煤油做動力,這個發(fā)動機(jī)體積上肯定較大,而汽油發(fā)動機(jī)體積較小,雖燃燒效率低。
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為什么煤油安全又環(huán)保燃燒充分,卻不去使用煤油動力的汽車一定用在飛機(jī)上面呢?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 08:20:37
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為什么煤油安全又環(huán)保燃燒充分,卻不去使用煤油動力的汽車一定用在飛機(jī)上面呢?【專家解說】:存在就有道理。
煤油做動力,這個發(fā)動機(jī)體積上肯定較大,而汽油發(fā)動機(jī)體積較小,雖燃燒效率低。

【專家解說】:存在就有道理。 煤油做動力,這個發(fā)動機(jī)體積上肯定較大,而汽油發(fā)動機(jī)體積較小,雖燃燒效率低。 所以,柴油發(fā)動機(jī)也是,只用來做拖拉機(jī),而不用來做汽車,也是這個道理。 飛機(jī)是用航空煤油的燃?xì)獍l(fā)動機(jī),不是汽車用的活塞發(fā)動機(jī), 體積也較大,但功率 很大,效率很高。 燃油的種類與發(fā)動機(jī)的體積有關(guān)系,汽油機(jī)的體積小,最小的發(fā)動機(jī)能用來做自行 車上的助動力,可見一斑。 我只是猜想,不一定對。
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