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【化學】為什么汽車的內(nèi)燃機不能用煤油驅(qū)動(飛機卻可以使用航空煤油)。誰能解釋一下。

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 08:18:22
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【化學】為什么汽車的內(nèi)燃機不能用煤油驅(qū)動(飛機卻可以使用航空煤油)。誰能解釋一下。【專家解說】:跟發(fā)動機工作環(huán)境有直接關(guān)系。發(fā)動機的工作環(huán)境溫度對燃料的要求不同,飛機發(fā)動機因需要高

【專家解說】:跟發(fā)動機工作環(huán)境有直接關(guān)系。發(fā)動機的工作環(huán)境溫度對燃料的要求不同,飛機發(fā)動機因需要高空高寒溫度下運行,不能允許燃料發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象。以下數(shù)據(jù)特作說明。 航空煤油 閃點: 38℃ 自燃溫度: 超過 425℃ 凝固點: -47℃(-40℃for JET A) 露天燃燒溫度: 260-315 ℃ 最大燃燒溫度: 980 ℃ 3號噴氣燃料密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒,且燃燒區(qū)域小,積碳量少,不易結(jié)焦;低溫流動性好,能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好,可以滿足超音速高空飛行的需要;潔凈度高,無機械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì),硫含量尤其是硫醇性硫含量低,對機件腐蝕小。 一般家用汽車使用燃料的目的還是清潔經(jīng)濟的燃料,相對來講90#-98#汽油或-30#-0#柴油要比航空煤油要便宜很多,而且工作環(huán)境也沒有如此惡劣的要求 以上供參考
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