哈密是著名的毛紡織中心，其主要的區(qū)位優(yōu)勢是什么？

【專家解說】：我們新疆之二－－哈密 一、地域遼闊 位置重要 　　 哈密，有哈密地區(qū)和哈密市兩種概念之分。哈密地區(qū)位于新疆最東端，其東部、東南部與甘肅省酒泉地區(qū)的肅北縣、西安縣和敦煌市為鄰；南接巴音郭楞蒙古自治州的若羌縣；西北（巴里坤）與昌吉回族自治州的木壘哈薩克自治縣相連；西通吐魯番地區(qū)的鄯善縣；北部和東北部與蒙古國（戈壁阿爾泰?。┙尤啦⒂虚L達586。7公里的國界線，這條線上有新疆中蒙邊貿(mào)口岸最大的老爺廟口岸（巴里坤線三塘湖鄉(xiāng)）定期開關(guān)，進行邊境貿(mào)易。所以哈密地區(qū)相鄰“一國（蒙古國）一?。ǜ拭C省），四地州（昌吉州、吐魯番地區(qū)、巴州和酒泉地區(qū)）六縣市（肅北、安西、敦煌、若羌、鄯善和木壘）”。 （一）哈密四至 　哈密地區(qū)極端點除最北點在巴里坤縣外，其余三個全在哈密市境內(nèi)： 　最北在巴里坤縣三塘湖鄉(xiāng)的大哈甫堤克山中，約北緯45°05‘，已接近哈爾濱緯度。 　最南在哈密市南湖鄉(xiāng)哈順戈壁與敦煌鄰近的白山附近，約北緯40°52'50”,略高于北京緯度。 　 最東在星星峽東北雙井子鄉(xiāng)，約東經(jīng)96°25’處。 　最西在七角井以西約東經(jīng)91°07’處。 　經(jīng)緯度的位置不僅說明了范圍、面積的大小，而且緯度關(guān)系著氣候和晝夜長短，經(jīng)度關(guān)系著日出遲早的地方時差，哈密南北緯度相差4°12'10”，根據(jù)緯度線等距離原則，每相差1°緯度間距差110公里，故哈密地區(qū)南北直線距離則為44多公里。東西經(jīng)度差5°18'，由于經(jīng)線間距不等所以必須量算，哈密東西約為404公里。不難看出，哈密地區(qū)南北稍長，東西略窄，壯如迎風飄揚的一面旗幟，總面積為14。3萬平方公里，新疆十三個地洲中僅次與八州及和田地區(qū)而列第三位，分別與山西、山東、遼寧三省面積差不多，分別比安徽、福建、江蘇、浙江、臺灣、海南及京、滬，渝等11個省、區(qū)和直轄市面積都大。哈密地區(qū)面積等于2個多寧夏，4個半海南，等于3個半荷蘭，5個比利時。 （二）廣袤而神奇的土地 　以一般的速度和路面為例，汽車在內(nèi)地一天跑幾個縣甚至十幾個縣是不足為奇的，然而在哈密常是幾十里路上看不到一家人。當你坐上西行的列車，出嘉峪關(guān)過疏勒河從柳園向西便進入了蘭新線上最大的一片沙漠，火車要穿越過400公里的無人區(qū)才能到達哈密。人們剛進新疆，在哈密就深深地體驗了新疆之大，而且飽覽了戈壁沙漠之奇特。有趣的事，這片沙漠正是當年玄奘取經(jīng)，孤身一人（同行弟子槃陀怕受牽連而東歸）所遇第一大難也是取經(jīng)路上最艱辛的地方。因為從此已去，寂寞和延磧,長八百余里,古曰沙河,上無飛年,下無走獸,復(fù)無水草”(慧立<<大慈恩寺三藏法師傳>>卷一)玄奘歷經(jīng)艱辛,孤身穿越八百里沙河竟大難不死，這不禁使人們無限遐想，哈密遼闊而且充滿著傳奇！ 　因為面積廣大,所跨經(jīng)緯度多，故引起的兩種自然現(xiàn)象就很明顯：其一，七角井日出要比雙井子和星星峽遲20分鐘，或者說雙井子是新疆最先尖刀陽光的地方。因為自西向東旋轉(zhuǎn)的地球，東邊肯定比西邊先日出，先正午，先日落。其二，三塘湖、淖毛湖及其北部，老爺廟、三岔口等地，夏季白天要比雅滿蘇、磁海等地長，冬季相反，石油地質(zhì)和采礦職工、邊防軍人對次深有體會。因為夏季太陽直射點北移，緯度越高，白晝越長（夜就越短）由此人們可對一個百思不解的謎討到一個說法：為什么一個緯度比哈密市高，平均氣溫和熱量比哈密市低的三塘湖身長的晚熟哈密瓜卻在賽瓜會上屢屢奪魁，并暢銷沿海及港澳而供不應(yīng)求。除肥料因素外就是日照.三塘湖是地區(qū)緯度最高的地方(北緯44°12'),因而也是地區(qū)日照最長的農(nóng)業(yè)區(qū)(年日照3 375.3小時)比三塘湖日照少15小時,可見緯度高,有利也有弊。在作物生長的夏季，恰逢晝夜長段的強光照時期，從而補償了氣溫低熱量少之不足，而旺盛的光合作用卻是低緯地區(qū)所無法相比的。黑龍江能生產(chǎn)出比南方更優(yōu)質(zhì)的稻米，人們也就不難理解了。總之，不到新疆不知中國之大，不到哈密不知新疆之大。 　哈密廣袤的土地上，出現(xiàn)了多種多樣的地貌、地形，豐富而優(yōu)越的地上地下資源，獨特而壯麗的自然景觀。哈密人將以全新的科學觀念和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針保護生態(tài)，珍惜資源、合理開發(fā)、協(xié)調(diào)發(fā)展，再造一個山川秀美的新哈密！ （三）“腹地”、“大門”、“襟喉” 　1．亞歐腹地 　一個地方的地理位置，通常包括三個方面即：緯度位置、海陸位置和區(qū)域位置（含交通等位置）。哈密的緯度在北緯40度到45度之間，這種北溫帶中部的位置本應(yīng)有和其同緯度的東北遼寧、內(nèi)蒙陰山及日本北海道、歐洲南斯拉夫和意大利北部、西班牙北部、法國南部相同的氣候。但實際情況大不一樣，除與內(nèi)蒙古陰山地區(qū)有點接近外，其他地方的氣溫都比哈密溫和，降水則更為豐富，就連緯度相近又同屬內(nèi)陸的中亞哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國及新疆的伊犁都比哈密濕潤。為什么？主要原因是海陸位置的不同及環(huán)境封閉。 　哈密的海陸位置可總結(jié)為四個字：“大陸腹地”。因它身居內(nèi)陸、遠離海洋。根據(jù)中國科學院新疆生態(tài)與地理研究所的計算，亞洲中心在烏魯木齊縣永豐鄉(xiāng)包家槽子，亞歐大陸中心在塔城附近，這些都是地圖上計算出的幾何中心。實際從能輸送水汽的海域來說，據(jù)海洋最遠的內(nèi)陸中心，不在北疆也不在南疆，而在東疆吐魯番哈密盆地，因為哈密東距太平洋為2720公里，南至印度洋為2200公里，北距北冰洋3500公里，西距大西洋竟達7000公里之遙。所以吐魯番、哈密盆地真正是世界上距四大洋最遠的地區(qū)，而且是距主要水汽來源的海洋（大西洋）最遠的地方，因而成為中國最干旱地區(qū)（托克遜為中國江水最少的旱極），哈密淖毛湖是中國另一個江水而政法最大的旱極。 2．新疆大門 　 哈密是新疆的東大門，古代就有“西域大門”，或者“中華拱衛(wèi)”、“中原門戶” 之說，門戶位置毋庸置疑。很巧得實“哈密”地名的語源，有一種新解釋正好與此有關(guān)：牛汝辰在《新疆地名概說》一書中說：哈密力中“哈密”一詞是元朝建立后由維吾爾語音譯為蒙語再音譯為漢字的，而那個維語“哈密”，可能是后來維語中逐漸消失了的早期阿爾泰語成分，意為“大門”?？梢姾茉缇陀小拔饔虼箝T”的寓意了，今天哈密是新疆“東大門”的位置更是不言而喻了。 　3．西域襟喉 　哈密的交通和戰(zhàn)略位置更是舉足輕重，漢唐時期這里是絲綢之路的交通樞紐。（北道和新北道的三岔路口），是西出陽關(guān)第一重鎮(zhèn)，所以有“西域襟喉”之稱即通往西域的咽喉，故為歷代兵家必爭之地。如東漢在西域出現(xiàn)的“三絕三通”（三次撤出西域又三次統(tǒng)一西域），首先都以“西域大門”伊吾為突破口。班超戰(zhàn)匈奴，多蒲類、平車師，西域春秋，三十余載，戎馬伊吾則占去他們父子很多歲月。后來便有紅軍西路軍進疆前的星星峽之戰(zhàn)，及和平解放新疆前哈密東變“大門外談判”。 　今天哈密是新疆聯(lián)系內(nèi)地的“窗口”，是“西部大開發(fā)，新疆是重點”的交通要沖。蘭新鐵路、南疆鐵路的修通使哈密將成為亞太地區(qū)聯(lián)系西歐捷徑的第二條亞歐大陸橋、新疆第一橋頭堡。新疆實施“外引內(nèi)聯(lián)”、“東進西出”、“聯(lián)合走西口”等新世界的戰(zhàn)略方針，哈密的重要位置是顯而易見的。 　新疆有三大優(yōu)勢即：資源優(yōu)勢、地緣優(yōu)勢、棉紡及農(nóng)畜產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。在新疆這三大優(yōu)勢最集中的典型代表當首推哈密了，而其中的地緣優(yōu)勢，哈密更是得天獨厚。所謂地緣及區(qū)域的地位，哈密正處在新疆“兩沿開放”、“四大黃金通道”的咽喉之地。中國的改革開放重點有“四沿”，即東部的“沿?！焙汀把亟遍_放，新疆只能搞“沿邊”和“沿線”（鐵路干線）“二沿開放”。哈密有漫長的中蒙邊界線，又有新疆最大的中蒙邊貿(mào)老爺廟口岸每年吸引著甘、青、內(nèi)蒙等大批區(qū)內(nèi)外商家云集那里，所以有沿邊開放優(yōu)勢。蘭新鐵路（復(fù)線）、312國道（上海至霍爾果斯）和“信息高速公路”——亞歐光纜及即將開工的塔里木至上海的“西氣東輸”天然氣管道，這4條被譽為“黃金通道”的4大運輸線同時穿越一市者在新疆并不多見，東疆唯有哈米。鐵路修到新疆，哈密最先得益，它由此為依托建成了新疆和當時西北最大的露天采煤基地三道嶺和西北最大的露天富鐵礦區(qū)雅滿蘇?，F(xiàn)已初步形成了沿蘭新鐵路雅滿蘇礦至三道嶺300公里長的工業(yè)帶，這是我國“沿線開放”中“隴海蘭新經(jīng)濟帶”上重要的一段。接著312國道修通，哈密農(nóng)副產(chǎn)品的銷路絕處逢生，利用國道搞“短平快”的汽車運輸使哈密人找到了新的機遇。大量的優(yōu)質(zhì)哈密瓜和鮮葡萄東銷開始，竟取代了吐魯番，悄然打進了全國市場。區(qū)位優(yōu)勢使哈密農(nóng)副產(chǎn)品出疆，工業(yè)品進疆至少比新疆首府和其他地周縮短運輸里程400~600公里以上，運費低損耗小，經(jīng)濟效益可想而知。地緣優(yōu)勢是哈密最早發(fā)展了基礎(chǔ)設(shè)施，成為東疆最大的能源重化工業(yè)城市，是新疆第二個鐵路專業(yè)人才和技術(shù)力量雄厚的地方。 參考文獻：http://trainsun.blog.163.com/blog/static/2803856720073181031