就會越高，直到被軟管高速拋出，由此我們可以看出，超高煙囪不就是地球巨人手中的那一段軟管嗎，而小球就是高速流通的空氣，地球自轉(zhuǎn)的速度是每秒465米，每增高100米，其速度每秒增加26米，3000米的高空，通天塔頂部空氣的線速度高達(dá)每秒1145米，所以說地球離心力對通天塔內(nèi)部空氣的加速作用也是不可忽視的。
綜上所述，我們可以看到在太陽能通天塔的發(fā)電系統(tǒng)里，太陽能、氣壓差、溫差以及進(jìn)風(fēng)通道的長度、通天塔的高度都為了提高通天塔內(nèi)空氣流通的速度而發(fā)揮了巨大的作用，從而形成了平均每秒50米的風(fēng)速，當(dāng)空氣經(jīng)過發(fā)電機(jī)的葉片作功后，葉片在阻止了風(fēng)的動能的同時也增加了空氣的勢能，從而使風(fēng)的速度不但沒有降低反而有所增加，很多朋友都質(zhì)疑這違反了能量守恒定律，但是事實(shí)勝于雄辯，如果我們把超高煙囪和進(jìn)風(fēng)通道看成一條河流，把空氣的流通看做河的水流量，把空氣的氣壓差看做河流的總落差，把風(fēng)力發(fā)電機(jī)看做蓄水發(fā)電的水電站，當(dāng)河流的總落差和水流量一定時，那么我們在河流的上、中、下游修建再多的水電站，它對河流的水流量和總落差都不會造成什么影響，因為水電站只是在河流的一個局部攔截筑壩，把水流的動能變?yōu)閯菽?，然后再放水發(fā)電，把水流的勢能轉(zhuǎn)化為動能，在這個發(fā)電過程中，河流的水流量在前后并沒有變化，但是大量的放水發(fā)電，在下游就會引起水流的加速。這個道理與進(jìn)風(fēng)通道內(nèi)風(fēng)力發(fā)電的原理是一樣的。

有興趣的朋友可以好好想想，這與能量守恒定律相違背嗎？歡迎指教！