電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的控制目的的是什么?

【專家解說】：電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系（EPS） 汽車轉(zhuǎn)向時(shí)地面對(duì)轉(zhuǎn)向輪的反向阻力矩隨汽車速度變化，車速越高轉(zhuǎn)向阻力矩越小。相應(yīng)的需要駕駛員施加于機(jī)械轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向盤的操縱力矩也隨車速的增高而減少。 理想的轉(zhuǎn)向操縱力特性應(yīng)同時(shí)滿足汽車轉(zhuǎn)向的輕便靈活與操縱穩(wěn)定性的要求： 1、汽車靜止或低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向所需操縱力小，輕便省力； 2、汽車中高速行駛時(shí)，所需轉(zhuǎn)向操縱力稍大，增加駕駛員的“路感”，提高操縱穩(wěn)定性，保證高速行車時(shí)的安全。 電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系根據(jù)理想的轉(zhuǎn)向操縱力特性，對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的助力進(jìn)行控制，使之在停車轉(zhuǎn)向時(shí)提供足夠的助力，使汽車原地轉(zhuǎn)向容易，隨車速的增升高助力逐漸減小，高速時(shí)無助力甚至適當(dāng)增加轉(zhuǎn)向阻力。這樣就可同時(shí)保證了轉(zhuǎn)向輕便和操縱穩(wěn)定性的要求。