(2007-8-10 16:57) 長(zhǎng)江邊,一批新的泊位正在抓緊興建。泊位前,13臺(tái)橋吊一字排開(kāi),張開(kāi)巨臂忙著">

首頁(yè) > 專家說(shuō)

寫(xiě)一篇關(guān)于太倉(cāng)港的新變化的作文

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 14:29:49
熱度:

寫(xiě)一篇關(guān)于太倉(cāng)港的新變化的作文【專家解說(shuō)】:新事新景熱燙太倉(cāng)港
(2007-8-10 16:57) 長(zhǎng)江邊,一批新的泊位正在抓緊興建。泊位前,13臺(tái)橋吊一字排開(kāi),張開(kāi)巨臂忙著

【專家解說(shuō)】:新事新景熱燙太倉(cāng)港 (2007-8-10 16:57) 長(zhǎng)江邊,一批新的泊位正在抓緊興建。泊位前,13臺(tái)橋吊一字排開(kāi),張開(kāi)巨臂忙著“迎新辭舊”裝卸貨物。江面上,滿載貨物的班輪劈波斬浪,穿梭往返。新港城,10幢配套大樓和“兩縱三橫”框架道路正在同時(shí)開(kāi)工建設(shè)……如今的太倉(cāng)港,就這樣繁忙,就這樣身處新與舊的快速更替中 □本報(bào)駐太倉(cāng)首席記者 徐允上   港口新事:   “穿梭巴士”要登場(chǎng)   在熱火朝天、熱浪涌動(dòng)的太倉(cāng)港,港口管委會(huì)副主任錢志強(qiáng)向記者透露了太倉(cāng)港最近正在抓緊籌辦的兩件大事。   一是今年8月,太倉(cāng)至日本下關(guān)的客運(yùn)班輪要正式開(kāi)航,首航時(shí)間定在8月28日,這是蘇州開(kāi)往日本的首條海上客運(yùn)通道,也使太倉(cāng)港成為我省繼連云港之后第二個(gè)開(kāi)通對(duì)外客運(yùn)班輪的口岸。   二是今年9月,太倉(cāng)港至洋山港“穿梭巴士”要登場(chǎng)。這是太倉(cāng)港全方位接軌上海、服務(wù)洋山港的重要舉措之一,“穿梭巴士”開(kāi)通后,從太倉(cāng)港運(yùn)往洋山港的集裝箱,就能通過(guò)這條新辟的海上快速通道,準(zhǔn)時(shí)出發(fā),定點(diǎn)到達(dá),像人們坐公交車那樣快捷方便。   在太倉(cāng)港港口管委會(huì),記者還摘錄下了一組滾燙數(shù)據(jù):   ——碼頭泊位建設(shè),上半年太倉(cāng)港共完成投資9.69億元,同比增長(zhǎng)162%%。繼集裝箱二期工程的5號(hào)、6號(hào)泊位順利投入運(yùn)行后,7號(hào)、8 號(hào)泊位也將于9月竣工投產(chǎn),目前,太倉(cāng)集裝箱碼頭已有4個(gè)泊位13臺(tái)橋吊在工作。與此同時(shí),陽(yáng)鴻石化、萬(wàn)方碼頭、武港碼頭等10個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位均在整體推進(jìn)之中,集裝箱三期等另外10多個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位,已報(bào)送有關(guān)部門審批,預(yù)計(jì)年內(nèi)可陸續(xù)動(dòng)工。   ——航線航班開(kāi)辟,上半年新辟了內(nèi)貿(mào)干線4 條,外貿(mào)支線3 條,長(zhǎng)江內(nèi)支線11條,累計(jì)18條航線已達(dá)到去年全年新辟航線的總和。據(jù)碼頭公司統(tǒng)計(jì),迄今為止,太倉(cāng)港航線總數(shù)已達(dá)52條,平均每月??刻珎}(cāng)港的集裝箱航線班輪在500艘以上。   ——集裝箱吞吐,上半年完成集裝箱吞吐量41.45萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)84%%。尤為可喜的是,集裝箱吞吐還呈現(xiàn)出四大特點(diǎn):一是箱量逐月遞增,在6月份單月吞吐量達(dá)到8.23萬(wàn)標(biāo)箱,創(chuàng)下歷史之最之后,7月份達(dá)8.78萬(wàn)標(biāo)箱;二是內(nèi)外貿(mào)箱量同步增長(zhǎng),至6月底,內(nèi)貿(mào)箱量27.57萬(wàn)標(biāo)箱,外貿(mào)箱量13.88萬(wàn)標(biāo)箱,分別比去年同期增長(zhǎng)了69%%和122%%;三是蘇州當(dāng)?shù)叵淞可仙齽?shì)頭快,來(lái)自蘇州工業(yè)園區(qū)、新區(qū)及昆山等地企業(yè)的集裝箱紛紛選擇太倉(cāng)港進(jìn)出口,絕對(duì)數(shù)比去年同期增長(zhǎng)了50%%;四是樞紐港優(yōu)勢(shì)初現(xiàn)雛形,長(zhǎng)江上游的瀘州、重慶,長(zhǎng)江中游的武漢、長(zhǎng)沙、九江,長(zhǎng)江下游的蕪湖、南京,都有集裝箱源通過(guò)太倉(cāng)港中轉(zhuǎn)。   錢志強(qiáng)說(shuō),昔日鄭和七下西洋的起錨地,商賈云集的“六國(guó)碼頭”,如今海上通道四通八達(dá),國(guó)際間的交往日益頻繁,太倉(cāng)港,正在發(fā)生著日新月異的變化。   臨江新業(yè):   現(xiàn)代物流異軍突起   如果說(shuō),碼頭泊位是個(gè)支點(diǎn),那么,臨江產(chǎn)業(yè)就是強(qiáng)有力的腹地支撐。   太倉(cāng)港日新月異的發(fā)展,使周邊區(qū)域的產(chǎn)業(yè)集群無(wú)時(shí)無(wú)刻不在承接這樣的新輻射,感受這樣的新變化。   “太倉(cāng)臨江產(chǎn)業(yè)特色鮮明,主要有石油化工、電力能源、輕工造紙、現(xiàn)代物流等支柱產(chǎn)業(yè)?!碧珎}(cāng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)港區(qū)管委會(huì)副主任陸衛(wèi)東告訴記者:“經(jīng)過(guò)10多年的培育,在太倉(cāng)的長(zhǎng)江邊,支柱產(chǎn)業(yè)越長(zhǎng)越大,新興產(chǎn)業(yè)異軍突起,規(guī)模型、集團(tuán)型企業(yè)創(chuàng)造的產(chǎn)值已達(dá)到全區(qū)企業(yè)產(chǎn)值的88%%?!?   具體說(shuō)來(lái),玖龍紙業(yè)建成了四條高檔包裝紙生產(chǎn)線,已形成年產(chǎn)140萬(wàn)噸高強(qiáng)度包裝紙的能力,去年不僅實(shí)現(xiàn)銷售23.79億元,而且?guī)?dòng)了忠信絕緣材料等一批紙制品企業(yè)發(fā)展。電力能源集聚了蘇州工業(yè)園區(qū)華能發(fā)電有限公司、太倉(cāng)港協(xié)鑫發(fā)電有限公司和國(guó)華太倉(cāng)發(fā)電有限公司等3大電廠,裝機(jī)容量457萬(wàn)千瓦,年發(fā)電能力230億度,而且全部完成了脫硫、電除塵,60萬(wàn)千瓦機(jī)組更是在華東地區(qū)率先完成了脫硝。石油化工成功吸引了??松梨凇P、海德魯、中石油、中化等多家世界500強(qiáng)企業(yè)落戶,建成了中國(guó)最大的高級(jí)潤(rùn)滑油生產(chǎn)基地、江蘇最大的PVC生產(chǎn)基地和華東地區(qū)最大的冷凍液化氣生產(chǎn)基地。中化去年投產(chǎn)的年產(chǎn)2萬(wàn)噸氟利昂替代品項(xiàng)目,是目前世界公認(rèn)的并在全球推廣使用的可用于保護(hù)臭氧層的環(huán)保產(chǎn)品。今年上半年,僅太倉(cāng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)港區(qū)這棵枝繁葉茂的梧桐樹(shù)上,就引來(lái)了10多只投資超千萬(wàn)美元的鳳凰棲身,其中從事玻璃深加工的明達(dá)工業(yè),一期投資就擲下8100萬(wàn)美金。   現(xiàn)代物流是太倉(cāng)的新興產(chǎn)業(yè),更是太倉(cāng)港發(fā)展的重中之重,盡管這一產(chǎn)業(yè)還剛剛起步,卻已經(jīng)顯示出強(qiáng)勁的生命力。   據(jù)太倉(cāng)港工作人員介紹,今日太倉(cāng)港,除了規(guī)劃面積6平方公里,計(jì)劃總投資18億元的保稅物流中心已建成45萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)、16萬(wàn)平方米中轉(zhuǎn)堆場(chǎng)、10萬(wàn)平方米件雜貨堆場(chǎng),建成公共型保稅和出口監(jiān)管兩大功能性倉(cāng)庫(kù),正在建設(shè)中的還有鋼材市場(chǎng)、塑化市場(chǎng)、木材市場(chǎng)和百貨市場(chǎng)。長(zhǎng)江倉(cāng)儲(chǔ)、永得利物流、華辰致遠(yuǎn)、大洋物流等10多家現(xiàn)代物流企業(yè)早已先期入駐太倉(cāng)保稅物流中心,發(fā)揮各自功能,以打造太倉(cāng)一流物流軟件產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo)的太倉(cāng)軟件園,也把物流軟件開(kāi)發(fā)、物流人才培養(yǎng)定為主攻方向,目前已成功引進(jìn)12家重量級(jí)企業(yè),還有近百家大小物流公司,紛紛把合作的“繡球”拋向太倉(cāng)港,承擔(dān)起了為太倉(cāng)港攬貨、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)纫幌盗信涮追?wù)功能。   發(fā)展新態(tài):   環(huán)保產(chǎn)業(yè)加速集聚   總投資15億元的新港城啟動(dòng)區(qū)10幢大樓今年6月動(dòng)工了,太倉(cāng)港作為上海國(guó)際航運(yùn)中心重要組成部分和長(zhǎng)三角江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸體系重要節(jié)點(diǎn)的功能定位在《蘇州港總體規(guī)劃(送審稿)》中得到了進(jìn)一步確定。   然而,讓記者感受更深的是太倉(cāng)市委書(shū)記浦榮皋說(shuō)的話:“按照省委李源潮書(shū)記對(duì)太倉(cāng)港提出的‘以工興港,以港強(qiáng)市,接軌上海、服務(wù)蘇南’發(fā)展戰(zhàn)略,圍繞加快建設(shè)國(guó)際先進(jìn)制造業(yè)基地、現(xiàn)代物流基地以及離上海最近的國(guó)家級(jí)港口工業(yè)城市和濱江衛(wèi)星城市的總要求,太倉(cāng)人正在舉全市之力,建設(shè)一個(gè)既能科學(xué)協(xié)調(diào)發(fā)展,又能可持續(xù)發(fā)展的太倉(cāng)港?!?   要科學(xué)協(xié)調(diào)發(fā)展,最要緊的就是正確處理好開(kāi)發(fā)環(huán)境與保護(hù)資源的關(guān)系。記者在采訪中知道了這樣兩件事。   第一件是蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭的“油改電”,原先,碼頭上39臺(tái)吊車都是用柴油的,發(fā)動(dòng)起來(lái)不僅噪音大,而且既冒黑煙又漏油,對(duì)碼頭環(huán)境或多或少有影響。今年年初,碼頭公司從全局出發(fā),果斷投資8000萬(wàn)元,下決心對(duì)39臺(tái)吊車進(jìn)行全面“油改電”。業(yè)內(nèi)人士估算,這筆錢投下去,按照現(xiàn)行的電價(jià)和柴油成本,4年能收回成本,而且最直接的效益是碼頭環(huán)境質(zhì)量從此大大提高了。   第二件是環(huán)保型企業(yè)大批向港口集聚。記者在陸衛(wèi)東處了解到,今年上半年,太倉(cāng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)港區(qū)先后引進(jìn)了北新建材、青花耐火和可耐福石膏等全新建材企業(yè)。這些企業(yè),無(wú)一例外地都是利用現(xiàn)有電廠脫硫、脫硝后形成的副產(chǎn)品組織再生產(chǎn),既有利于延伸原有產(chǎn)業(yè)鏈,又有利于對(duì)現(xiàn)有廢棄資源的再利用,對(duì)環(huán)境保護(hù)特別有利。以大型跨國(guó)公司可耐福石膏為例,投資6000萬(wàn)美元的德國(guó)高科技工廠和電腦控制生產(chǎn)流水線一經(jīng)建成,即可形成年產(chǎn)3000萬(wàn)平方米石膏板的生產(chǎn)能力,工廠“吃”進(jìn)的是當(dāng)?shù)仉姀S脫硫后產(chǎn)出的副產(chǎn)品,“吐”的是當(dāng)今國(guó)際市場(chǎng)暢銷的環(huán)保型新材料,是實(shí)實(shí)在在的“變廢為寶”。   浦榮皋說(shuō),太倉(cāng)港是太倉(cāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要引擎,太倉(cāng)港的發(fā)展越快,太倉(cāng)的發(fā)展空間就會(huì)越大。蘇州市副市長(zhǎng)、太倉(cāng)港口管委會(huì)主任梅正榮對(duì)太倉(cāng)港誘人的發(fā)展前景同樣滿懷信心,他說(shuō),按照目前這樣的好勢(shì)頭發(fā)展下去,太倉(cāng)港今年集裝箱吞吐量突破100萬(wàn)標(biāo)箱不成問(wèn)題,建成江蘇外貿(mào)第一大港的目標(biāo)也有望早日實(shí)現(xiàn)。