車的標(biāo)志是一個王冠的車是什么

【專家解說】：　豐田皇冠 ---日本汽車 　　豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，到現(xiàn)在已經(jīng)是第十二代車型，在這50年中，皇冠基本上保持著4——5年換一代的步伐。 　　1955年第一代皇冠，前輪雙叉桿式懸架，1.5升發(fā)動機(jī)，采用了轎車專用底盤等技術(shù)，實現(xiàn)真正意義上的轎車。 　　1962年第二代皇冠，采用4燈式前大燈等裝配，以當(dāng)時寬而低的時尚設(shè)計為基礎(chǔ)，初次采用2檔全自動at變速箱。 　　1967年第三代皇冠，曲面玻璃設(shè)計，擴(kuò)大了室內(nèi)空間；盤式剎車的導(dǎo)入，使安全性能得到提高。 　　1971年第四代皇冠，在注重外觀造型與空氣阻力的意識下形成獨特的紡錘體造型。初次采用efi系統(tǒng)。 　　1974年第五代皇冠，4檔at，并充實了可以感應(yīng)車速的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及后座電動座椅等與高級轎車相匹配的設(shè)備。 　　1979年第六代皇冠，搭載2.8升直列6缸sohc發(fā)動機(jī)，配備了渦輪增壓，在提高動力性的同時，節(jié)省了能源。 　　1983年第七代皇冠，采用四輪獨立懸掛，abs成為標(biāo)準(zhǔn)配置，初次在發(fā)動機(jī)上搭載了機(jī)械式增壓裝置。 　　1987年第八代皇冠，采用電子控制空氣懸架、牽引力控制等先進(jìn)技術(shù)，并積極采用綜合信息顯示系統(tǒng)等先進(jìn)裝備。 　　1991年第九代皇冠，初次配備5擋at、3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)，外形設(shè)計彰顯全新氣質(zhì)與風(fēng)格。 　　1995年第十代皇冠，全車采用承載式車身，初次采用vsc、vvt-i等新技術(shù)，賦予了卓越的行駛安定性。 　　1999年第十一代皇冠，在皇冠傳統(tǒng)的風(fēng)格中融合了華麗的現(xiàn)代設(shè)計，首次配備3.0升直列6缸直噴發(fā)動機(jī)。 　　2004年第十二代皇冠，3.0升v6發(fā)動機(jī)、雙向vvt-i、6擋at等配置的采用，使卓越的舒適性與運動性得以兼?zhèn)洹?/div>