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什么時(shí)候油價(jià)才能下調(diào)呢

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 08:31:35
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什么時(shí)候油價(jià)才能下調(diào)呢【專家解說】:國家發(fā)展和改革委員會價(jià)格司負(fù)責(zé)人8日說,最近一段時(shí)期,國際市場油價(jià)震蕩下行,但暫時(shí)沒有達(dá)到下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格的邊界條件。如果今后國際油價(jià)持續(xù)在目

【專家解說】:國家發(fā)展和改革委員會價(jià)格司負(fù)責(zé)人8日說,最近一段時(shí)期,國際市場油價(jià)震蕩下行,但暫時(shí)沒有達(dá)到下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格的邊界條件。如果今后國際油價(jià)持續(xù)在目前價(jià)位波動(dòng)或繼續(xù)回落,國內(nèi)油價(jià)調(diào)整參考的國際市場三種原油平均價(jià)格跌幅達(dá)到4%的邊界條件,國家將及時(shí)下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格。 在談到近期國內(nèi)部分地區(qū)成品油市場批發(fā)價(jià)格回落的問題時(shí),這位負(fù)責(zé)人還指出,這是國家調(diào)控以及市場供求狀況的正常反應(yīng)。5月份以來國際市場油價(jià)水平有所回落,加之7月1日國家下調(diào)了成品油包括燃料油進(jìn)口關(guān)稅,地方煉廠原料油采購成本降低,加工負(fù)荷呈上升態(tài)勢,國內(nèi)成品油市場供應(yīng)緊張的矛盾有所緩解。因此,在市場競爭比較激烈的地區(qū)批發(fā)價(jià)格出現(xiàn)了回落。 “應(yīng)當(dāng)說,這是符合成品油價(jià)格改革初衷和現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制規(guī)定的。2008年底成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革時(shí)將汽、柴油零售價(jià)格和批發(fā)價(jià)格政策改為實(shí)行最高價(jià)格管理,不再設(shè)定價(jià)格下限,就是為了更好地反映市場供求狀況,鼓勵(lì)經(jīng)營者之間開展價(jià)格競爭,更多地讓利于消費(fèi)者?!边@位負(fù)責(zé)人說。 這位負(fù)責(zé)人所說的一番話,完全是在誤導(dǎo)輿論欺騙甚至愚弄公眾。眾所周知,我國距離上次成品油價(jià)格調(diào)整已經(jīng)3個(gè)月了。3個(gè)月來國際油價(jià)一直在持續(xù)暴跌,從4 月7日的108.8美元,截止到8月8日,紐約輕質(zhì)低硫原油結(jié)算價(jià)己跌至每桶79.94美元,暴跌了將近40美元。如此暴跌還不具備下調(diào)條件?請問這位價(jià)格司的負(fù)責(zé)人,究竟要跌多少才能滿足所謂的三地4%的下跌條件? 我國從2011年7月1日起,已大幅下調(diào)汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進(jìn)口關(guān)稅,其中柴油、航空煤油更以零關(guān)稅進(jìn)口。 然而,令人不可思議的是,無論是屢屢調(diào)高油價(jià)的發(fā)改委還是厚顏無恥的壟斷油價(jià),一概無視國際油價(jià)暴跌的事實(shí),以種種荒唐的借口和理由拖延下調(diào)油價(jià),讓公眾持續(xù)承受油價(jià)居高不下的痛苦代價(jià)。 發(fā)改委甚至在上月21日發(fā)布的《石化產(chǎn)業(yè)上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析》指出,今年1~6月由于國際原油價(jià)格上漲較快,煉油行業(yè)5月份凈虧損31億元。雖然4月7日國家上調(diào)了成品油價(jià)格,但產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)幅度有限,銷售成本增幅高于主營業(yè)務(wù)收入增幅,進(jìn)而影響全行業(yè)的利潤增長。 國家發(fā)改委發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,煉油行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額134億元,同比下降58.7%,銷售利潤率只有1.2%;虧損企業(yè)虧損額170億元,同比增長9.5倍。 這些壟斷巨頭為什么會虧損?既然壟斷巨頭煉油業(yè)務(wù)虧損,為什么不讓民營企業(yè)或外資企業(yè)參與市場競爭?2010年中石油凈賺了1400億元、中石化凈賺 707億元、中海油賺了544億元,凈利潤增幅分別為35.6%、12.8%和84.5%。其煉油板塊的利潤也超過了200億。在巨額盈利的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和大把花錢的事實(shí)面前,發(fā)改委仍以煉油板塊虧損之類的說辭來拒絕下調(diào)油價(jià),是對全國億萬消費(fèi)者的一種蔑視! 石油是人類現(xiàn)代生活的發(fā)動(dòng)機(jī),石油不僅是基礎(chǔ)能源,以石油為主要原料的各類石化產(chǎn)品,直接影響著我們?nèi)粘I畹姆椒矫婷?。正是基于此,過去數(shù)十年來,全國人民節(jié)衣縮食,對原油勘探和開采投入了巨額資金,也企望于油企能夠更好地回饋人民。然而幾十年過去了,在壟斷油企高利潤的背后,各行各業(yè)乃至全國人民卻要付出比國際市場更高的代價(jià)和成本。這種代價(jià)和成本不僅惡化了通脹壓力,更是抑制了社會總需求的增長,惡化了民生的痛苦指數(shù)。 目前國內(nèi)終端油價(jià)已處于歷史最高位,并且高出2008年國際原油每桶147美元時(shí)期的價(jià)格。面對這樣的價(jià)格,發(fā)改委和壟斷油企該撕下假面具了!中石化香港公司在過去三個(gè)月里已經(jīng)多次下調(diào)成品油價(jià)格,究其原因,是香港市場面臨多家國際油企的充分競爭,不是壟斷油企一手遮天!這樣的競爭格局才能打破壟斷油企的暴利思維,才有利于每一個(gè)消費(fèi)者。 不要高喊著什么國家能源戰(zhàn)略繼續(xù)庇護(hù)壟斷企業(yè)攫取暴利,凡是不以人民利益至上的國家戰(zhàn)略都是一個(gè)幌子!當(dāng)務(wù)之急,是徹底放開油品進(jìn)口權(quán),取消只給壟斷油企的配額特權(quán),讓民企外企在市場上自由競爭,居高不下的油價(jià)無疑會下調(diào)!