哈密鐵路供電段招工

【專家解說(shuō)】：朋友，估計(jì)你是鐵路院校的大學(xué)生，哈哈......3年前我也是，蘭州交通大學(xué)。這幾個(gè)段具體干什么的，你在網(wǎng)上查，我沒(méi)必要說(shuō)很多。應(yīng)為真的很難說(shuō)，不知道你大學(xué)學(xué)的什么專業(yè)，哪些信息對(duì)你是有用的，我這里講的是針對(duì)你假如是個(gè)學(xué)鐵路專業(yè)的或者鐵路i相近專業(yè)的學(xué)生。非鐵路專業(yè)就另一回事，像財(cái)務(wù)，金融，工程造價(jià)，計(jì)算機(jī)....工務(wù)段就是鐵路及其設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)；機(jī)務(wù)段就是和機(jī)車（火車頭俗稱）打交道的，包括修火車頭和開(kāi)火車頭。車務(wù)段說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)其實(shí)就是管理大家所說(shuō)的“火車站”，包括買票，組織乘客上下車。車輛，機(jī)車站內(nèi)調(diào)度....供電段就是電氣化鐵路供電的。包括電氣化鐵路牽引供電，運(yùn)輸信號(hào)供電，還有什么鐵路生活區(qū)的供電......當(dāng)然電力設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)坑定也是的下面才是我說(shuō)的重點(diǎn)：第一：如果你就是走專業(yè)技術(shù)管理崗位的，也就是說(shuō)你大學(xué)里學(xué)的是鐵路專業(yè)，并其在鐵路沒(méi)有什么特別的關(guān)系。那么我可以告訴你，正常情況下，機(jī)務(wù)段收入最高。因?yàn)闄C(jī)務(wù)段辛苦。其次是工務(wù)段，工務(wù)段貓膩多，獎(jiǎng)金多。供電段一般。車務(wù)段差別很大。同樣只是一個(gè)普通助理工程師（大學(xué)生一見(jiàn)習(xí)期滿后肯定是助理工程師）崗位不同，收入差距很大。這里好多有油水的崗位。想一想每年的火車票票年多高，然后這里就是買火車票的，你自己想吧.............第二：我要說(shuō)的是，假如你學(xué)鐵路專業(yè)的，上面沒(méi)人，最好進(jìn)工務(wù)段，發(fā)展要好一點(diǎn)。在鐵路要有前途，還有錢途，只有一條，當(dāng)官。進(jìn)工務(wù)段，行苦一點(diǎn)，但是，你苦完5年左右，熬到各一領(lǐng)工員..........那你就房子，車子，妻子都不用愁了。.第二：進(jìn)供電段..........專業(yè)技術(shù)性很強(qiáng)，這個(gè)單位對(duì)技術(shù)人員發(fā)展相對(duì)公平一點(diǎn)第四：為什么不進(jìn)機(jī)務(wù)段：一般來(lái)說(shuō)，機(jī)務(wù)段的車間比較集中，干部定編就少，并且一般調(diào)動(dòng)也少，高層領(lǐng)導(dǎo)一般除了退休，新人熬個(gè)10年有可能還熬不到個(gè)主任.....因?yàn)闄C(jī)務(wù)段的車間主任54歲還可以干.........工務(wù)段的領(lǐng)工員要是50多歲的派出去，真怕他死在路上第五：不進(jìn)車務(wù)段：車務(wù)段好多有油水的崗位，但是這里面的水太深，一般好的崗位都有領(lǐng)導(dǎo)太太，站長(zhǎng)的外孫女，鐵路某處的愛(ài)人，**的侄子............哈哈，開(kāi)個(gè)玩笑，但也是真的，車務(wù)段最多關(guān)系戶。由于這個(gè)地方能不需要什么知識(shí)水平，大學(xué)生和小學(xué)生做一樣的工作.....比的是背景........沒(méi)心理準(zhǔn)備別進(jìn)