航空公司燃油附加費? 乘客買單么 很貴么

【專家解說】：這部分肯定要乘客自己承擔。至于錢數(shù)要看當時公布的燃油附加費來付賬，分為國內(nèi)燃油附加費以及國際燃油附加費，但是實際情況中又由于各個航空公司的燃油并不是在同一家購買導致價格上會有小幅波動。 自7月1日起，航空煤油出廠價從6月的每噸7464元降至6724元，降幅達740元，綜合采購成本也降至6724元，實現(xiàn)了“三連跌”。 國內(nèi)航空公司開始紛紛下調(diào)國內(nèi)航段燃油附加費。自7月5日起，成人旅客乘坐800公里???以下航段，燃油附加費下調(diào)20元，由70元調(diào)整至50元;800公里以上航段，下調(diào)30元，由130元調(diào)整為100元。 同時，兒童旅客乘坐航段的燃油附加費亦下調(diào)10元，800公里???以下航段，由30元下調(diào)為20元;800公里以上航段，由60元調(diào)整為50元。 中投顧問交通行業(yè)研究員申正遠告訴記者，航油成本約占航空公司整個主營業(yè)務成本的33%。航油出廠價從4月份的8061元降到7月的6724元，即16.59%左右，這能為航空公司節(jié)省近5.5%的成本支出。他表示，航空公司受此利好消息影響，經(jīng)營狀況有望得到進一步提升，而受國際經(jīng)濟復蘇減緩影響，原油價格依然處于下跌周期，未有企穩(wěn)回升跡象，航油會隨著逐步降價，試探近期低位，小幅下調(diào)或難以避免。