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飛機(jī)是用煤油還是汽油?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 08:24:25
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飛機(jī)是用煤油還是汽油?【專(zhuān)家解說(shuō)】:不一定,要分飛機(jī)種類(lèi)。新華社今日上午專(zhuān)電俄羅斯圖波列夫公司為圖-156飛機(jī)設(shè)計(jì)出應(yīng)用低溫燃料的系統(tǒng)。目前這一系統(tǒng)雖然還只停留在圖紙上,但專(zhuān)家認(rèn)為

【專(zhuān)家解說(shuō)】:不一定,要分飛機(jī)種類(lèi)。新華社今日上午專(zhuān)電俄羅斯圖波列夫公司為圖-156飛機(jī)設(shè)計(jì)出應(yīng)用低溫燃料的系統(tǒng)。目前這一系統(tǒng)雖然還只停留在圖紙上,但專(zhuān)家認(rèn)為一旦付諸實(shí)施將是航空領(lǐng)域的一項(xiàng)重要成果并具有巨大的經(jīng)濟(jì)意義。 俄圖波列夫航空科技聯(lián)合體的副總設(shè)計(jì)師馬雷舍夫介紹說(shuō),作為飛機(jī)的低溫燃料將選用液化天然氣,進(jìn)一步再選用液化氫。俄航空專(zhuān)家將為圖-156飛機(jī)制造出燃燒液化天然氣的機(jī)械系統(tǒng),待其技術(shù)完善后將在圖波列夫公司制造的圖-204、圖-334、圖-330等最新機(jī)型上使用這種低溫燃料。 馬雷舍夫披露,圖波列夫航空科技聯(lián)合體與德國(guó)空中客車(chē)有限公司已開(kāi)始共同開(kāi)發(fā)應(yīng)用于空客系列飛機(jī)上的液化氫系統(tǒng)。 [1]
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