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柴油發(fā)電機(jī)故障:康明斯發(fā)電機(jī)油壓低找不到原因,請(qǐng)高手指點(diǎn)一下?。C(jī)油、機(jī)油格、機(jī)油泵都沒(méi)有問(wèn)題。

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 08:48:40
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柴油發(fā)電機(jī)故障:康明斯發(fā)電機(jī)油壓低找不到原因,請(qǐng)高手指點(diǎn)一下?。C(jī)油、機(jī)油格、機(jī)油泵都沒(méi)有問(wèn)題?!緦<医庹f(shuō)】:柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障有不易起動(dòng)、排氣顏色不正常、功率下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、低速

【專家解說(shuō)】:柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障有不易起動(dòng)、排氣顏色不正常、功率下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、低速“敲缸”和“飛車”等。這里僅以不易起動(dòng)為例,介紹排除故障的一般步驟。柴油發(fā)電機(jī)不易起動(dòng)的原因有: •油箱中無(wú)油。 •因油路堵塞不來(lái)油。 •柴油中有水分,不易著火。 •供油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣,高壓油泵柱塞上升時(shí),只能壓縮空氣,使油壓降低,供油量減少或不供油。 燃燒室內(nèi)燃油過(guò)多或溫度過(guò)低,也不易起動(dòng)。燃燒室和氣缸內(nèi)溫度過(guò)低,燃油不易霧化,燃油過(guò)多形成濃的混合氣體也不易著火燃燒,因而不易起動(dòng)。 •噴油嘴噴射質(zhì)量不佳,使燃油霧化不好,也不易形成可燃混合氣。 •高壓油泵供油量不足,供油壓力過(guò)高或過(guò)低。 •噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚。 柴油發(fā)電機(jī)不易起動(dòng)的原因很多,一般可按下述步驟分析檢查: 首先檢查油箱內(nèi)油量和油開關(guān)是否打開。如果油量足,油開關(guān)打開有燃油流出,可斷定故障不在此處。 搖轉(zhuǎn)曲軸,傾聽氣缸內(nèi)有無(wú)清脆的噴油聲,若沒(méi)有,說(shuō)明柴油沒(méi)有進(jìn)入氣缸,此時(shí)應(yīng)擰開最后一缸高壓油泵旁的放氣螺絲,觀察現(xiàn)象判斷故障:燃油中有氣泡溢出,說(shuō)明供油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣,應(yīng)排除;燃油中有水珠,說(shuō)明油中有積水,應(yīng)更換燃油;燃油流出不暢,說(shuō)明燃油濾清器或油路部分堵塞,應(yīng)疏通油道或清洗燃油濾清器;燃油迅速流出,說(shuō)明故障可能在高壓油泵或噴油嘴上,此時(shí)應(yīng)拆下靠噴油嘴一端的高壓油管,并旋轉(zhuǎn)曲軸檢查高壓油泵供油情況;若不供油或供油量不足,故障在高壓油泵,應(yīng)拆開檢查;若供油良好,故障在噴油嘴上,應(yīng)拆開檢查。
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