M1A1“艾布拉莫斯”坦克的航空發(fā)動機(jī)推進(jìn)原理？

【專家解說】：M1裝備了一臺阿夫柯－萊卡明（AVCOLycoming）公司（現(xiàn)改為達(dá)信－萊卡明公司）的AGT－1500燃?xì)廨啓C(jī)。該坦克是世界首次采用燃?xì)廨啓C(jī)作為主動力的制式坦克，這在進(jìn)行多年爭論之后選中了燃?xì)廨啓C(jī)，原來存在的問題已基本得到解決。該機(jī)輸出功率是1103kW（1500馬力），主要燃料是柴油或煤油，也可用汽油。尾氣排氣口位于車體尾部，進(jìn)氣口在車體頂部。AGT－1500燃?xì)廨啓C(jī)不但零件少，定期檢修間隔時間長，且冷卻系統(tǒng)簡單而效率高，排煙最大為減少。此外，該機(jī)零部件保養(yǎng)簡單，整機(jī)更換極快，不超過一個小時，但是燃?xì)廨啓C(jī)也存在燃油消耗率高，初始成本偏高的缺點(diǎn)?！?　　而傳動裝置采用了底特律柴油機(jī)（Detroit　Diesel）公司的X－1100－3B全自動傳動裝置，主要部件有液力變矩器、行星變速裝置、液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓制動器等。通過操縱液力變矩器和行星拓進(jìn)行變速，通過操縱液壓泵和液壓馬達(dá)進(jìn)行差速無級轉(zhuǎn)向。液力變矩器可自動閉鎖。該傳動裝置有4個前進(jìn)檔和2個倒檔，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)轉(zhuǎn)向和空檔原位轉(zhuǎn)向。制動器為多片摩察式，工作制動時用液壓操縱，緊急制動時用機(jī)械操縱。