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【專家解說(shuō)】：ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng) A/C 空調(diào)、空調(diào)機(jī) ACEA 歐洲汽車制造商協(xié)會(huì) ACL 空氣濾清器 A/F 空燃比 AHB 先進(jìn)液壓助力器 ALR 自動(dòng)鎖止卷收器 ALT 交流發(fā)電機(jī) AMP 安培 ANT 天線 API 美國(guó)石油學(xué)會(huì) APP 加速踏板位置 APPROX. 大約 ASSY 總成 A/T 自動(dòng)變速器 ATDC 上止點(diǎn)后 ATF 自動(dòng)變速器油 ATT 附件 AUTO 自動(dòng) AUX 輔助的、附件 BARO 大氣壓力 BAT 蓄電池 BCM 蓄電池狀態(tài)監(jiān)視器 BDC 下止點(diǎn) BTDC 上止點(diǎn)前 CARB 化油器 CAT 或催化轉(zhuǎn)換器 CATA CD 光盤 CHG 充電 CKF 曲軸轉(zhuǎn)速波動(dòng) CKP 曲軸位置 CLV 計(jì)算出的負(fù)載值 CMBS 碰撞減輕制動(dòng)系統(tǒng) CMP 凸輪軸位置 CO 一氧化碳 COMP 完成，完全 CPB 離合器壓力支持 CPC 離合器壓力控制 CPU 中央處理器 CVT 無(wú)級(jí)變速器 CVTF 無(wú)級(jí)變速器油液 CYL 氣缸、油缸 CYP 氣缸位置 DIFF 差速器 DLC 數(shù)據(jù)連接器 DLI 無(wú)分電器點(diǎn)火 DOHC 雙頂置凸輪軸 DOT 交通部 DPF 柴油機(jī)微粒濾清器 DPI 雙點(diǎn)噴射 DPSF 雙泵系統(tǒng)用油 DTC 故障診斷代碼 EBD 電子制動(dòng)力分配 ECM 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 ECT 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 EGR 廢氣再循環(huán) EGT 廢氣溫度 ELD 電氣負(fù)載檢測(cè)器 EPR 蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器 EPS 電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向 ETCS 電子節(jié)氣門控制系統(tǒng) EVAP 蒸發(fā)排放 EX 排氣、廢氣 F 前 FIA 燃油噴射空氣 FL 左前 FP 燃油泵 FR 右前 FRP 燃油分配管壓力 FSR 失效保護(hù)繼電器 FWD 前輪驅(qū)動(dòng) GAL 加侖 GND 搭鐵 GPS 全球定位系統(tǒng) H/B 掀背式 HBA 液壓制動(dòng)輔助 HC 碳?xì)浠衔?HDS 本田診斷系統(tǒng) HFT 免提電話 HID 高強(qiáng)度放電 HIM 本田接口單元 HO2S 熱氧傳感器 HPS 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向 HVAC 取暖、通風(fēng)和空調(diào) IAB 進(jìn)氣旁通 IAC 怠速空氣控制 IACV 怠速空氣控制閥 IAR 進(jìn)氣諧振器 IAT 進(jìn)氣溫度 ICM 點(diǎn)火控制單元 ID 識(shí)別 ID 或I.D. 內(nèi)徑 i-DSI 智能型雙火花塞順序點(diǎn)火系統(tǒng) IG 或IGN 點(diǎn)火 IMA 怠速混合調(diào)節(jié) 集成式電機(jī)助力系統(tǒng) IMMOBI. 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng) IMRC 進(jìn)氣歧管管路控制系統(tǒng) IMT 進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié) IN 進(jìn)氣 INJ 噴射 INT 間歇，間斷 IQA 噴油量調(diào)整(柴油機(jī)車型) ISV 進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥 KS 爆震傳感器 L 左 L/C 鎖止離合器 LCD 液晶顯示屏 LED 發(fā)光二極管 LEV 低排放量車輛 LF 左前 LH 左向 LHD 左駕駛車型 LR 左后 LSD 防滑差速器 L4 直列式四缸(發(fā)動(dòng)機(jī)) MAF 質(zhì)量型空氣流量 MAP 歧管絕對(duì)壓力 MAX. 最大值 MBS 主軸制動(dòng)系統(tǒng) MCK 電機(jī)檢查 MCM 電機(jī)控制單元 MCU 力矩控制單元 MICS 多路集成控制系統(tǒng) MICU 多路集成控制單元 MIL 故障指示燈 MIN. 最小值 MPI 多點(diǎn)燃油噴射 M/S 手動(dòng)轉(zhuǎn)向 M/T 手動(dòng)變速器 MTF 手動(dòng)變速器油 NOx 氮氧化物 OBD 車載電腦診斷 OD 或O.D. 外徑 OPDS 乘客位置檢測(cè)系統(tǒng) O2S 氧傳感器 PAIR 脈沖二次空氣噴射 PCM 動(dòng)力系統(tǒng)控制單元 PCV 曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置 比例控制閥 PDU 動(dòng)力傳動(dòng)單元 PGM-FI 程控燃油噴射 PGM-IG 程控點(diǎn)火 PH 高壓 PL 指示燈或低壓 PMR 泵電機(jī)繼電器 P/N 零件號(hào) PRI 主 P/S 動(dòng)力轉(zhuǎn)向 PSF 動(dòng)力轉(zhuǎn)向液 PSP 動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力 PSW 壓力開關(guān) Qty 數(shù)量 R 右 REF 基準(zhǔn)，參考 RH 右向 RHD 右駕駛車型 RL 左后 RON 研究法辛烷值 RR 右后 SAE 汽車工程師學(xué)會(huì) SCS 維修檢查信號(hào) SEC 秒，第二 SOHC 單頂置凸輪軸 SOL 電磁線圈 SPEC 規(guī)格 S/R 天窗 SRS 氣囊 STD 標(biāo)準(zhǔn) SW 開關(guān) T 扭矩 TB 節(jié)氣門體 T/B 正時(shí)皮帶 TC 變矩器 TCM 變速器控制單元 TCS 牽引力控制系統(tǒng) TDC 上止點(diǎn) TFT 薄膜晶體管 T/N 工具號(hào)碼 TP 節(jié)氣門位置 TPMS 輪胎監(jiān)視系統(tǒng) TWC 三元催化轉(zhuǎn)換器 VC 粘液耦合器 VIN 車輛識(shí)別號(hào) VSA 車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng) VSS 車速傳感器 VTEC 可變氣門正時(shí)和氣門升程 電子控制 VVIS 可變?nèi)萘窟M(jìn)氣系統(tǒng) V6 V 型6 缸(發(fā)動(dòng)機(jī)) W 帶 W/O 不帶 WOT 節(jié)氣門全開 2WD 兩輪驅(qū)動(dòng) 4WD 四輪驅(qū)動(dòng) 4AT 四檔自動(dòng)變速器 5AT 五檔自動(dòng)變速器 5MT 五檔手動(dòng)變速器 6MT 六檔手動(dòng)變速器 P 駐車檔 R 倒檔 N 空檔 D4 前進(jìn)檔(一檔到四檔) D3 前進(jìn)檔(一檔到三檔) D 前進(jìn)檔 M 手動(dòng)模式 S 第二 L 低速檔 O/D 超速檔 1ST 低速(檔) 2ND 第二(檔) 3RD 第三(檔) 4TH 第四(檔) 5TH 第五(檔) 6TH 第六(檔)