渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車是不是維修周期短成本高?

【專家解說】：現(xiàn)在很多柴油機(jī)車都是有帶渦輪增壓器的，除了個(gè)別的貨車之外，都要帶個(gè)渦輪增壓器，不然排放不達(dá)標(biāo)。 柴油機(jī)的很多哦，比如我買的長城皮卡就是柴油的，還有長城SUV哈佛H3還有即將出產(chǎn)的H5都有柴油版的，轎車有奧迪的2.7TDI，大眾的捷達(dá)1.9TDI，福田皮卡、日產(chǎn)皮卡都有柴油版的，柴油機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)很普遍了效率高，省油，扭矩大，污染小，壓燃所以結(jié)構(gòu)簡單。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，它采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。 柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低。隨著近年來柴油機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，特別是小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展，一批先進(jìn)的技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用，使原來柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)得到了較好的解決。 日產(chǎn)、大眾的都有見到柴油機(jī)的影子了，相信不難買到。還有渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用要注意，起步要熱車，下高速要待速運(yùn)行幾分鐘，以起到保護(hù)渦輪增壓器的作用!