北京黃標車報廢地點在哪？

【專家解說】：北京市將出臺經濟補貼政策鼓勵黃標車提前報廢 2006-10-23 09:00 文章來源：邯鄲之窗編輯室 文章類型：摘編 內容分類：新聞 　　是否能完成2006年65%的藍天目標？今后能不能將65%的目標再提高一步，穩(wěn)定地達到70%或75%？為突破北京目前大氣污染治理的瓶頸，市環(huán)保局副局長、新聞發(fā)言人杜少中10月19日透露，北京將從行業(yè)標準、管理手段和科研創(chuàng)新、區(qū)域合作等多方面出重拳，跨過橫在大氣污染治理面前的一道“坎”，確保完成2006年65%的藍天目標，并達到2008年奧運時對空氣質量狀況的承諾。 　　2008年計劃執(zhí)行機動車排放國四標準 　　據悉，北京正醞釀于2008年年初開始執(zhí)行國家第四階段機動車排放標準(簡稱國四，相當于歐Ⅳ標準)，比2010年全國開始執(zhí)行的國四標準提前兩年。 　　北京一直是全國機動車排放標準執(zhí)行得最嚴格的城市。1999年、2003年和2005年12月28日，本市先后率先在全國實行了國家第一、第二、第三階段機動車排放標準。油品方面，自2005年7月1日起向市場供應達到國三標準的油品后，北京也將于2007年在執(zhí)行機動車國四標準前出售國四標準的油品。 　　在提高機動車排放標準的同時，北京還將提高燃煤鍋爐污染物排放的標準。 　　環(huán)境保護“環(huán)路”概念將被打破 　　大氣污染是流動的，過去沿用的治理以環(huán)為界限的工作原則已經不再適用。城鄉(xiāng)結合部和農村的煤煙型污染比較嚴重。結合城鄉(xiāng)協調發(fā)展和新農村建設，今后，北京將在農村推廣使用有固硫作用的型煤，有條件的地區(qū)還將用太陽能、沼氣等清潔能源取代燃煤。同時，燃煤鍋爐除塵、脫硫治理也將在郊區(qū)開展。 　　北京經濟的快速發(fā)展使得工地的數量在奧運會后也不會驟減。環(huán)保部門表示，今后挪到遠郊區(qū)的工地也甭想“亂來”，沙土100%覆蓋、路面100%硬化、車輛100%沖洗車輪，做不到100%就將受到重罰。 　　經濟補貼鼓勵30萬黃標車提前退市 　　一輛達標的黃標車污染物排放量相當于14輛國三汽油車的排放量。受國家延長機動車報廢年限影響，原本應報廢的30萬輛仍在使用的黃標車困擾著北京的大氣治理。對于這批高排放車，今后兩年，本市將采取疏堵結合的措施，研究出臺經濟激勵政策，通過補貼，力爭淘汰1995年前投入使用的高排放車。 來源：北京日報