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[煉油]煉出來的油是黑色透明的 經(jīng)過怎樣處理才能?

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 08:31:03
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[煉油]煉出來的油是黑色透明的 經(jīng)過怎樣處理才能?【專家解說】:各裝置生產(chǎn)的油品一般還不能直接作為商品,為滿足商品要求,除需進(jìn)行調(diào)合、添加添加劑外,往往還需要進(jìn)一步精制,除去雜質(zhì),

【專家解說】:各裝置生產(chǎn)的油品一般還不能直接作為商品,為滿足商品要求,除需進(jìn)行調(diào)合、添加添加劑外,往往還需要進(jìn)一步精制,除去雜質(zhì),改善性能以滿足實(shí)際要求。常見的雜質(zhì)有含硫、氮、氧的化合物,以及混在油中的蠟和膠質(zhì)等不理想成分。它們可使油品有臭味,色澤深,腐蝕機(jī)械設(shè)備,不易保存。除去雜質(zhì)常用的方法有酸堿精制、脫臭、加氫、溶劑精制、白土精制、脫蠟等。酸精制是用硫酸處理油品,可除去某些含硫化合物、含氮化合物和膠質(zhì)。堿精制是用燒堿水溶液處理油品,如汽油、柴油、潤(rùn)滑油,可除去含氧化合物和硫化物,并可除去酸精制時(shí)殘留的 硫酸。酸精制與堿精制常聯(lián)合應(yīng)用,故稱酸堿精制。脫臭是針對(duì)含硫高的 原油制成的汽、煤、柴油,因含硫醇而產(chǎn)生惡臭。硫醇含量高時(shí)會(huì)引起油品生膠質(zhì),不易保存??刹捎么呋瘎┐嬖谙拢扔脡A液處理,再用空氣氧化。加氫是在催化劑存在下,于300~425℃, 1.5兆帕壓力下加氫,可除去含硫、氮、氧的化合物和金屬雜質(zhì),改進(jìn)油品的 儲(chǔ)存性能和腐蝕性、燃燒性,可用于各種油品。脫蠟主要用于精制航空煤油、柴油等。油中含蠟,在低溫下形成蠟的結(jié)晶,影響流動(dòng)性能,并易于堵塞管道。脫蠟對(duì)航空用油十分重要。脫蠟可用分子篩吸附。潤(rùn)滑油的精制常采用溶劑精制脫除不理想成分, 以改善組成和顏色。有時(shí)需要脫蠟。白土精制一般放在精制工序的 最后, 用白土(主要由二氧化硅和三氧化二鋁組成)吸附有害的物質(zhì)。 酸精制 是用硫酸處理油品,可除去某些含硫化合物、含氮化合物和膠質(zhì)。 堿精制 是用燒堿水溶液處理油品,如汽油、柴油、潤(rùn)滑油,可除去含氧化合物和硫化物,并可除去酸精制時(shí)殘留的硫酸。酸精制與堿精制常聯(lián)合應(yīng)用, 故稱酸堿精制。 脫臭 是針對(duì)含硫高的原油制成的汽、煤、柴油,因含硫醇而產(chǎn)生惡臭,硫醇含量高時(shí)會(huì)引起油品生膠質(zhì),不易保存??刹捎么呋瘎┐嬖谙?,先用堿液處理,再用空氣氧化。 加氫 是在催化劑存在下于300~425℃,1.5兆帕壓力下加氫,可除去含硫、氮、氧的化合物和金屬雜質(zhì),改進(jìn)油品的 儲(chǔ)存性能和腐蝕性、燃燒性,可用于各種油品。 脫蠟 主要用于精制航空煤油、柴油等。油中含蠟,在低溫下形成蠟的結(jié)晶,影響流動(dòng)性能,并易于堵塞管道。脫 蠟對(duì)航空用油十分重要。脫蠟可用分子篩吸附。潤(rùn)滑油的 精制常采用溶劑精制脫除不理想成分,以改善組成和顏色。有時(shí)需要脫蠟。 白土精制 一般放在精制工序的最后,用白土(主要由二氧化硅和三氧化二鋁組成)吸附有害的物質(zhì)。 潤(rùn)滑油 原料主要來自原油的蒸餾,潤(rùn)滑油最主要的性能是粘度、安定性和潤(rùn)滑性。生產(chǎn)潤(rùn)滑油的基本過程實(shí)質(zhì)上是除去原料油中的不理想組分,主要是膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和含硫、氮、氧的化合物以及蠟、多環(huán)芳香烴,這些組分主要影響粘度、安定性、色澤。方法有溶劑精制、脫蠟和脫瀝青、加氫和白土精制。 溶劑精制 是利用溶劑對(duì)不同組分的溶解度不同達(dá)到精制的目的,為絕大多數(shù)的潤(rùn)滑油生產(chǎn)過程所采用。常用溶劑有糠醛和苯酚。生產(chǎn)過程與重整裝置的芳香烴抽提相似。 溶劑脫蠟 是除去潤(rùn)滑油原料中易在低溫下產(chǎn)生結(jié)晶的組分,主要指石蠟,脫蠟采用冷結(jié)晶法,為克服低溫下粘度過大,石蠟結(jié)晶太小不便過濾,常加入對(duì)蠟無溶解作用的混合溶劑,如甲苯- 甲基乙基酮,故脫蠟常稱為酮苯脫蠟。
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