如何解決BMS與充電樁握手失敗的問(wèn)題？

【專(zhuān)家解說(shuō)】：剛剛?cè)グ俣攘艘幌?，現(xiàn)在充電樁與BMS的通信采用的是CAN-bus總線(xiàn)，且國(guó)家已對(duì)其通信制定了相應(yīng)的國(guó)標(biāo)規(guī)定（《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議 GB/T 27930-2001》），所有的充電樁與BMS廠(chǎng)家都必須按照該規(guī)范去做產(chǎn)品的研發(fā)。周立功的CANScope總線(xiàn)分析儀對(duì)此專(zhuān)門(mén)做了一款“充電樁與BMS通信監(jiān)控軟件”，可以將設(shè)備的CAN線(xiàn)接到你說(shuō)的系統(tǒng)總線(xiàn)上，就可以實(shí)時(shí)獲取系統(tǒng)的通信數(shù)據(jù)，并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控判斷，無(wú)論是充電樁或是BMS發(fā)出了錯(cuò)誤的報(bào)文，都可以實(shí)時(shí)進(jìn)行報(bào)警提示，并將數(shù)據(jù)保存下來(lái)做分析，不再是盲目的調(diào)式與修改軟件。不過(guò)這都是我上網(wǎng)查的，你最好還是去求證一下吧