柴油車冒藍(lán)煙有幾種解決方法？

【專家解說】：你說你知道汽油車冒藍(lán)煙是燒機(jī)油了.我告訴你柴油機(jī)冒藍(lán)煙與汽油機(jī)相同.也是燃燒機(jī)油的結(jié)果.在早上由于氣溫低.又是一夜停車.發(fā)動(dòng)機(jī)剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí).活塞與缸壁的間隙加大.從曲軸的連桿軸頸噴射飛濺出來的機(jī)油容易上竄到活塞頂部參與燃燒.排氣顏色就會(huì)發(fā)藍(lán).這就是[燒機(jī)油"了.同樣是因溫度低的原因.缸壁上的機(jī)油比較粘稠.活塞上的刮油環(huán)不易刮凈.也會(huì)導(dǎo)致過多殘留機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒.須知.不管是汽油機(jī)還是柴油機(jī).不管是整體式燃燒室還是分隔式燃燒室.在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí).活塞頂平面與氣缸蓋之間的空間.都是燃燒室的一部分.若有機(jī)油進(jìn)入該處都會(huì)燃燒.隨著運(yùn)轉(zhuǎn)升溫.活塞膨脹.氣缸間隙恢復(fù)到正常數(shù)據(jù).刮油環(huán)刮油能力提高.加之機(jī)油變稀.燒機(jī)油的現(xiàn)象就改觀了.但是正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也不可避免的會(huì)有少量機(jī)油參加燃燒. 以上所言.均為正常技術(shù)指標(biāo)下的狀況.倘若缸壁.活塞.活塞環(huán)過于磨損.或者活塞環(huán)折斷.或者機(jī)油質(zhì)量問題.導(dǎo)致燒機(jī)油.那要通過維修解決.