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柴油機(jī)壓縮比大小對發(fā)動機(jī)的性能影響?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 08:59:20
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柴油機(jī)壓縮比大小對發(fā)動機(jī)的性能影響?【專家解說】:每款機(jī)器有自己的理想的壓縮比,以卡特彼勒c9發(fā)動機(jī)為例,理想的壓縮比例為16:1,在16:1的時候達(dá)到理想轉(zhuǎn)速,假如提高壓縮比,氣

【專家解說】:每款機(jī)器有自己的理想的壓縮比,以卡特彼勒c9發(fā)動機(jī)為例,理想的壓縮比例為16:1,在16:1的時候達(dá)到理想轉(zhuǎn)速,假如提高壓縮比,氣體壓縮,溫度會升高,那樣排氣溫度也會相應(yīng)的增加,如大家所知,熱量即是能量,性能還會有提升嘛?另外提高壓縮比后會造成各部分零件磨損加重,這樣大大減少了機(jī)器壽命。 另一方面,假如我們減小壓縮比,柴油發(fā)動機(jī)不像汽油發(fā)動機(jī)有火花塞,柴油發(fā)動機(jī)是靠壓縮混合氣體,溫度升高,壓燃的,如果減小壓縮比,那么冬天著車會是一個問題。 所以壓縮比的選定肯定有自己的最合適的一個比例,應(yīng)該是曲線的最頂點。謝謝
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  10. 柴油機(jī)如何與發(fā)電機(jī)匹配
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  11. 汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是怎連接的么 要怎么拆下來 我把后面的螺絲拆下來了 快還是取不下來?要怎么搞呀
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