誰制造過模型用噴氣式發(fā)動機，能給我提供一些技術(shù)資料嗎？要具體資料，不要書名

【專家解說】：性能參數(shù); 直徑：120mm 長度: 210mm 凈重:1kg 推力：2.5kg力 國外造價參考：約100美元 國內(nèi)材料成本約需：300元人民幣 渦輪主要部件： 壓氣機FD0040主要是為燃燒室提供大量的空氣，用航空板粘制而成 渦輪FD0055用耐高溫不銹鋼板，剪出葉片，彎成形狀。 燃燒室用不銹鋼容器改制 個人心得： 做為自制渦噴的原型機，可能現(xiàn)在你打算自制渦噴時，不用選擇制作fd3-64，因為它畢竟是98年的產(chǎn)品，現(xiàn)在的國外愛好者的通過改進設(shè)計，自制渦噴已經(jīng)達到12公斤推力。推重比10左右。 ，但不要認(rèn)為它已過時，而一無用處，因為fd3-64的制作理論，讓你在家哩打造渦噴成為了 現(xiàn)實，不用去擔(dān)心沒有航空發(fā)動機制造廠的專用設(shè)備，因為日常生活中你能找到相應(yīng)的材料來加工。同時，作者打破迷信專業(yè)廠家的思想，自己開動腦筋，用中國人的話說，就是想盡一切土辦法，在科學(xué)的理論指導(dǎo)下制成了能用于航模的噴氣發(fā)動機。他的成功，同時也鼓勵了更多的愛好者參與到自制渦噴的研究與發(fā)燒行列中來，大大提高了自制渦噴的推力，這是一種挑戰(zhàn)與鍛煉。同時我們也可以參考fd3-64的制作加工部件過程，敢于根據(jù)自己的條件，在科學(xué)理論指導(dǎo)下，改進加工方法。但是fd3-64畢竟是過時的設(shè)計，它的木頭壓氣輪需要碳纖加強，加上效率不高，因此，后來的改進采用了kkk系列或蓋勒特商品壓氣輪部件，稍大點的汽車配件店可以買到。 FD3/46 渦輪噴氣發(fā)動機制作方法-摘錄 在此感謝“東方蜘蛛”的大力支持 原著：kurt shreckling 摘自《Gas turbine engine for model aircraft-航模渦輪噴氣發(fā)動機>》 業(yè)余制作渦輪的工具： 一臺普通的車床 能焊不銹鋼的電焊 電鉆 由于詳細的設(shè)計與制作過程有一本80頁的書那么多，以下僅為書中內(nèi)容的摘要?。?！ 1.渦輪 渦輪的槳葉長度大約是外經(jīng)的1/6，（對于業(yè)魚愛好者來說不要問為什么），因為是作者無數(shù)次實驗的數(shù)據(jù)。 渦輪不能鉆孔，葉片數(shù)設(shè)計為17片。 當(dāng)溫度從500度降至20度時，渦輪與機殼的間隙會減少5％，也就是說設(shè)計時要預(yù)留渦輪膨脹空間，太大了不行。沒推力了。渦輪為2.5mm耐高溫不銹鋼剪口彎成。 2.軸 高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩，必須很硬，不然會在60000轉(zhuǎn)、分的情況下共振玩完，本發(fā)動機采用鋁合金以助散熱，兩端為不銹鋼。軸承要高轉(zhuǎn)速 的，達90000轉(zhuǎn)、分才行。使用潤滑油降溫，可以用日常找到的688代替。 3.壓氣葉輪 材料為航空層板，或山毛櫸等結(jié)實的木頭。外繞碳纖加強. 4.渦輪動平衡 （請參見渦噴自制問答） 5.加工資料 fd3-64設(shè)計與部件加工藍圖 下載...>解壓密碼：聯(lián)盟成員免費獲得! kj66的手工版 （適合中國愛好者參考的制作） 直徑： 110mm 長： 235mm 最大推力：5kg 最大轉(zhuǎn)速： 103,000rpm 排氣溫度： 550 deg C 凈重 1.140Kg 本設(shè)計是kj66手工制作版，國外愛好者自力更生，除壓氣輪采用了車用的配件壓氣輪之外，其余全采用手工制作，以上是kj66的手工制作成品。 個人心得:(供愛好者參考） 對于國內(nèi)愛好者要自制渦噴，根據(jù)本人的制作經(jīng)驗，我個人認(rèn)為，可以在對fd3-64的加工設(shè)計原理有一定了解后，制作KJ66（手工版）是一個比較合適的選擇，因為如下的改造足以讓你覺得動心。 1.壓氣輪 新的設(shè)計使用了渦輪增壓器用的kkk系列鋁合金壓氣輪。各大汽車配件店能購到 由于原fd3-64木制壓氣輪制作比較麻煩，加上一定要碳纖加強，才能確保安全， 但碳纖在國內(nèi)可能很難買到。因此會阻礙制作進程。也可能打消你制作的欲望。 為了提高壓氣機的效率，簡化制作步驟，因而在kj66上采用是汽車常用已做好動平衡成品kkk系列鋁合金壓氣輪。（本工作室可提供所需的壓氣輪配件） 2.燃燒室 原設(shè)計是圓錐狀，效率不高。環(huán)型燃燒室為重新設(shè)計為圓柱狀，，不再用笨重的盤狀結(jié)構(gòu)燃料管，而是用6根1mm直徑的注射器針來做，增加了六根燃料蒸發(fā)短管，改進后，提高了燃燒效率，有能力讓渦輪轉(zhuǎn)速達，103000 rpm,推力能達到5kg力。（kj66加工手冊上提供了該種燃燒室的藍圖） 3.導(dǎo)氣環(huán)(簡稱NGV) 原ngv,要焊在外殼上，加工過程較麻煩一些，現(xiàn) 導(dǎo)氣環(huán)重新設(shè)計，，以配合圓柱狀燃燒室，可以按圖用不銹鋼板來焊接加工。其實ngv國外多種加工方法，看個人情況可以改進加工工藝。 4,渦輪 渦輪可以同fd3-64制作方法一樣。直徑為66mm，用3.5mm不銹鋼板來做，以增加強度。 5.軸承 選用高速陶瓷角接觸軸承 ，使轉(zhuǎn)速可達到最高要求。全陶瓷，國內(nèi)價格較貴。參考國外的愛好者也是選用普通的較高級別的進口軸承，只是在使用中不要讓渦噴長時間工作在最大推力下，同時確保軸承的冷卻。 fd3-64為手工自制渦噴探索出一條路，在此基礎(chǔ)上就是以專業(yè)材料與先進的加工手段加工出來的就是著名的商品渦輪機kj66， 參考意見： 根據(jù)個人情況，kj66手工版的制作，我選擇完全按kj66的藍圖來加工，最難解決的那個渦輪部件，完全采用fd3-64的加工方法來制作渦輪與動平衡調(diào)試，。最適合目前國內(nèi)難以買到進口材料的愛好者制作。 商品級：KJ66 性能參數(shù) 直徑：110mm 長度: 240mm 凈重:0.93kg 推力：8kg力 價格：約1500美元 KJ66發(fā)動機可能是目前最流行的設(shè)計，用icon713精鑄的渦輪,使之可以達到8公斤推力，這是Artesjets推出的產(chǎn)品，該公司為廣大愛好者提供該機型各種配件，使自制愛好者也能在此基礎(chǔ)上制造出高推力的渦噴發(fā)動機，也可能是目前世界上愛好者自制的最多的機型之一。 下圖顯示的是自制的kj66內(nèi)部部件 ：：噴氣發(fā)動機和模型：： 1． 渦噴發(fā)動機的推力和螺旋槳推力的本質(zhì)區(qū)別 FD3/64發(fā)動機滿載時功率大概為80千瓦。隨著發(fā)動機速度的提高，能量的轉(zhuǎn)換率，也就是發(fā)動機的效率也不斷提高。 假定一活塞發(fā)動機工作容積為10cc，功率在轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)/分時為1000瓦。螺旋槳直徑為28cm，螺距18cm，發(fā)動機的最大效率為75%，此時轉(zhuǎn)速為70%的最大轉(zhuǎn)速。其靜態(tài)推力F=33牛頓 大于FD3/64的24牛頓 假設(shè)分別裝有兩種發(fā)動機的兩架飛機的速度由于其他原因都達到40米/秒?；钊l(fā)動機產(chǎn)生的拉力將下降為大約20牛頓，。此時的噴氣發(fā)動機終于顯示出它的優(yōu)越性。在40米/秒的高速下，它的推力只是稍稍地下降了2個牛頓，飛機的速度也將大大地超過裝有活塞發(fā)動機的飛機。這也是為什么噴氣機的速度能輕而易舉地達到3百多公里每小時。 2． 發(fā)動機的安裝和隔熱 發(fā)動機工作要吸入空氣，必須要有一個至少60mm直徑的圓形的，一端直徑逐漸增加到70mm的空氣入口。噴氣發(fā)動機的空氣吞吐量遠小于相當(dāng)?shù)暮腊l(fā)動機。 推力管道的進氣口直徑為80mm，噴口為75mm，長度為43cm，使用0.1mm厚的不銹鋼制作。管道的進氣口和發(fā)動機噴口必須要有大約10mm的間隙，仔細調(diào)整發(fā)動機噴口和管道之間的距離能夠增加大約2牛頓的推力，實驗表明管道超過噴口3mm是最明智的選擇。管道的工作溫度將達到350度，使用帶有膠水的鋁泊來隔熱將很有用。 3． 燃料消耗與油箱 fd3-64使用的是汽油與柴油的混合物，最好是用航空煤油。油需要用一個小型 的油泵來加壓。如果用在航模上，那么需要用7.2v上下的直流小油泵。 發(fā)動機的功率大概為80千瓦，如果燃料使用柴油，最小燃料消耗量大概為1。81g/s。也就是2.13毫升/s。不同于其他發(fā)動機，噴氣發(fā)動機的油箱不能進入空氣，不然的話為導(dǎo)致油路中斷，醫(yī)院用打吊針的塑料輸液袋是很理想的油箱 相關(guān)資料與鏈接：(專業(yè)成員可看隱含鏈接） 1.絕對讓共軍弟兄流口水的臺灣噴氣飛行網(wǎng)站 2.用300元打造完全渦噴實驗機（只供試驗用） 3.渦輪發(fā)動機原理，結(jié)構(gòu) ，設(shè)計心得與指南 4. 下一頁：渦噴自制問題解答FAQ 5.渦噴發(fā)動的附件與啟動 6.高象真度噴氣機戰(zhàn)斗機體與加工 7.渦輪噴氣發(fā)動機部件業(yè)余加工過程 8.自制低成本數(shù)控翼型切割機 （制作渦噴特別提醒?。。? ：：安全守則：： 渦噴的制作不同于其他模型 ，由于渦噴在高溫與高速條件下工作 如果你不想被當(dāng)成烤鴨請注意下面的事項！！ 1.別被火噴成烤鴨，玩火要有科學(xué)知識指導(dǎo)。 2.，渦輪一定要作動平衡才能用。 3.無論如何不要在共公場合試發(fā)動機，很多人圍觀不是好事。 4.渦輪轉(zhuǎn)速高達70000轉(zhuǎn)每分以上，沒機械基礎(chǔ)不要去試??！ 5，發(fā)動機試運與工作中，永遠不要站在渦輪的兩側(cè)正對位，以免渦輪發(fā)生事故時，鋼片高速飛出，象子彈一樣，危及生命??！ 特別提醒!做渦噴一定要有機加工與材料常識，了解金屬，火災(zāi),爆炸原理，等安全知識，安全第一。