誰發(fā)明風車?

【專家解說】：風車也叫風力機，是一種不需燃料、以風作為能源的動力機械。古代的風車，是從船帆發(fā)展起來的，它具有6~8副像帆船那樣的篷，分布在一根垂直軸的四周，風吹時像走馬燈似的繞軸轉動，叫走馬燈式的風車。這種風車因效率較低，已逐步為具有水平轉動軸的木質布蓬風車和其它風車取代，如“立式風車”、“自動旋翼風車”等。 2000多年前，中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風車提水灌溉、碾磨谷物。12世紀以后，風車在歐洲迅速發(fā)展，通過風車(風力發(fā)動機)利用風能提水、供暖、制冷、航運、發(fā)電等。 公元7世紀在西亞-大概在敘利亞，建造了第一批風車。世界上的這個地區(qū)有強風，幾乎總是朝著相同的方向吹，因此就面向盛行風而建造了這些早期風車。它們看上去不像如今所見到的風車，而是有著豎式軸，軸垂直排列著翼，與旋轉木馬裝置上排列著木馬很相似。 12世紀末在西歐出現(xiàn)了第一批風車。有些人認為，在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時帶回了關于風車的信息。但是，西方風車的設計與敘利亞的風車迥然不同，因而它們可能是獨立發(fā)明出來的。右圖:典型的地中海風車有著圓形石塔和朝向盛行風安裝的垂直翼板。它們仍用于磨碎谷物。 西方風車的不同之處在于翼板環(huán)繞著垂直面而轉動。因為風在歐洲比在西亞較為變化不定，所以風車還另有一個機械裝置，以使翼板面對著風來的方向轉動。左圖:在丹麥圣瑞斯的埃洛島上，現(xiàn)代風車與供電的發(fā)電機相連。 風車在如今已很少用于磨碎谷物，但作為發(fā)電的一個手段正在獲得新生。“裝有發(fā)電渦輪機的農場”是由驅動發(fā)電機的大型風車組構成的。 公元1229年荷蘭人發(fā)明了世界上第一座風車，從此開始了人類使用風車的歷史。 風車 公元644年，一個叫阿布·魯魯亞的制造風車的波斯匠人，因行刺哈里發(fā)烏馬爾·伊本·卡圖布而被捕。644年是風車見于文獻的最早年代。有專門的資料提到于兩百余年后出現(xiàn)在塞斯坦(在伊朗和阿富汗的邊界上)的著名的風車，這種風車是從公元前一世紀才被人們所知的小亞細亞的水平水車演變而來的，它的翼板安在一個垂直的“風轉動軸”上，在一個水平的平面上轉動。 同樣，西方的垂直風車，則是由羅馬人維脫勞維斯所描述的公元前22至公元前21世紀之間的垂直水車演變而來的。這種風車稱為“柱車”，在1180年前后出現(xiàn)于法國，在1191年前后出現(xiàn)于英國。由于翼板無論何時都必須跟風向垂直，包括磨石和傳動裝置的木頭車體就安在一根支承的立柱上，一根長的杠桿從背后把它轉向迎風面。大概是在1270年于坎特伯雷出現(xiàn)的所謂《風車詩》中，有幅關于這種風車的最早插圖。 不久之后從這種西式風車演變出的新式風車，于1300年前出現(xiàn)于法國。新的“塔式風車”由一個固定的塔構成，塔包括磨石和傳動裝置，只有裝著翼板的塔頂能迎風轉動。有時用一根尾桿達到這個目的，有時則是用裝在塔頂里的一根杠桿。中世紀的這種風車插圖甚為罕見，但是在沙弗爾克的一個教堂的彩色玻璃窗上有一幅圖畫，其年代為公元1470年。 對一年四季都沒有河流來驅動水車的所有歐洲村鎮(zhèn)來說，風車是一種福音。它也有助于取消手推磨和牛拉磨。但是風車的成本高，因為互相競爭的風車和水車同時使用是不可能經濟的。 兩個版本，推薦第二個。