第二次工業(yè)革命簡介

【專家解說】：珍妮機(jī)的問世——工業(yè)革命的開始 在英國各個工業(yè)部門中，機(jī)器的最早采用，并不是在英國傳統(tǒng)的工業(yè)中，而是新興的工業(yè)部門棉紡織業(yè)中。這是因為棉紡織業(yè)作為一個年輕的工業(yè)部門，沒有舊傳統(tǒng)和行會的束縛，容易進(jìn)行技術(shù)革新和開展競爭。同時，棉紡織品的價格比毛紡織品便宜，市場需求量大，為滿足市場不斷增長的需求，需要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模以增加產(chǎn)量，所以對技術(shù)革新的要求比較迫切。 關(guān)于英國工業(yè)革命的發(fā)明成就，初中已有介紹，因此建議引導(dǎo)學(xué)生閱讀教材以及【歷史縱橫】，觀察圖片《飛梭》、《早期紡車》和《珍妮機(jī)》，結(jié)合表格《第一次工業(yè)革命期間紡織業(yè)的主要發(fā)明》，掌握棉紡織業(yè)的發(fā)明成就。 機(jī)器的發(fā)明和使用是第一次工業(yè)革命的第一階段。珍妮機(jī)的出現(xiàn)是棉紡織業(yè)第一項具有深遠(yuǎn)影響的發(fā)明，使紡織效益提高了40倍以上。珍妮機(jī)的發(fā)明，一般認(rèn)為是英國工業(yè)革命的開始。之后，有更多的機(jī)器被發(fā)明出來并得以應(yīng)用，在冶金、采煤等其他行業(yè)，也出現(xiàn)發(fā)明和使用機(jī)器的高潮。 第二目“蒸汽時代”的來臨。本目介紹了工業(yè)革命的進(jìn)程，尤其強(qiáng)調(diào)蒸汽機(jī)廣泛運用之后，運輸工具的改造，以及工廠制度的出現(xiàn)。 （1）蒸汽機(jī)的廣泛運用及現(xiàn)代工廠的出現(xiàn) 英國棉紡織業(yè)的巨大進(jìn)步，是機(jī)械科學(xué)原理普遍運用的結(jié)果。在機(jī)械化裝置使用越來越多的情況下，動力成為制約機(jī)器生產(chǎn)進(jìn)一步發(fā)展的嚴(yán)重問題。要發(fā)展工業(yè)，就必須有新的動力。瓦特經(jīng)過多年的鉆研，廣泛汲取前人的研究成果，制成了性能可靠的蒸汽機(jī)，為英國的工業(yè)革命提供了強(qiáng)大的動力，并將其帶入一個新的發(fā)展階段。蒸汽機(jī)為機(jī)器大工業(yè)的發(fā)展解決了至關(guān)重要的動力問題，還為機(jī)器大工廠的建立開拓了極其廣闊的地理空間。此后，凡是有燃料（煤炭）的地方，就能興建工廠。英國的工廠可以開設(shè)在市場繁榮、交通發(fā)達(dá)之處，以便購買原料和銷售產(chǎn)品；它可以移近人口密集地帶，以便招募人員；許多工廠可以匯集在一起，進(jìn)而形成工業(yè)城市。工業(yè)革命還創(chuàng)造了新的工業(yè)制度——工廠制度。在工廠中，由于成套的機(jī)器設(shè)備的使用，工人的任務(wù)被降到簡單操作的水平，婦女、兒童可以很快地掌握，于是他們作為廉價勞動力被工廠大量雇傭。 （2）交通運輸革命 進(jìn)入19世紀(jì)后，隨著蒸汽機(jī)技術(shù)的不斷完善，它成為車輛、船舶等交通工具上通用便利的動力機(jī)器，促成了以鐵路建設(shè)為代表的交通運輸業(yè)的繁榮。1800年后，人們開始研究用蒸汽機(jī)作為牽引動力。1814年，英國人史蒂芬孫研制出的世界上第一臺蒸汽機(jī)車試運行成功。1825年，英國建成世界上第一條鐵路，史蒂芬孫的火車頭拖著一長列客車和貨車前進(jìn)，時速達(dá)25公里。此舉開拓了陸地交通運輸?shù)男录o(jì)元，人類進(jìn)入了所謂“鐵路時代”。鐵路運輸?shù)膬?yōu)越性一經(jīng)確認(rèn)，英國迅速掀起一股鐵路建筑的狂熱。1840年以后，歐洲大陸和美國也相繼開始了大力興建鐵路的時期。 人類水上交通技術(shù)的變革，同樣始自蒸汽機(jī)的使用。1807年，美國人富爾頓發(fā)明蒸汽汽船。他使用從英國進(jìn)口的萬能蒸汽機(jī)，驅(qū)動客輪在哈得孫河航行，揭開了蒸汽輪船時代的序幕。1811年，英國人利用這項發(fā)明也很快造出了自己的汽船。這樣英國擔(dān)任遠(yuǎn)洋航運的商船隊力量大大加強(qiáng)了。遠(yuǎn)洋貨輪把英國的消費商品運銷到世界每個角落，又把英國所需要的各種工業(yè)原料、生活用品運回。交通運輸革命從根本上改變了地球上各地區(qū)彼此隔絕的狀態(tài)。它迅速地擴(kuò)大了人類的活動范圍并加強(qiáng)各地之間的交往，為世界市場的形成提供了條件?；疖嚦霈F(xiàn)以后，英國掀起修建鐵路的熱潮，不到三十年的時間就修建了近萬千米的鐵路，把各個城市都連接起來。 （2）電力的廣泛應(yīng)用 第二次工業(yè)革命以電力的廣泛應(yīng)用為顯著特點。早在1831年，英國科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，提出了發(fā)電機(jī)的理論基礎(chǔ)?？茖W(xué)家們根據(jù)這一發(fā)現(xiàn)，從19世紀(jì)六七十年代起對電作了深入的探索和研究，出現(xiàn)了一系列電氣發(fā)明。1866年德國人西門子制成發(fā)電機(jī)。19世紀(jì)70年代，實際可用的發(fā)電機(jī)問世。這一時期，能把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的電動機(jī)也被發(fā)明出來，電力開始用于帶動機(jī)器，成為補(bǔ)充和取代蒸汽動力的新能源。隨后，電燈、電車、電鉆、電焊等電氣產(chǎn)品如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。但是，要把電力應(yīng)用于生產(chǎn)，還必須解決遠(yuǎn)距離輸送問題。1882年，法國人德普勒發(fā)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離送電的方法，美國科學(xué)家愛迪生建立了美國第一個火力發(fā)電站，把輸電線聯(lián)接成網(wǎng)絡(luò)。電力是一種優(yōu)良而價廉的新能源。它的廣泛應(yīng)用，推動了電力工業(yè)和電器制造業(yè)等一系列新興工業(yè)的迅速發(fā)展。人類歷史從“蒸汽時代”跨入了“電氣時代”。 （3）內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用 這是第二次工業(yè)革命時期應(yīng)用技術(shù)上的一個重大成就。19世紀(jì)80年代中期，德國發(fā)明家戴姆勒和卡爾·本茨提出了輕內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的設(shè)計，這種發(fā)動機(jī)以汽油為燃料。90年代，德國工程師狄塞爾設(shè)計了一種效率較高的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，因它可以使用柴油作燃料，又名柴油機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，一方面解決了交通工具的發(fā)動機(jī)問題，引起了交通運輸領(lǐng)域的革命性變革。19世紀(jì)晚期，新型的交通工具——汽車出現(xiàn)了。80年代，德國人卡爾·本茨成功地制成了第一輛用汽油內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的汽車。1896年，美國人亨利·福特制造出他的第一輛四輪汽車。與此同時，許多國家都開始建立汽車工業(yè)。隨后，以內(nèi)燃機(jī)為動力的內(nèi)燃機(jī)車、遠(yuǎn)洋輪船、飛機(jī)等也不斷涌現(xiàn)出來。1903年，美國人萊特兄弟制造的飛機(jī)試飛成功，實現(xiàn)了人類翱翔天空的夢想，預(yù)告了交通運輸新紀(jì)元的到來。另一方面，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明推動了石油開采業(yè)的發(fā)展和石油化學(xué)工業(yè)的產(chǎn)生。石油也像電力一樣成為一種極為重要的新能源。1870年，全世界開采的石油只有80萬噸，到1900年猛增至2 000萬噸。 （4）化學(xué)工業(yè)的建立 化學(xué)工業(yè)是第二次工業(yè)革命時期出現(xiàn)的新興工業(yè)部門。在無機(jī)化學(xué)工業(yè)方面，19世紀(jì)60～70年代發(fā)明了以氨為媒介生產(chǎn)純堿和利用氧化氮為催化劑生產(chǎn)硫酸的新方法，使這兩種化學(xué)工業(yè)的基本原料的綜合利用得到迅速發(fā)展。有機(jī)化學(xué)工業(yè)也隨著煤焦油的綜合利用得到迅速發(fā)展。從80年代起，人們開始從煤焦油中提煉氨、苯、人造染料等。利用化學(xué)合成方法，美國人發(fā)明了塑料，法國人發(fā)明了人造纖維。化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，極大地改變和豐富了人們的生活。 （5）“鋼鐵時代” 伴隨“電氣時代”而來的是“鋼鐵時代”。新的技術(shù)革命也推動了老工業(yè)部門的發(fā)展，最突出的是鋼鐵工業(yè)。19世紀(jì)上半葉，由于房屋結(jié)構(gòu)和鐵路的需要，熟鐵和鑄鐵的產(chǎn)量提高極快，但鋼的產(chǎn)量裹足不前。英國是當(dāng)時世界上鋼產(chǎn)量最多的國家，1850年年產(chǎn)量不過6萬噸，同年它的鐵產(chǎn)量卻達(dá)到250萬噸。由于冶煉工藝的限制，鋼產(chǎn)量不高，價格昂貴，其用途局限于工具和儀表。19世紀(jì)下半葉，由于西門子、托馬斯等人在鋼鐵冶煉技術(shù)方面的貢獻(xiàn)，鋼得以大量生產(chǎn)且質(zhì)量大幅度提高，因而逐漸代替熟鐵，作為機(jī)械制造、鐵路建設(shè)、房屋橋梁建筑等方面的新材料而風(fēng)行全球。鋼鐵工業(yè)的發(fā)展如日中天，導(dǎo)致重工業(yè)在工業(yè)中的比重直線上升，史稱“鋼鐵時代”。 教學(xué)建議：初中教材對于第二次工業(yè)革命的介紹僅限于“電力的廣泛應(yīng)用”和“內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用”。高中教學(xué)需使學(xué)生對第二次工業(yè)革命形成較全面的認(rèn)識?？梢砸龑?dǎo)學(xué)生在回顧初中知識的基礎(chǔ)上，通過閱讀教材，提取有效信息，認(rèn)識第二次工業(yè)革命的成就。 第五目壟斷組織的出現(xiàn)。教材從主要介紹了在第二次工業(yè)革命之后，資本主義經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，生產(chǎn)和資本的高度集中產(chǎn)生了壟斷，以及壟斷的影響。 （1）第二次工業(yè)革命的特點 同第一次工業(yè)革命一樣，第二次工業(yè)革命促進(jìn)了資本主義經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。但第二次工業(yè)革命同第一次工業(yè)革命相比，又具有一些新的特點。關(guān)于第二次工業(yè)革命的特點，教材并未直接說明，可以請學(xué)生解答【探究學(xué)習(xí)總結(jié)】中“本課測評”的問題，引導(dǎo)學(xué)生從與科學(xué)技術(shù)結(jié)合的程度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)側(cè)重以及廣度及深度等角度對兩次工業(yè)革命進(jìn)行對比，由此得出第二次工業(yè)革命的特點：第一，第一次工業(yè)革命時期，許多技術(shù)發(fā)明都來源于工匠的實踐經(jīng)驗，這些工匠并不具備科學(xué)理論知識，因此，這一時期的科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合。比如，珍妮紡紗機(jī)的發(fā)明者哈格里夫斯是個織工，水力紡紗機(jī)的發(fā)明者阿克萊特是個鐘表匠。第二次工業(yè)革命時期，由于自然科學(xué)的新發(fā)展，并開始同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合起來，使科學(xué)成為推動生產(chǎn)力發(fā)展的一個重要因素?？茖W(xué)和技術(shù)的結(jié)合，使第二次工業(yè)革命取得了巨大的成果。第二，第一次工業(yè)革命揭開了資本主義工業(yè)化的序幕，第二次工業(yè)革命則將工業(yè)化推進(jìn)到一個新階段。第一次工業(yè)革命中，工業(yè)化的重點是發(fā)展輕工業(yè)，主要任務(wù)是在以紡織工業(yè)為代表的輕工業(yè)部門中，用機(jī)器代替手工生產(chǎn)，實現(xiàn)了手工工場制度向工廠制的過渡。第二次工業(yè)革命中，工業(yè)化已經(jīng)發(fā)展到以重工業(yè)為重點的新階段，其主要任務(wù)是改造、擴(kuò)大和創(chuàng)新重工業(yè)的各個部門。第三，第一次工業(yè)革命首先發(fā)生在英國，重要的新機(jī)器和新生產(chǎn)方法主要是在英國發(fā)明的。在英國的帶動下，其他國家也開始了工業(yè)革命，但發(fā)展進(jìn)程相對緩慢。第二次工業(yè)革命則幾乎發(fā)生在幾個先進(jìn)的資本主義國家。這一時期，英國雖然仍有一些重要發(fā)明，但是，新的技術(shù)和發(fā)明已超出一國的范圍，其中有不少出現(xiàn)于德國、美國，其規(guī)模更加廣泛，發(fā)展也比較迅速。 （2）壟斷的產(chǎn)生 19世紀(jì)晚期，在第二次工業(yè)革命的影響下，資本主義經(jīng)濟(jì)開始發(fā)生重大的變化。這種變化主要表現(xiàn)為：一方面，科學(xué)技術(shù)的新成果被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進(jìn)了生產(chǎn)的發(fā)展，使生產(chǎn)的規(guī)模越來越大，集中的程度越來越高；另一方面，在資本主義制度下，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)的發(fā)展，使大量的社會財富日益集中到少數(shù)大資本家手中。生產(chǎn)和資本的高度集中，產(chǎn)生了壟斷。 （3）“壟斷”的影響 19世紀(jì)晚期，第二次工業(yè)革命促進(jìn)了生產(chǎn)力的巨大發(fā)展，壟斷組織的出現(xiàn)正是生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果。它產(chǎn)生后，企業(yè)的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，這自然會有利于勞動生產(chǎn)率的進(jìn)一步提高。同時，它也使技術(shù)發(fā)明和改進(jìn)的過程社會化了。資金雄厚的壟斷組織能夠提供條件，使科學(xué)技術(shù)研究能夠更大規(guī)模和更有組織有計劃地進(jìn)行，科技研究取得的新成果，也能夠較快地運用于生產(chǎn)。托拉斯等高級形式壟斷組織的出現(xiàn)，更有利于改善企業(yè)經(jīng)營管理，降低生產(chǎn)成本，提高勞動生產(chǎn)率。這一切都為生產(chǎn)力的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。所以，壟斷的出現(xiàn)，實際上是資本主義生產(chǎn)關(guān)系的局部調(diào)整。隨著資本主義經(jīng)濟(jì)實力的發(fā)展和增強(qiáng)，資本主義各國的壟斷資本家從控制國家經(jīng)濟(jì)命脈進(jìn)而控制國家政權(quán)，越來越多地干涉國家的政治、經(jīng)濟(jì)生活，以賺取日益增多的最大限度的利潤。隨著各國壟斷組織的出現(xiàn)，國內(nèi)市場也相對狹小，壟斷資本家極力到全球各地爭奪商品市場、原料產(chǎn)地和投資場所，在世界市場的激烈競爭中，形成了國際壟斷集團(tuán)。代表壟斷組織利益的資本主義國家加緊對外侵略擴(kuò)張，掀起瓜分世界的狂潮，到19世紀(jì)末，整個世界已被瓜分完畢。