直升飛機

【專家解說】：　　現(xiàn)在的話你就只有去找貿(mào)易公司了 　　現(xiàn)在比較流行的品牌有：PZL-SOKOL直升機 羅賓遜R22 施瓦澤300CB 　　施瓦澤300C 恩斯特龍F(tuán)280FX 恩斯特龍F(tuán)28F 　　羅賓遜R44(雷鳥II) 恩斯特龍480B 申4T 　　麥道500E 中國直11（Z11） 麥道520N 　　蜂鳥EC120 麥道600N 貝爾206BIII 　　小松鼠B2 阿古斯特A119 小松鼠B3 　　貝爾206LIV EC130 貝爾407 　　雙發(fā)小松鼠 貝爾427 卡曼K-1200 　　麥道902探索者 阿古斯特A109K2 米171 　　EC135 直九 貝爾429 　　阿古斯特A109P EC145 貝爾430 　　海豚N3 貝爾412EP 歐直EC155 　　S76C+ AW139 超美洲豹AS332L1 　　S-92直升機 超美洲豹EC225 EH101 　　個人推薦：蜂鳥EC120 　　歐洲直升機公司 出品 　　航程 758KM 　　巡航速度 229KM 　　座位數(shù) 5 　　最大起飛重量1551千克 　　好處是：以下Ctrl+V 　　1 價格最有優(yōu)勢的渦輪動力直升機。 　　由于中國航空汽油稀少且大多只有95#而非標(biāo)準(zhǔn)的100#航汽，活塞式直升機加油不便且故障率較高，并且航汽價格更貴。所以，對于大多數(shù)在中國需要直升機的用戶，使用航空煤油的渦輪直升機是現(xiàn)實的選擇，而EC120是價格最接近活塞直升機的渦輪直升機之一。 　　2 噪音低。 　　與競爭機型相比，EC120明顯噪音更低。由于三葉旋翼與涵道尾槳的設(shè)計，氣噪音標(biāo)準(zhǔn)低于ICAO標(biāo)準(zhǔn)6.6分貝。 　　3 座艙寬敞，視野良好。 　　和小型直升機一貫的座艙與駕駛艙前后隔斷不同，EC120的駕駛艙與座艙是一個整體，這使得座艙更加寬敞，并且前后座的視野都同樣好，感覺和私家轎車一樣。正因如此，非常適合企業(yè)用作公務(wù)飛機。 　　4 通用性強。 　　除了客艙寬敞以外，如果有必要EC120的客艙和行李艙也可以相通，這使得EC120可以搭載更多專業(yè)設(shè)備，通用性更強。廠家提供公務(wù)、通用、警用、海上作業(yè)等多種配置。 　　5 技術(shù)先進(jìn)，安全性高。 　　大量運用復(fù)合材料，采用最先進(jìn)的電子設(shè)備，抗墜毀油箱系統(tǒng)和機組與乘客座椅。 　　6 動力強勁，外形優(yōu)美。 　　透搏梅卡Arrius 2F發(fā)動機最大功率達(dá)504軸馬力，比競爭機型高出20%左右，巡航速度更快，提供更多的飛行樂趣。 　　7 國家支持鼓勵，售后服務(wù)更有保障。 　　中國是開發(fā)該型直升機的合作伙伴之一。 　　8 保值能力極佳 　　由于技術(shù)先進(jìn)、維修簡便，同時客戶眾多，通用性強，在直升機至少30年使用壽命期間，保值能力極強 　　EC120直升機目前來說，是可獲得性最強、通用性最強的單發(fā)渦輪直升機。 　　價格是1400萬到1500萬之間，當(dāng)然是完稅價格 　　飛機駕校的話國內(nèi)我知道珠海有一個，我有個朋友在那里當(dāng)教練 　　還有上海有一個，好像有直升機的項目 　　考駕照請自備10萬 　　我是在加拿大拿得照 8000加幣 呵呵 　　如果真的要學(xué)的話那就歡迎新飛友了！ 　　我是飛固定翼的，自己有一架灣流650在加拿大 　　祝你愉快，希望能幫到你，我的郵箱是qsnlm@tom.com，還有有問題來發(fā)郵件問我