為什么汽車(chē)打不著火可以推著了，是嗎原理？和用鑰匙打著有什么區(qū)別嗎？

【專家解說(shuō)】：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的原理：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是包括：進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠氣缸里的活塞來(lái)回運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的。當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)吸進(jìn)空氣（以前化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)是吸進(jìn)油氣的混合氣體。由于化油器工作的好壞決定混合氣的燃?xì)鉂舛缺壤灰唬斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量的大小不易控制。也不利于環(huán)保，所以化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在被淘汰。我在這里說(shuō)的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。）?；钊\(yùn)動(dòng)到底時(shí)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，同時(shí)噴油嘴噴出霧化油。這一過(guò)程就是進(jìn)氣沖程。 活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮氣缸里的混合氣體?；钊麎嚎s做功到頂時(shí)，這時(shí)變成了高溫高壓的混合氣體。這就是壓縮沖程。 活塞到頂后，火花塞點(diǎn)火。高溫高壓的混合氣體點(diǎn)燃以后迅速膨脹，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。這就是做功沖程。 活塞到底以后排氣門(mén)打開(kāi)?；钊趹T性的作用下向上運(yùn)動(dòng)排出燃燒后的氣體。這就是排氣沖程。 活塞運(yùn)動(dòng)到氣缸頂部時(shí)排氣門(mén)關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，就這樣周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)下去。 在第一沖程時(shí)，活塞向下運(yùn)動(dòng)吸進(jìn)油氣混合器。當(dāng)車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候，需要靠外力來(lái)幫助活塞完成這個(gè)沖程，方法就是用鑰匙啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，以帶動(dòng)活塞。但是如果電瓶沒(méi)電，電動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，就要靠推來(lái)制造外力了。 但是，目前電噴的車(chē)子，就是電子控制汽油噴入汽缸，而不是依靠活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)汽油進(jìn)入，所以，電噴的車(chē)啟動(dòng)不了，推是不行的，只能叫拖車(chē)了。