航煤的密度是多少
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 08:27:10
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航煤的密度是多少【專家解說】:一、1、航煤的密度:一定溫度(20℃)條件下,航煤的質(zhì)量(不包括航煤的孔隙)與同體積水的質(zhì)量之比。一般采用密度瓶法測得。航煤的密度一般都是包括礦物質(zhì)在
【專家解說】:一、1、航煤的密度:一定溫度(20℃)條件下,航煤的質(zhì)量(不包括航煤的孔隙)與同體積水的質(zhì)量之比。一般采用密度瓶法測得。航煤的密度一般都是包括礦物質(zhì)在內(nèi)的相對密度,相對密度大小與所含礦物質(zhì)的成分和含量有關(guān),密度隨礦物質(zhì)含量的加大而增高,也隨變質(zhì)程度的增高而加大:一般航煤相對密度小于1.3,有的1.3~1.4。
分子式:CH3(CH2)nCH3(n為8~16)
2、航煤有較高的發(fā)熱值和較大的密度。我國生產(chǎn)的航煤凈熱值每公斤不小于10250大卡,密度不低于0.775克/立方厘米。航煤的冰點(diǎn)指標(biāo)不得高于-55C~-60C。它是淡黃色的。
二、【拓展】
1、世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類:航空汽油和噴氣燃料,分別適用不同類型的飛機(jī)發(fā)動機(jī)。航空汽油用在活塞式航空發(fā)動機(jī)的燃料。由于國內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型,所以通常稱之為航空煤油,簡稱航煤。
2、主要用于活塞式航空發(fā)動機(jī)。飛機(jī)加油站它蒸發(fā)性能好、易燃、性質(zhì)穩(wěn)定、結(jié)晶點(diǎn)低和不腐蝕發(fā)動機(jī)零件。航空汽油是石油的直餾產(chǎn)品和二次加工產(chǎn)品與各種添加劑混合而成的。其主要性能指標(biāo)是辛烷值和品度值。航空汽油的辛烷值是指與這種汽油的抗爆性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含異辛烷的百分?jǐn)?shù)。這種標(biāo)準(zhǔn)燃料由異辛烷和正庚烷混合液組成。它表示航空汽油的抗爆性能,即在發(fā)動機(jī)中正常燃燒(無爆震)的能力。對辛烷值的要求依發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)而異,主要取決于壓縮比,壓縮比越大,辛烷值應(yīng)當(dāng)越高。為提高辛烷值,可往汽油中加入含有抗爆劑(如四乙基鉛)的乙基液。品度值指的是以富油混合氣工作時發(fā)出的最大功率(超過這一功率便出現(xiàn)爆震)與工業(yè)異辛烷所發(fā)出的最大功率之比,用百分?jǐn)?shù)表示。
空氣噴氣發(fā)動機(jī)廣泛使用的石油烴燃料,根據(jù)沸點(diǎn)范圍不同分為三類:①寬餾分型(沸點(diǎn)范圍60~280°C);②煤油型(沸點(diǎn)范圍150~280°C),高閃點(diǎn)航空煤油的初沸點(diǎn)可提高到165~175°C;③重餾分型(沸點(diǎn)范圍195~315°C)。通常使用的是第二類。航空煤油比汽油具有更大的熱值,價格低,使用安全。適于航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)和沖壓發(fā)動機(jī)使用。用于超音速飛行的煤油還應(yīng)有低的飽和蒸氣壓和良好的熱安定性。因煤油不易蒸發(fā),燃點(diǎn)較高,燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)起動時多用汽油。航空煤油的組成一般有下列規(guī)定:芳香烴含量在20%以下(其中雙環(huán)芳烴含量不超過3%),烯烴含量在2%~3%以下,正構(gòu)烷烴含量用燃油結(jié)晶點(diǎn)不高于-50~-60°C來限制。航空燃油中還加有多種添加劑,用以改善燃油的某些使用性能。
分子式:CH3(CH2)nCH3(n為8~16)
2、航煤有較高的發(fā)熱值和較大的密度。我國生產(chǎn)的航煤凈熱值每公斤不小于10250大卡,密度不低于0.775克/立方厘米。航煤的冰點(diǎn)指標(biāo)不得高于-55C~-60C。它是淡黃色的。
二、【拓展】
1、世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類:航空汽油和噴氣燃料,分別適用不同類型的飛機(jī)發(fā)動機(jī)。航空汽油用在活塞式航空發(fā)動機(jī)的燃料。由于國內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型,所以通常稱之為航空煤油,簡稱航煤。
2、主要用于活塞式航空發(fā)動機(jī)。飛機(jī)加油站它蒸發(fā)性能好、易燃、性質(zhì)穩(wěn)定、結(jié)晶點(diǎn)低和不腐蝕發(fā)動機(jī)零件。航空汽油是石油的直餾產(chǎn)品和二次加工產(chǎn)品與各種添加劑混合而成的。其主要性能指標(biāo)是辛烷值和品度值。航空汽油的辛烷值是指與這種汽油的抗爆性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含異辛烷的百分?jǐn)?shù)。這種標(biāo)準(zhǔn)燃料由異辛烷和正庚烷混合液組成。它表示航空汽油的抗爆性能,即在發(fā)動機(jī)中正常燃燒(無爆震)的能力。對辛烷值的要求依發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)而異,主要取決于壓縮比,壓縮比越大,辛烷值應(yīng)當(dāng)越高。為提高辛烷值,可往汽油中加入含有抗爆劑(如四乙基鉛)的乙基液。品度值指的是以富油混合氣工作時發(fā)出的最大功率(超過這一功率便出現(xiàn)爆震)與工業(yè)異辛烷所發(fā)出的最大功率之比,用百分?jǐn)?shù)表示。
空氣噴氣發(fā)動機(jī)廣泛使用的石油烴燃料,根據(jù)沸點(diǎn)范圍不同分為三類:①寬餾分型(沸點(diǎn)范圍60~280°C);②煤油型(沸點(diǎn)范圍150~280°C),高閃點(diǎn)航空煤油的初沸點(diǎn)可提高到165~175°C;③重餾分型(沸點(diǎn)范圍195~315°C)。通常使用的是第二類。航空煤油比汽油具有更大的熱值,價格低,使用安全。適于航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)和沖壓發(fā)動機(jī)使用。用于超音速飛行的煤油還應(yīng)有低的飽和蒸氣壓和良好的熱安定性。因煤油不易蒸發(fā),燃點(diǎn)較高,燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)起動時多用汽油。航空煤油的組成一般有下列規(guī)定:芳香烴含量在20%以下(其中雙環(huán)芳烴含量不超過3%),烯烴含量在2%~3%以下,正構(gòu)烷烴含量用燃油結(jié)晶點(diǎn)不高于-50~-60°C來限制。航空燃油中還加有多種添加劑,用以改善燃油的某些使用性能。
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