誰有2011年電控復(fù)習(xí)題和答案了，急需

【專家解說】：簡答題 1．汽油機電控系統(tǒng)由哪幾部分組成? 2．汽油噴射系統(tǒng)的分類形式？ 3．汽油機采用電控汽油噴射有哪些優(yōu)點？ 4．燃料供給系統(tǒng)由哪些部件構(gòu)成？它們的作用是什么？ 5.噴油器如何分類？介紹噴油器的兩種驅(qū)動方式及電路？ 6．空氣供給系統(tǒng)由哪些部件構(gòu)成？它們的作用是什么？ 7．汽油的噴射控制包括哪幾個方面? 8．什么叫同步噴射?什么叫異步噴射? 9．起動后的同步噴射的基本噴油持續(xù)時間是如何確定的? 10．什么情況下ECU除了進行同步噴射控制外，還需進行異步噴射控制?為什么? 11．什么情況下ECU執(zhí)行斷油控制? 簡答題參考答案 1．電控單元、傳感器、執(zhí)行器 2．按控制方式：機械式、電子式、機電混合式；按噴射部位：缸內(nèi)噴射、缸外噴射，缸外噴射又分為節(jié)氣門體噴射和進氣道噴射；按噴射連續(xù)性：；連續(xù)噴射和間歇噴射 3．根據(jù)工況變化供給最佳混合氣；保證各缸空燃比相通，數(shù)量相等；進氣阻力小，充氣性能好； 最大限度減少有害排放物質(zhì) 4．電動燃油泵：提供壓力燃油；燃油濾清器：濾除燃油中的雜質(zhì)和水分；燃油壓力調(diào)節(jié)器：自動調(diào)整噴有壓力恒定；燃油分配管；噴有器等。 5.軸針式與孔式、高阻抗式與低阻抗式等。兩種驅(qū)動方式：電流驅(qū)動方式與電壓驅(qū)動方式 6.組成：空氣濾清器、節(jié)氣門體、進氣管等。作用：供給發(fā)動機負荷相適合，清潔空氣，控制發(fā)動機正常運行情況下的進氣量，清除進氣波動和保證各缸進氣均勻。 7.答：電控汽油噴射控制包括噴油正時控制、噴油量控制、燃油停供控制和燃油泵控制。 8.同步噴射是指根據(jù)發(fā)動機各缸的工作循環(huán)，在既定的曲軸位置進行噴油，同步噴射有規(guī)律性。異步噴射與發(fā)動機的工作不同步，無規(guī)律性，它是在同步噴油的基礎(chǔ)上，為改善發(fā)動機的性能額外增加的噴油，主要有起動異步噴射和加速異步噴射。 9.在D型電控燃油噴射系統(tǒng)中，ECU根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號（Ne）和進氣管絕對壓力信號（PIM），由內(nèi)存的基本噴油時間三維圖（三元MAP圖）確定基本噴油時間。L型電控燃油噴射系統(tǒng)中，ECU則根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號（Ne）和空氣流量計信號（Vs信號）確定基本噴油時間。這個基本噴油時間是實現(xiàn)既定空燃比（理論空燃比14.7：1）的噴射時間。 10.①在部分電控燃油噴射系統(tǒng)中，為改善發(fā)動機的起動性能，在發(fā)動機起動時，除同步噴油外，再增加一次異步噴油。②發(fā)動機由怠速工況向汽車起步工況過度時，由于燃油慣性等原因，會出現(xiàn)混合氣稀的現(xiàn)象。為了改善起步加速性能，ECU根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器（TPS）中怠速觸點輸送的怠速信號（IDL信號）從接通到斷開后，檢測到第一個Ne信號時，增加一次固定量的噴油。有些發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)，為使發(fā)動機加速更靈敏，當節(jié)氣門迅速開啟或進氣量突然增加（急加速）時，在同步噴射的基礎(chǔ)上再增加異步噴射。 11. 減速斷油控制：汽車行使中，駕駛員快收加速踏板使汽車減速時，ECU將會切斷燃油噴射控制電路，停止噴油，以降低碳氫化合物及一氧化碳的排放量。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至設(shè)定轉(zhuǎn)速時又恢復(fù)正常噴油。限速斷油控制：發(fā)動機加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過安全轉(zhuǎn)速或汽車車速超過設(shè)定的最高車速時，ECU將切斷燃油噴射控制電路，停止噴油，防止超速 太多了， 不知道夠嗎？老弟？