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國三國四汽油柴油質(zhì)量指標

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 09:09:06
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國三國四汽油柴油質(zhì)量指標【專家解說】:本發(fā)明給出了一種用于石油分餾塔塔頂汽油干點和中部側(cè)線產(chǎn)品柴油95%點(或傾點、凝固點)的在線確定方法。其特點是除考慮溫度和油氣分壓外,還考慮了

【專家解說】:本發(fā)明給出了一種用于石油分餾塔塔頂汽油干點和中部側(cè)線產(chǎn)品柴油95%點(或傾點、凝固點)的在線確定方法。其特點是除考慮溫度和油氣分壓外,還考慮了油品組成的影響,在對油品分餾塔的測點進行必要的改動后,利用可測過程變量和分餾塔及其相關(guān)設(shè)備的動態(tài)數(shù)學模型,在線實時計算分餾塔內(nèi)物流流量,內(nèi)回流流量和油品組分分率,進而隨時確定汽油干點和柴油95%點,使之適應(yīng)動態(tài)的操作過程和原料(分餾塔進料)性質(zhì)的變化,用以指導操作,并作為進一步按質(zhì)量指標進行控制的依據(jù)。  主權(quán)項1.一種汽油和柴油質(zhì)量指標的在線確定方法,包括如下步驟: Ⅰ.測定各種工藝參數(shù),如實測物流流量(F1、F2、F3、F4、F5、F6、 F7、F8、F9)、實測壓力(P1、P2)、實測液位高度(L1、L2)、實測溫度(T1、 T2、 T3、 T4、 T5; T’1、 T’2、T’3、 T’4); Ⅱ.計算分餾塔內(nèi)物流流量: ⅰ.分餾塔(K-1)頂部的富氣流量和汽油流量的計算:塔頂富氣流量:塔頂汽油流量:塔頂水蒸汽流量:其中: Wal:V-1的氣容量(壓力升高一個單位所需氣體量); A1 :V-1的截面積; D1 :汽油密度; F5、F6、F7分別為原料中、塔底和汽提的蒸汽流量; F1:經(jīng)過溫度、壓力修正后的富氣流量; F2:實測汽油流量; F3:頂冷回流流量; ⅱ.塔頂汽油分壓:其中:Ms、Ma、Mg分別是水蒸汽、富氣、汽油分子量; ⅲ.柴油自分餾塔(K-1)餾出流量:其中:A2:K-2截面積; D2:柴油密度; F4:實測柴油流量; ⅳ.柴油餾出段其它物流:汽油流量:富氣流量:其中:Wg2、Wa2分別為K-1上部汽油、富氣氣容量; P1為實測K-1頂部壓力; ⅴ.柴油油氣分壓:其中: Md為柴油的分子量; Ⅲ.計算內(nèi)回流流量:在確定汽油干點時,采用下述分餾塔動態(tài)模型計算塔頂段內(nèi)回流流量R1: Gs[Hs(T4)-Hs(T1)] +Ga[Ha(T4)-Ha(T1)] (9) -Q1-R1h1(T3)+F3h2(T5) Q1=F8*[h1(T3)-h1(T2)] (10)其中: Ch1:塔頂段液相熱容量(包括氣壁)(溫度升高一個單位所需熱量); Ch2:塔頂段氣相熱容量; Hg(T):汽油在T(℃)時的氣相熱焓; Hs(T):水蒸汽在T(℃)時的氣相熱焓; Ha(T):富氣在 T(℃)時的氣相熱焓; h1(T):頂部循環(huán)回流(液相)在溫度 T( ℃)時的焓值; h2(T):頂部冷回流(液相)在溫度T(℃)時的焓值; F3 :頂部冷回流流量; F8:頂部循環(huán)回流流量: Wg :塔頂段液相積蓄量;在確定柴油質(zhì)量指標時,需計算塔中段內(nèi)回流流量R2,其計算方法與上述各式完全相同,只是將有關(guān)變量和參數(shù)換成分餾塔中段(一中)各實測變量和參數(shù); Ⅳ.計算組分分率,確定油品質(zhì)量指標: ?。斊椭兄亟M分分率為:汽油干點按下式確定:其中: A1=C1T1+C2-Tho B1=C3T1Pg B2=Th1-C1T1-C2+B1Y12(k-1) Tho=重組分的初餾點(輕組分的終餾點); Th1=重組分的終餾點; T10=輕組分的初餾點; C1、C2、C3、C4為可調(diào)參數(shù); K及未注明者為當前采樣時刻值; k-1為前一采樣時刻值; ⅱ.柴油中重組分分率為:柴油 95%點(傾點或凝固點)按下式計算:其中: A1=C1T’1+C2-Tho B1=C3 T’1Pd B2=Th1-C1T’1-C2+B1Y12(k-1) Tho=重組分的初餾點(輕組分的終餾點); Th1=重組分的終餾點; T10=輕組分的初餾點; C1、C2、C3、C4為可調(diào)參數(shù); K及未注明者為當前采樣時刻值; k-1為前一采樣時刻值;