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有沒有到即墨當(dāng)汽車修理工的

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 13:20:27
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有沒有到即墨當(dāng)汽車修理工的【專家解說】:一、單項選擇題(一)1.下列選項中( )不是變速器異響的原因。A、殼體變形 B、油少 C、軸變形 D、密封不良2.當(dāng)汽車直線行駛時,后橋無異

【專家解說】:一、單項選擇題(一)1.下列選項中( )不是變速器異響的原因。A、殼體變形 B、油少 C、軸變形 D、密封不良2.當(dāng)汽車直線行駛時,后橋無異響,轉(zhuǎn)彎時后橋發(fā)出異響,可能是( )有故障。A、主動錐齒輪 B、從動錐齒輪 C、后橋內(nèi)的軸承 D、差速器內(nèi)3.-10號輕柴油適合于最低氣溫在( )℃以上地區(qū)使用。A、4 B、-5 C、-5~-14 D、-14~-294.( )是指將零件按其實際尺寸大小分成若干組,然后按組進行裝配。A、不完全互換 B、完全互換 C、無限互換 D、裝配互換5.軸類零件發(fā)生疲勞,嚴(yán)重時會使零件( )A、彎曲 B、扭曲 C、斷裂 D、嚴(yán)重磨損6.在檢測排放膠前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機的( )。A、怠速 B、點火正時 C、供油量 D、怠速和點火正時7.主減速器( )損壞,可引起天轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生異響,而在直線行駛時沒有異響。A、圓錐齒輪 B、行星齒輪 C、圓柱齒輪 D、軸承8.在汽車點火系中,電容器可以防止觸點燒蝕,提高( )。A、次級電壓 B、初級電壓 C、次級電流 D、初級電流9.滾動軸承型號中的尺寸系列代號的作用是區(qū)別內(nèi)徑相同而( )的軸承A、寬度不同 B、外徑不同 C、寬度和外徑不同 D、與寬度和外徑無關(guān)10.2000年生產(chǎn)的四沖程輕型車,HC排放不大于( )ppmA、900 B、700 C、500 D、30011.雙腔制動主缸中,前活塞回位彈簧比后活塞回位彈簧的彈力( )A、大 B、小 C、相等 D、都可能12汽車發(fā)動機需要傳遞較大的轉(zhuǎn)矩且起動機尺寸較大時,應(yīng)使用( )式單向離合器。A、滾柱 B、摩擦片 C、彈簧 D、帶式13.桑塔納2000GLS型轎車JV發(fā)動機分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時,霍爾傳感器信號發(fā)生器的輸出電壓值勤為( )VA、0.3~0.4 B、0.5~0.6 C0.5~0.7 D、0.5~0.814.若發(fā)動機活塞敲缸異響,低溫響聲大,高溫響聲小,則為( )A、活塞與缸壁間隙過大 B、活塞質(zhì)量差, C、連桿彎曲變形 D、機油壓力低15.桑塔納2000GLS型轎車JV發(fā)動機缸蓋螺栓應(yīng)按次序分3次擰緊,第二次的擰緊力矩為( )NmA、40 B、50 C、60 D、7016.柴油機廢氣檢測時,發(fā)動機首先應(yīng)( ),以保證檢測的準(zhǔn)確性。A、高速怠速 B、調(diào)整點火正時 C、預(yù)熱 D、加熱17.發(fā)動機的微機控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置,( )、執(zhí)行器等組成。A、 傳感器 B、電子控制區(qū)單元(ECU) C、中央處理器具 D、存儲器18.噴油器高壓裝置由( )、墊圈、高壓螺栓及推桿等組成。A、高壓柱塞 B、高壓彈簧 C、減壓彈簧 D、減壓柱塞19.電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,( )將燃油由油箱進入油管。A、油泵 B、濾清器 C、噴油器 D、緩沖器20.為降低工具鋼的硬度,提高其切削加工性能,一般采用( )退火處理。A、完全退火 B、不完全 C、球化 D、支應(yīng)力21.桑塔納2000GLS型轎車JV發(fā)動機數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵,紅筆搭接電子點火控制端子查看( )大小是否符合技術(shù)要求,可判斷點火控制器等故障。A、電流 B、電壓 C、電阻 D、電流或電壓22.( )是最常作用的淬火冷卻介質(zhì)。A、油 B、空氣 C、鹽水 D、水23.安裝汽油泵時,泵殼體與缸體間襯墊厚度要( )。A、加厚 B、減小 C、適當(dāng) D、均可24.汽車起動機( )用于接通切斷電動機和蓄電池之間的電路。A、傳動機構(gòu) B、點火開關(guān) C、控制裝置 D、單向離合器