請例舉排列全球前五位的快遞公司,及它們的優(yōu)勢區(qū)域。

【專家解說】：首先這4大快遞公司的世界排名依次是UPS(美國聯(lián)合包裹速遞公司）,FEDEX（聯(lián)邦快遞）,DHL（敦豪）,TNT，(依據(jù)全球的業(yè)務(wù)統(tǒng)計量排名）前2家屬于美國，DHL屬于德國郵政，TNT屬于荷蘭。遞送費率的計算首先你要知道國際快件的載體是航空運輸，所以基本由空運費加上全球網(wǎng)絡(luò)使用費而成。制定費用的標(biāo)準是某個國家這個行業(yè)的基礎(chǔ)支出和成本而定的，比如在中國，上述4家巨頭都把從中國出口到全球其他地方分為類似的幾個區(qū)域，每個區(qū)域制定不同的價格標(biāo)準。比如從中國（這里不限定中國的哪個口岸，不限定于每家公司的哪個操作中心）出口到香港，澳門這四家都是一區(qū)，臺灣和韓國是二區(qū)，東南亞是三區(qū)（類似的表達方式）文件和包裹為不同的價格標(biāo)準，但基本都是以0.5公斤作為遞增的計費重量。需要強調(diào)的是遞送費率的制定很大一部分取決于當(dāng)?shù)氐恼w的水平，這里指的是支出成本。例如，一般情況下,從中國大陸寄到美國的一個0.5公斤的包裹的費用在中國支付(依據(jù)中國的費率標(biāo)準)肯定要比這筆費用在美國支付(即所謂運費到付,依據(jù)美國的標(biāo)準)便宜。那么在回到你的問題，翻譯過來是:"UPS,在航空快件和國際航運方面的增長在原有基礎(chǔ)上上漲6.9%,其中至少2%來自于現(xiàn)在的不斷增長的燃油附加費,聯(lián)邦快遞的業(yè)務(wù)量的增長率每年要以5.5%遞增,而其中的凈增長率為3.5%,其余2%的增長為燃油附加費。這段話其實想要闡述的問題就是不斷增長的燃油附加費。在這里需要說明一個背景：2003年以后，隨著美國攻打伊拉克和OPEC（石油輸出國組織）為了自己的利益宣布減產(chǎn)之后，全球油價大幅上揚，勢必帶來包括航空運輸所需的航空煤油在內(nèi)成本增加，面對這些，國際快件的承運人不得不對外提高快件的遞送費用。而在此前制定的費用標(biāo)準是不可以輕易改的（即公布運價），那么只能用燃油附加費這個概念引入來增加費用。UPS,FEDEX目前的快件計算方式是折后運費加上折前燃油，即如果他們給你6折的折扣，那么就是公布運價乘以60％加上公布運價乘以當(dāng)月的燃油附加費比率（因為國際市場石油價格變動平凡，所以每個公司會依據(jù)前幾個月的某一個燃油交易所的指數(shù)）例如UPS是依照北海不論特交易所的指數(shù)，DHL是以鹿特丹交易所的指數(shù)，所以有可能會造成每個公司在某一個月的燃油附加費費率的不完全相同。再次回到你提的最后問題，base rate和standard list rates應(yīng)該是每個公司在年初制定的下個工作年度業(yè)務(wù)量的增長率，那么這個5.5和6.9就沒有具體意義了。最后要說的是年業(yè)務(wù)量的增長率是否能完成，主要還是靠銷售和售后服務(wù)人員給客戶的印象，比服務(wù)質(zhì)量，比價格優(yōu)惠。這四家公司在中國的合資公司或獨資公司的中文名稱分別是（截至2006年11月22日）優(yōu)比速包裹運送廣東公司，免費客服電話是8008208388，大田聯(lián)邦快遞公司8008201338，中外運敦豪國際快件有限公司8008108000，和超馬赫物流，他的電話我不知道。 希望我的解答能夠另你滿意