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中國柴油發(fā)動機質(zhì)量排名

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 08:42:54
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中國柴油發(fā)動機質(zhì)量排名【專家解說】:按銷量及綜合排名玉柴始終國內(nèi)柴油發(fā)動機老大質(zhì)量和性能確實錯重型牽引車基本沒有使用玉柴淮柴也錯現(xiàn)上升勢頭猛排第二僅次于玉柴東風康明斯排第三錫柴和大

【專家解說】:按銷量及綜合排名玉柴始終國內(nèi)柴油發(fā)動機老大質(zhì)量和性能確實錯重型牽引車基本沒有使用玉柴淮柴也錯現(xiàn)上升勢頭猛排第二僅次于玉柴東風康明斯排第三錫柴和大柴兩汽道依茨緊隨其兩品牌無論性能還質(zhì)量都樣小毛病也比較多其都屬于二線品牌了朝柴比云內(nèi)略強云內(nèi)主打輕卡、微卡和農(nóng)用車發(fā)動機說重卡方面哪品牌發(fā)動機出色定東風雷諾DCI發(fā)動機DCI雷諾先進核心技術該發(fā)動機比康明斯更省油動力更強勁拿使用DCI發(fā)動機東風天龍340和使用康明斯東風天龍340牽引車相比較DCI發(fā)動機動力僅強而且能節(jié)省多油錢康明斯發(fā)動機小毛病比較多拉標載還錯超載淮柴了另外DCI發(fā)動機質(zhì)量錯東風天龍DCI發(fā)動機共有340馬力375馬力和420馬力三種選擇現(xiàn)國內(nèi)重卡發(fā)動機能和淮柴抗衡只有東風雷諾DCI發(fā)動機了