奇瑞QQ3EV安全性怎么樣

【專家解說】：外形 與同系普通汽車一樣 純電動汽車QQ3EV是在奇瑞S11 整車平臺上開發(fā)的一款小型純電動轎車，整車搭載了60V 6KW 電驅(qū)動系統(tǒng)，配備了150Ah 高性能動力蓄電池。在外觀上，與傳統(tǒng)QQ3沒有什么差異，尾部的“EV”字樣，方可辨別出這是一輛零排放、無污染的綠色交通工具。打開引擎蓋,記者發(fā)現(xiàn),奇瑞QQ3EV要比普遍汽車簡潔許多，發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)沒有發(fā)動機(jī)，取而代之的是一組體形較大的電瓶和電動機(jī)，以及少數(shù)控制系統(tǒng)。 內(nèi)部 電機(jī)轉(zhuǎn)速表替代發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表 在內(nèi)部空間方面，也與傳統(tǒng)QQ3相似，只是電機(jī)轉(zhuǎn)速表替代了傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，便于對電機(jī)的運行轉(zhuǎn)速進(jìn)行實時監(jiān)控;電池的電量換算成電壓顯示在傳統(tǒng)QQ3的汽車油量表處，便于提醒駕駛者更好地操控，更好地延長整車使用壽命。 試駕感受 輕松駕駛，噪音幾乎為零 記者坐上駕駛席后,車輛進(jìn)入自檢狀態(tài)，自檢完畢，各項指示均正常,READY燈亮起，松手剎，將擋位換到“D”位置,輕點油門，正常起步。整個起步過程就一個字--柔。沒有繁瑣的踩離合、轟油門，起步換擋，絕對輕松駕駛。 因為QQ3EV的動力源是電動機(jī)，所以也就不需要變速箱，就像一輛自動擋轎車一樣。在駕駛中，記者也發(fā)現(xiàn)，這輛車的前進(jìn)擋和后退擋與一般汽車是相反的，初次駕駛這輛電動汽車的車友一定要注意。 記者在試駕時還發(fā)現(xiàn)，這輛車的爬坡性能相當(dāng)不錯，坡度在30度左右的坡上，載滿4人，不費力氣就能輕松駛過。 記著點評 這是款真正的節(jié)能低碳車，操控性能也不錯。唯一不足的是，可能是由于試駕大排量車習(xí)慣了，這輛最高時速只能達(dá)到60公里的電動汽車，可能很難滿足男士的需求。 試駕車型 奇瑞QQ3EV 最高速度 60公里每小時 售 價 39800元起售 咨詢電話 8809968 電動車的喜與憂 國內(nèi)首款電動汽車奇瑞QQ3EV，終于在濮陽開始了它的征程。長期以來，關(guān)于新能源車的話題，大家沒少關(guān)注過。不少購車者為它的節(jié)能零排放欣喜，然而也為它的后續(xù)配套擔(dān)憂。不過相信國家對電動車項目的重視，在油價飛漲的今天，電動車的路將會越來越寬廣。 喜 節(jié)能省錢，停放方便 新能源汽車最大的賣點就在于節(jié)能,對于老百姓來說就是省錢?！靶履茉窜囐徿嚂r可以享受國家補(bǔ)貼，平時用車還可以節(jié)省四分之三的費用。”記者算了這樣一筆賬,電動汽車充滿電后,可以行駛100-120公里,百公里耗電約在15度,大約需要8元錢;如果換成燒汽油,按現(xiàn)在93號汽油每升6.77元計算,百公里需用油34元左右,除了節(jié)約能源外,電動車由于沒有發(fā)動機(jī)系統(tǒng),在使用過程中也不需要像普通汽車一樣,每隔5000公里做一次例行保養(yǎng),這樣也將會節(jié)省一筆較大的開支。 純電動汽車通常都是小型輕量化，更適合城市交通出行。這對于改善民生狀況和城市交通，以及節(jié)能減排意義重大，因而備受人們的喜愛。 憂 配套設(shè)施少，充電不便 QQ3EV的充電十分方便。在技術(shù)人員的指引下,記者在汽車的后尾下部找到一個充電插口,只要用隨車配備的電源連接線,就可以借助普通的220V民用電源給汽車“加油”。據(jù)介紹,如果使用普通電源充電,需要充電六七個小時才能將電瓶充滿,如果由專業(yè)的充電樁進(jìn)行快充,只需要15分鐘即可。 但正是這個，卻成為電動汽車發(fā)展的瓶頸，目前揚城許多小區(qū)配套不到位,沒有車庫及充電樁。而且QQ3EV的電瓶使用壽命為4年,每次更換電瓶的費用較貴,約在7000元左右。這部分費用也在無形中制約著電動汽車的發(fā)展。 QQ3EV續(xù)航里程100公里，百公里耗電不超過15度，并且已獲得國家汽車產(chǎn)品公告，也通過了相關(guān)安全碰撞測試，能夠正常上牌，購置相關(guān)保險。此外，QQ3EV可享受2年/4萬公里的整車質(zhì)保和便捷的售后服務(wù)。