單缸柴油機怎樣調(diào)氣門

【專家解說】：單缸柴油機調(diào)氣門時，可轉動飛輪，擰開噴油器的高壓油管的接頭，當飛輪轉至高壓油管里的柴油一動彈，就是到了壓縮上止點，此是停止轉動飛輪可調(diào)整進，排氣門，最好是熱車調(diào)較好，方法：打開氣門室蓋，擰松搖臂上的調(diào)整螺母，轉動調(diào)整螺絲，此時用手的母指和十指捏住氣門頂桿轉動，感覺少有一點阻力時，擰緊固定螺母就算調(diào)好了，不要阻力過大，也不要太小，也可多試幾次，另一各氣門也是同樣的方法，這是實際操作，從理論上說進氣門間隙0，25---0，3排氣門間隙少大點0，3--0，35mm.因為它比進氣門的工作溫度高，望你成為一名多面手??！