一汽馬自達(dá)6車的性能怎么樣?

【專家解說】：馬自達(dá)6的個性鮮明、技術(shù)先進(jìn)、性能突出，并清晰地展現(xiàn)出國產(chǎn)中檔轎車的消費趨勢，當(dāng)然更重要的是無論對于一汽這個老牌企業(yè)，還是對于2004年度中國車市來說，馬自達(dá)6都已經(jīng)樹立了一面新的旗幟。齊全的功能、配置是馬自達(dá)6爭取客戶的一大優(yōu)勢，即便比國產(chǎn)雅閣要貴一些，但是大部分消費者都認(rèn)為比較劃算。有特點的裝備包括巡航控制，多功能方向盤，綜合信息顯示屏，可電動折疊后視鏡以及自動空調(diào)等。安全配置方面就更加豐富了，尤其是各種電子設(shè)備，除了ABS和EBD，成本較高的牽引力控制、動態(tài)穩(wěn)定控制和電控輔助制動系統(tǒng)也一項都不少，一般只有高檔轎車或非常重視操控和行駛安全的高性能轎車才會全部采用。此外，6氣囊也達(dá)到了國產(chǎn)中型轎車的最高被動安全標(biāo)準(zhǔn)，包括前排正面和側(cè)面雙氣囊以及從A柱到C柱的側(cè)部氣簾。 馬自達(dá)6裝備的直列4缸2.3升發(fā)動機(jī)是馬自達(dá)新一代，也是其最其先進(jìn)的4缸發(fā)動機(jī)，壓縮比為10.6:1，擁有較強(qiáng)的工作效率。162馬力的最大功率釋放轉(zhuǎn)速高達(dá)6500轉(zhuǎn)/分，扭矩在很寬范的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都有高輸出。這款發(fā)動機(jī)的亮點在于采用了連續(xù)可變氣門正時技術(shù)(S-VT)、翻轉(zhuǎn)渦旋氣門控制(TSCV)、平衡軸和全鋁氣缸體。S-VT可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷優(yōu)化進(jìn)氣氣門正時，平衡軸和全鋁氣缸體則保證了發(fā)動機(jī)能夠更為安靜地運轉(zhuǎn)。 作為馬自達(dá)公司21世紀(jì)的全新產(chǎn)品，馬自達(dá)6是馬自達(dá)公司新世紀(jì)實施新一輪市場戰(zhàn)略所推出的第一款主打車型，在日本之外的全球市場稱“MAZDA6”，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，同年5月投放市場。自上市到2003年1月短短8個月的時間里，馬自達(dá)6已在全球19個國家贏得了30個獎項，其中包括日本RJC(日本汽車研究者學(xué)會和記者學(xué)會)年度車第1名稱號;在久負(fù)盛名的歐洲年度車評選中，馬自達(dá)6以極小的得分差距而屈居亞軍(冠軍是一款微型車，該評選不分車型，馬自達(dá)6事實上是中高級轎車的冠軍);馬自達(dá)6還入選了北美權(quán)威的“汽車年度十佳”;同時在新西蘭、以色列、瑞典、比利時、愛爾蘭、克羅地亞等多個國家，馬自達(dá)6也以其時尚的外觀、高效率的空間設(shè)計、極為出色的操控性、卓越的安全性以及精細(xì)的制造工藝，被消費者評選為年度車和年度最佳家庭轎車。 M6技術(shù)參數(shù) 長/寬/高(毫米) 4670/1780/1435 發(fā)動機(jī)型號 直列四缸 排量(升) 2.26 最大功率(千瓦) 119/6500 最大扭矩(牛·米) 205/4000