清潔柴油含氧添加劑聚甲氧基二甲醚(DMMn)是什么?

【專家解說】：聚甲氧基二甲醚DMM3-8是國際上公認的降低油耗和減少煙氣排放的新型環(huán)保型燃油含氧組分。它最先由美國開始研究，歐洲的幾家公司也進行了探索，但都存在收率低、產(chǎn)物分布不理想等問題。國內(nèi)報道最多的是中科院蘭州化物所采用甲醇、甲醛這兩種大宗煤化工產(chǎn)品，采用環(huán)境友好的離子液體新催化材料，使單程DMMn收率達到50%，其中n=3-8的產(chǎn)物可達45%-50%，但是還在實驗室研發(fā)階段。西安尚華科技有限責任公司與江蘇永大化工設備有限公司共同開發(fā)了一套以離子固體為催化劑，甲醇直接到聚甲氧基二甲醚DMM3-8循環(huán)工藝，使單程DMMn收率達到78%，其中n=3-8的產(chǎn)物可達75%-90%，優(yōu)點為:催化劑不需要回收，直接循環(huán)利用，在生成過程中脫出的稀甲醛，不需要加壓與降壓精餾，回到前一工序循環(huán)使用，減少大量的蒸汽，與電耗。以通過實驗室小試，模擬試驗，2000噸/年的中試裝置在安裝調(diào)試中，5萬噸/年的可研報告在編寫中。在不久的將來就可以工業(yè)化生產(chǎn)。 DMMn的十六烷值76以上，含氧為47~50%，閃點為65.5℃，沸點為156-350℃。由于DMMn十六烷值高，物性與柴油相近。按比例調(diào)和到柴油中，可增加油品含氧量，提高柴油質量，增加含氧量7%以上。DMM3-8環(huán)保性能好，減排50%以上的尾氣污染,大幅度減少NOx和CO的排放。 在柴油中可添加10%至20%。我國目前交通用柴油每年超過1.5億噸左右，如果按照15%至20%的比例添加，對DMM3-8的年需求量超過1800至2400萬噸，市場潛力極大，具有十分顯著的經(jīng)濟價值。 技術成果實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化后，能消化甲醇，解決產(chǎn)能過剩問題，開辟了我國發(fā)展優(yōu)勢煤資源替代石油資源的清潔能源技術的新途徑。社會效益顯著。