殲十戰(zhàn)斗機(jī)燒的是什么油
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時(shí)間:2024-08-17 08:29:28
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殲十戰(zhàn)斗機(jī)燒的是什么油【專家解說(shuō)】:殲十戰(zhàn)斗機(jī)燒的是航空煤油殲-10戰(zhàn)斗機(jī)(英文:J-10或F-10,北約代號(hào):火鳥(niǎo)(Firebird),是中國(guó)中航工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)工業(yè)公司從20世
【專家解說(shuō)】:殲十戰(zhàn)斗機(jī)燒的是航空煤油
殲-10戰(zhàn)斗機(jī)(英文:J-10或F-10,北約代號(hào):火鳥(niǎo)(Firebird),是中國(guó)中航工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)工業(yè)公司從20世紀(jì)80年代末開(kāi)始自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和鴨式氣動(dòng)布局,是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)。中國(guó)空軍賦予其編號(hào)為殲-10,對(duì)外稱J-10或稱F-10。
2004年1月,中國(guó)人民解放軍空軍第44師132團(tuán)第一批裝備殲-10。
2009年11月5日,殲-10的1001號(hào)首飛原型機(jī)在中國(guó)航空博物館首次以實(shí)機(jī)對(duì)外公開(kāi)展出,并以圖文展板的形式披露殲-10的性能介紹。
航空煤油是石油產(chǎn)品之一。英文名稱Jet fuel No.3,別名航空煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。航空煤油主要用作航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。汽油不安全,容易揮發(fā),太容易燃燒,但是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)還在用。柴油黏度太大,在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)里不適合,因?yàn)槭且亢芗?xì)小的噴嘴把燃料噴成霧狀的。
“3號(hào)噴氣燃料”3號(hào)噴氣燃料密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒,且燃燒區(qū)域小,積碳量少,不易結(jié)焦;低溫流動(dòng)性好,能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對(duì)油品流動(dòng)性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好,可以滿足超音速高空飛行的需要;潔凈度高,無(wú)機(jī)械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì),硫含量尤其是硫醇性硫含量低,對(duì)機(jī)件腐蝕小。
殲-10戰(zhàn)斗機(jī)(英文:J-10或F-10,北約代號(hào):火鳥(niǎo)(Firebird),是中國(guó)中航工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)工業(yè)公司從20世紀(jì)80年代末開(kāi)始自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和鴨式氣動(dòng)布局,是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)。中國(guó)空軍賦予其編號(hào)為殲-10,對(duì)外稱J-10或稱F-10。
2004年1月,中國(guó)人民解放軍空軍第44師132團(tuán)第一批裝備殲-10。
2009年11月5日,殲-10的1001號(hào)首飛原型機(jī)在中國(guó)航空博物館首次以實(shí)機(jī)對(duì)外公開(kāi)展出,并以圖文展板的形式披露殲-10的性能介紹。
航空煤油是石油產(chǎn)品之一。英文名稱Jet fuel No.3,別名航空煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。航空煤油主要用作航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。汽油不安全,容易揮發(fā),太容易燃燒,但是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)還在用。柴油黏度太大,在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)里不適合,因?yàn)槭且亢芗?xì)小的噴嘴把燃料噴成霧狀的。
“3號(hào)噴氣燃料”3號(hào)噴氣燃料密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒,且燃燒區(qū)域小,積碳量少,不易結(jié)焦;低溫流動(dòng)性好,能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對(duì)油品流動(dòng)性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好,可以滿足超音速高空飛行的需要;潔凈度高,無(wú)機(jī)械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì),硫含量尤其是硫醇性硫含量低,對(duì)機(jī)件腐蝕小。
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