汽車電噴和直噴的區(qū)別

【專家解說】：電噴和直噴是完全不同的兩個概念。 電噴的全稱是電子燃油噴射，與之對應的另一種供油方式是化油器，目前已經淘汰。發(fā)動機的工作要靠進入氣缸的油氣混和物（空氣和汽油按照一定比例混合，理論空然比是14.7：1）進行燃燒，傳統(tǒng)的化油器是依靠吸入的空氣流經化油器時形成的壓力差將汽油吸出，在進氣管內混和后進入氣缸。而電噴車取消了化油器，在進氣歧管內設置了由行車電腦控制的電子噴油嘴，由電子噴油嘴噴射燃油，與空氣混和后進入氣缸。電噴的優(yōu)勢在于電子控制能達到更優(yōu)的空燃比，并且可以根據(jù)車況調整噴油量達到不同的空燃比。 后來隨著技術的不斷進步又出現(xiàn)了缸內直噴技術，也就是直噴（缸外噴射的就不能稱為直噴，直噴僅指缸內）。簡單講，就是把噴油嘴從缸外的進氣歧管處移至氣缸內的進氣門附近，汽油在氣缸里與空氣混和。這樣做的好處是可以形成所謂的稀薄燃燒，也就是說只要在火花塞附近噴射很少的燃油就可以借助缸內的高壓渦流點燃油氣混和物，達到節(jié)油環(huán)保提高發(fā)動機效率的功效。直噴根據(jù)噴射的時機不同還分為稀薄噴射和均勻噴射。這么解釋樓主明白吧。