摩托車(chē)化油器電風(fēng)門(mén)的電是怎么控制的
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時(shí)間:2024-08-17 13:25:31
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摩托車(chē)化油器電風(fēng)門(mén)的電是怎么控制的【專(zhuān)家解說(shuō)】:電控風(fēng)門(mén)實(shí)際上一個(gè)電阻塊兒、一根油針、一個(gè)蠟球、一根彈簧組成,電源由發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的發(fā)電供給。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),磁電機(jī)發(fā)出的電給電阻塊加
【專(zhuān)家解說(shuō)】:電控風(fēng)門(mén)實(shí)際上一個(gè)電阻塊兒、一根油針、一個(gè)蠟球、一根彈簧組成,電源由發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的發(fā)電供給。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),磁電機(jī)發(fā)出的電給電阻塊加熱,使蠟球受熱膨脹,體積變大,克服彈簧阻力推動(dòng)油針堵住加濃孔道,這時(shí)化油器向發(fā)動(dòng)機(jī)提供正常濃度的混合氣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,向電阻塊的供電停止,電阻塊冷卻收縮,在彈簧的壓力下,油針退回來(lái),讓出打開(kāi)加濃孔道,這時(shí)再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),化油器就會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)提供加濃的混合氣。
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