奔馳S系好 還是寶馬7系好呀

【專家解說】：對(duì)于奔馳S級(jí)，如果說我們把1972年第一代(底盤號(hào)w116)稱為經(jīng)典，79年的第二代(底盤號(hào)w126)稱為穩(wěn)重，91年的第三代(底盤號(hào)w140)稱為老邁，98年的第四代(底盤號(hào)w220)稱為張揚(yáng)，那么2005年的第五代S級(jí)(底盤號(hào)w116)的外形則可以用"震撼"兩字形容。 作為強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)能力的德系豪華轎車，寶馬新七系的動(dòng)力系統(tǒng)也相當(dāng)強(qiáng)大。326馬力的雙渦輪增壓3.0升直六引擎是740i的標(biāo)準(zhǔn)配置，而柴油版的730d則配備的是245馬力的渦輪增壓3升直六柴油機(jī)。百公里加速時(shí)間為7.2秒，最大時(shí)速為243公里/小時(shí)。動(dòng)力更為強(qiáng)大的750i則配備了與X6xDrive50i相同的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。推動(dòng)這輛重達(dá)2噸的大家伙只需要5.2秒，最大時(shí)速能達(dá)到255公里/小時(shí)，油耗約在15升/百公里左右。 　　當(dāng)然，面對(duì)目前的能源危機(jī)，新7系也有一款混合動(dòng)力車型。雖然買得起七系的車主不會(huì)在乎油價(jià)的漲跌，但用這個(gè)方式來彰顯自己對(duì)環(huán)境的熱愛還是必要的。新7系混合動(dòng)力車型的推出勢(shì)必將對(duì)雷克薩斯的LS600H和奔馳S400混合動(dòng)力車型形成新的挑戰(zhàn)。除了這款與奔馳和通用汽車聯(lián)合開發(fā)的混合動(dòng)力版車型之外，寶馬引以為豪的新氫七將是他們的新殺手锏。 　　盡管目前的這款新七系依舊是傳統(tǒng)后驅(qū)車型，但為了應(yīng)對(duì)奔馳和奧迪的四驅(qū)旗艦車型，寶馬的新七系也將擁有同樣的配置。據(jù)報(bào)道，首款寶馬四驅(qū)新七系將在09年年末與公眾面世。除了新七系的四驅(qū)系統(tǒng)以外，這款車的懸掛系統(tǒng)也有很大的變化。傳統(tǒng)的麥弗遜前懸將被鑄鋁材料的雙叉臂懸掛所代替。同時(shí)，多連桿的后懸掛也使用了更多的鋁合金組件，在750i車型上還能看到空氣懸掛的配置。更有氫動(dòng)力7系！看自己喜歡吧！