液化天然氣運(yùn)輸船很難制造么？

【專家解說】：LNG即液化天然氣 LNG船是國際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品，LNG船是在-162度低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶， 是一種“海上超級(jí)冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”目前只有美國、日本、韓國和歐洲的少數(shù)幾個(gè)國家的13家船廠能夠建造。 韓國造船企業(yè)在國際LNG船市場上已創(chuàng)出了名牌效應(yīng)，世界各國的LNG船單十分集中于韓國造船廠。例如，2006年，全球共計(jì)簽署LNG船訂造合同35艘，其中，現(xiàn)代重工、三星重工和大宇造船海洋共承接33艘，日本和歐洲的船企各承接1艘。