誰給我詳細(xì)介紹一下海南普力馬?
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 13:31:02
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誰給我詳細(xì)介紹一下海南普力馬?【專家解說】: 海南馬自達(dá)的SMPV——普力馬,自2001年上市以來,以其獨特的市場定位以及產(chǎn)品特色迅速走紅,它摒棄了MPV過重的商務(wù)氣息,在外觀尺寸
【專家解說】: 海南馬自達(dá)的SMPV——普力馬,自2001年上市以來,以其獨特的市場定位以及產(chǎn)品特色迅速走紅,它摒棄了MPV過重的商務(wù)氣息,在外觀尺寸和功能設(shè)計上都瞄準(zhǔn)以家庭為單位的大眾消費者,從而避開了先于其上市的別克GL8和廣本奧德賽商務(wù)本質(zhì)的正面競爭。
2003年3月1日,海馬推出了03款普力馬共4款車型,5座時尚型(自動擋)和運動型(手動擋)的價,7座(自動擋)的豪華和舒適型。與原來相比,普力馬由單一的一款車型實現(xiàn)了系列化,5座的普力馬和加兩座之后變?yōu)?座的普力馬可以充分滿足消費者的不同需求。03款普力馬是在原來熱銷的普力馬的基礎(chǔ)上,與日本馬自達(dá)同步并結(jié)合國內(nèi)市場進(jìn)行改型升級的新車型。
04款普力馬
時隔一年,海南馬自達(dá)對普力馬產(chǎn)品系列又進(jìn)行了一次全面升級,此次升級包括外觀、內(nèi)飾、配置等多方面的逾20項改進(jìn),定名為04款普力馬。04款普力馬產(chǎn)品系列包括:5座手動標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型,5座自動舒適型、豪華型以及7座自動旗艦型。
對于普力馬的總體評價
一.功能多但不很實用
中控臺工藝較為精細(xì),音響的每一個按鍵表面都有刻意的突起,觸感舒適、分辨清晰。副駕駛和中排座位的椅背都有固定的桌板,車內(nèi)供電插座隨時解決移動電話、手提電腦的用電需求。工作之余,還能在放倒前、中排座椅后形成的簡易“席夢思”小憩片刻。除中控門鎖、電動門窗之外,還有導(dǎo)流槽的防雨電控后視鏡、電磁防盜配鑰匙、車內(nèi)電源輸出、司機(jī)座帶感知功能的智能自動循環(huán)式升降窗以及可濾去微粒花粉的空氣過濾器。可以說普力馬的車載功能完善的相當(dāng)齊全,只是有些功能略顯得累贅,實用性不強。這也是秉承日本車一貫的特點。
二.小尺寸并非大空間
所謂的大是指普力馬通過座椅的組合變化,擴(kuò)充了車內(nèi)的載物空間。這也正是普力馬的一大賣點。長,寬,高分別為 4295mm,1705mm,1600mm,和同為SMPV的畢加索相比略失點大氣。普力馬的駕駛與副駕駛座椅的包覆性較其后兩排座椅要好,主要是因為后兩排座椅采用的是非全獨立式座椅。中間一排的座椅底座為一體式,可整體移動、拆卸,而它的兩個椅背可獨立折疊。最后一排的座椅為整體式的,可折疊、拆卸但不可移動。由于普力馬的車頂輪廓較為平直,所以,前兩排的頭部空間很大,而第三排由于座椅位置較高,頭部會受一定的限制。并且普力馬的前兩排的座椅均可前后移動調(diào)節(jié),因此前兩排的腿部空間很充裕。但第三排座椅無法移動,腿部要受前排的影響,加上椅墊較薄,后排乘客不得不采取蹲坐的姿勢,對于高大人士更是近乎于被囚禁般。
三.動力一般
普力馬的動力之源是取自馬自達(dá)323 PROTEGE,1.8升頂置雙凸輪軸16缺陷門引擎,可平緩輸出90升瓦的功率,動力稍嫌不足,尤其是在低檔提速時表現(xiàn)更為明顯。車速提到120以上時,胎躁聲音較大,以至影響一般的交談。
四.安全性勉強
普力馬進(jìn)入中國后,前排的一對側(cè)氣囊被'偷偷'地省略了,可就目前國產(chǎn)轎車的發(fā)展現(xiàn)狀,前排雙安全氣囊,還有循環(huán)張緊緩沖作用的預(yù)緊式安全帶的協(xié)助也能滿足中國的消費者對安全的需要。另外,其裝備的ABS和EBD電子控制制動力分配系統(tǒng),使它比僅僅裝有四輪ABS的車縮短了1/3的剎車距離。再有,普力馬發(fā)動機(jī)的支撐結(jié)構(gòu)在受到正面碰撞后可以確保發(fā)動機(jī)體向下脫落,不至于殃及乘客;氣囊按原設(shè)計角度起爆;地板、車身側(cè)面、車頂構(gòu)筑成三重強韌的'H'框架,來自各方向的撞擊能量不會淤積在艙室內(nèi);頭、尾較為薄弱的車身處設(shè)計了變形過程中了。有了這些保護(hù),面對通常的事故,駕駛者的必要安全空間幾乎不會減小。
2001年上市以來,普力馬就以“小”著稱。這不僅因為其外觀尺寸較先前上市的別克GL8等MPV車型小,整體看來有一種小家碧玉的味道,還因為其價格的“小”,在以主攻商務(wù)市場的GL8和奧德賽面前,普力馬的定價則更加貼近普通消費者的承受能力。但隨著SMPV市場競爭日益激烈,普力馬能否保持其SMPV領(lǐng)頭羊的地位還有待考驗。
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