現(xiàn)在出租為啥要加燃油附加費(fèi)?這是什么呀?

【專家解說(shuō)】：恢復(fù)收取 為適當(dāng)緩解油價(jià)大幅上漲給航空公司帶來(lái)的成本增支壓力，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、中國(guó)民用航空總局決定，自2005年8月1日起恢復(fù)對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸收取燃油附加。 自2005年8月1日起，國(guó)家允許國(guó)內(nèi)航空公司在國(guó)內(nèi)航線(不含內(nèi)地與香港、澳門航線)收取燃油附加費(fèi)，以航段為單位定額計(jì)收。燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn)核定為:800公里以下航段，每位旅客收取20元;800公里以上(含800公里)航段，每位旅客收取40元。燃油附加在旅客購(gòu)票時(shí)與票價(jià)一并收取，項(xiàng)目代號(hào)“YQ”及標(biāo)準(zhǔn)在客票上單獨(dú)標(biāo)示。燃油附加執(zhí)行期限暫定為2005年8月1日至12月31日，以航班時(shí)刻為準(zhǔn)。已提前購(gòu)票的旅客不再補(bǔ)收。2005年來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)大幅上漲，拉動(dòng)中國(guó)國(guó)內(nèi)航空煤油價(jià)格出現(xiàn)較大幅度上漲，造成航空公司運(yùn)輸成本明顯增加。為適當(dāng)緩解航空公司成本增支壓力、促進(jìn)航空運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展，在航空公司加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、有關(guān)部門出臺(tái)扶持措施消化部分成本增支因素的基礎(chǔ)上，恢復(fù)對(duì)國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸收取燃油附加。 發(fā)展改革委和民航總局為此下發(fā)的通知要求，各級(jí)價(jià)格主管部門和民航行業(yè)主管部門要加強(qiáng)對(duì)航空運(yùn)輸價(jià)格和市場(chǎng)的監(jiān)管，依法及時(shí)查處航空公司違反現(xiàn)行票價(jià)政策、擅自提高燃油附加標(biāo)準(zhǔn)等價(jià)格違法行為。