柴油車(chē)有甚么優(yōu)缺點(diǎn)

【專(zhuān)家解說(shuō)】：優(yōu)點(diǎn):1.壽命長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)耐用。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，相干零部件不容易老化，零部件磨損也比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)少，壽命也相對(duì)要長(zhǎng)，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，輔助電器少，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。1些進(jìn)口的柴油機(jī)可到達(dá)80⑴00萬(wàn)千米無(wú)大修，而汽油機(jī)只有40⑸0萬(wàn)。耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機(jī)的耗油量與1.6升的電控汽油機(jī)耗油量相當(dāng)。2.低速大扭矩。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)在很小的轉(zhuǎn)速下就可以取得很高的扭矩，這在復(fù)雜路面、爬坡、載重，要優(yōu)于汽油機(jī)。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現(xiàn)不及汽油車(chē)。3.安全性高。與汽油相比，不容易揮發(fā)，著火點(diǎn)較高，不容易因偶然情況被點(diǎn)燃或產(chǎn)生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更加穩(wěn)定安全。4.更環(huán)保。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%，1氧化碳與碳?xì)渑欧乓驳?，只是在整?chē)的使用壽命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油機(jī)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，其排放已到達(dá)歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。缺點(diǎn):1.噪音大、振動(dòng)大。影響駕乘舒適性，因此乘用車(chē)使用相對(duì)較少。但是，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步1些中高級(jí)柴油車(chē)，已做到和汽油機(jī)相當(dāng)接近，國(guó)內(nèi)外各大汽車(chē)廠商也都推出了許多柴油轎車(chē)和SUV。2.制造本錢(qián)高、對(duì)燃油品質(zhì)要求高、重量高。柴油機(jī)的燃油噴射裝置，極為精密制造難度大，如果使用了劣質(zhì)燃油會(huì)嚴(yán)重縮短噴射裝置的壽命。由于，柴油機(jī)緊縮比很高，需要很高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，因此重量、體積會(huì)比較大。3.由于柴油不容易揮發(fā)和緊縮點(diǎn)火等緣由，冬季冷啟動(dòng)不如汽油機(jī)。即便有啟動(dòng)預(yù)熱裝置，也要預(yù)熱幾10秒后才可啟動(dòng)。整體來(lái)講柴油機(jī)要優(yōu)于汽油機(jī)。 查看原帖>>