連云港電動(dòng)車的一般價(jià)格是多少?

【專家解說】：　　--------------連云港及其縣市電動(dòng)車市場淺析 　　連云港位于江蘇省東北部，隴海鐵路終點(diǎn)，東臨黃海，北接齊魯，南連江淮，背靠“東海第一勝境”——云臺山，山海奇觀，文物遍布，物產(chǎn)資源、素有“淮口巨鎮(zhèn)”、“東南名郡”之稱。她像一顆璀璨的明珠，鑲嵌在中國18000公里海岸線的臍部。 　　連云港市是新亞歐大陸橋東方橋頭堡中國首批十四個(gè)沿海開放城市之一，已被中國政府確定為華東地區(qū)新興的工業(yè)、外貿(mào)、旅游、港口城市。全市海岸線170公里，下轄四縣（贛榆、東海、灌云、灌南）、四區(qū)（連云、云臺、新浦、海州），新浦是政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心?？偯娣e7368平方公里，總?cè)丝?40萬。連云港又是中國八大海港之一，全長6700米的攔海大壩長度居中國之冠，號稱“神州第一壩”。 　　連云港電動(dòng)車市場分布參差不齊，電動(dòng)車市場比較集中的是在新浦區(qū)青年路，海州區(qū)寶利街，贛榆縣的時(shí)代廣場、萬隆不行街、文化路，灌云縣的向陽路。全國各地的電動(dòng)車品牌基本上在連云港都可以找得到它們的身影，既有大品牌的瘋狂進(jìn)攻，勢不可擋；也有小品牌的小區(qū)運(yùn)作，游擊戰(zhàn)爭。不論是大的還是小的品牌，都給連云港電動(dòng)車市場注入了活力，讓這里成了各個(gè)廠家和經(jīng)銷商展示自己的一個(gè)舞臺。 　　連云區(qū) 　　連云區(qū)的中華西路零星有幾家電動(dòng)車專賣店，主要有速派奇、彪牌、星月神、海德曼等。其中速派奇一個(gè)月銷售量100多輛左右。而彪牌的銷售量卻不多，60多臺。彪牌進(jìn)入連云港的時(shí)間比較早，但是因?yàn)槠鋬r(jià)格太高，銷售量很難走上去。在連云區(qū)街頭，市民使用絕大多數(shù)還是自行車和摩托車。偶爾能發(fā)現(xiàn)一輛電動(dòng)車的身影，可見電動(dòng)車在連云區(qū)的保有量之低。連云區(qū)東、北兩面環(huán)海，旅游資源豐富，旅游業(yè)的發(fā)達(dá)刺激著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。連云區(qū)的電動(dòng)車市場卻如此低迷有幾個(gè)特殊的原因：一是連云區(qū)發(fā)展時(shí)間不長，人口密度不夠。這就會(huì)讓經(jīng)銷商在選址時(shí)候有所顧及，同等情況下會(huì)把專賣店選擇到新浦青年路而不是中華西路；二是連云區(qū)道路比較陡，小山環(huán)繞四周，騎行電動(dòng)車相當(dāng)不方便。因此電動(dòng)車在連云區(qū)并沒有形成規(guī)模。 　　新浦區(qū) 　　在新浦區(qū)，電動(dòng)車市場主要集中在青年路上，整個(gè)一條青年路，電動(dòng)車有60多家。走進(jìn)青年路，你就會(huì)感受得到那種電動(dòng)車特有的氛圍。這條路段也是市區(qū)人群最密集的地方之一。 　　在新浦，數(shù)十家電動(dòng)車中運(yùn)營最成功要屬速派奇。速派奇進(jìn)軍連云港時(shí)間比較長，在連云港開了數(shù)家專賣店，每家專賣店規(guī)模龐大，布局設(shè)計(jì)合理，電動(dòng)車數(shù)量多，價(jià)格不菲且專賣店的電動(dòng)車就像超市的東西一樣，標(biāo)價(jià)出售，拒絕還價(jià)。速派奇專賣店門頭廣告宣傳醒目大氣，讓人一看就知道是是有實(shí)力的大家手筆，王者氣派。速派奇在連云港每月銷售總輛（旺季）為500輛。速派奇的策略是店開到那里，廣告打到哪里。只開大店，不做小店。廠家的大力支持加上廣告重型轟炸，使得速派奇在連云港迅速占領(lǐng)了制高點(diǎn)，在市民心中樹就了品牌形象?，F(xiàn)在速派奇用其現(xiàn)有的知名度迅速鋪開市場，擁有連云港約30%的電動(dòng)車市場?？梢灶A(yù)見，在未來2年內(nèi)，速派奇的這種優(yōu)勢格局不容易被打破。銷售量比較好的還有星月神、富士達(dá)、小鳥等品牌。 　　小鳥、小羚羊、富士達(dá)等天津簡易款品牌現(xiàn)在也處于銷售旺季，小鳥新浦青年路的專賣店現(xiàn)在一個(gè)月銷售量在100臺以上。暑假將盡，大量的學(xué)生在父母的陪同下來買電動(dòng)車，以備上學(xué)之用。在連云港，學(xué)生用電動(dòng)車上學(xué)已成為一道獨(dú)特的風(fēng)景。 　　從總體上看，新浦區(qū)電動(dòng)車市場以澳德龍電動(dòng)車大賣場、超市和專賣店、連鎖店組成了銷售終端。青年路上基本上都是電動(dòng)車專賣店，陽光車行連鎖店以其近十年的艱苦努力也在連云港市場上爭得了一份天下。 　　海州區(qū) 　　海州區(qū)電動(dòng)車主要集中在寶利街，專賣店近二十家。寶利商業(yè)街雖然開業(yè)才一年半，但整個(gè)市場異?；鸨?。電動(dòng)車經(jīng)銷商也是越來越多，其中有許多經(jīng)銷商都是從新浦來海州的，最長的已經(jīng)從事電動(dòng)車行業(yè)達(dá)七八年之久。但由于本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展不充分，居民的購買力有限。因此，海州市場賣的比較好的電動(dòng)車都是一些價(jià)位不高，款項(xiàng)大方漂亮而且服務(wù)較好的品牌，而一些定位較高的高檔車銷量卻不很理想。 　　其中銷量最好的品牌是江蘇華迅。華迅現(xiàn)在一天銷售十輛左右，主要原因是價(jià)位低，款型更新快平均一個(gè)月就更新一次。比如說悍馬上市時(shí)，整個(gè)寶利街惟獨(dú)就華迅專賣店一家有售，很快就贏得了市場。同時(shí)華迅在鄉(xiāng)鎮(zhèn)還鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)的店象這樣的旺季一個(gè)月只能銷20-30輛左右，淡季也只能銷到10輛左右。但是華迅專賣店的老板對鄉(xiāng)鎮(zhèn)這一塊很感興趣，認(rèn)為其市場潛力巨大。而且他還有搞批發(fā)的打算，但是他說目前時(shí)機(jī)還不是很成熟。通過悍馬的經(jīng)營，他認(rèn)為走特色路對銷量很有幫助，電動(dòng)車專賣要做得好，與眾不同、標(biāo)新立異很重要。 　　另外像依萊達(dá)，小鳥，愛德森等品牌銷量也都不錯(cuò)，一個(gè)月都在一百到二百之間。同時(shí)價(jià)格戰(zhàn)在海州市場打得很激烈，有些經(jīng)銷商甚至為了拉攏客戶，不惜薄利多銷拼命壓價(jià)，造成了整個(gè)市場利潤空間的緊縮甚至消失，眼前看可能消費(fèi)者會(huì)感到得了便宜?？墒情L此以往，售后服務(wù)這個(gè)方面經(jīng)銷商肯定沒有更多的精力去管理，售后服務(wù)得不到保障，整個(gè)市場必將隨著這種不健康的壓價(jià)手段而整體滑坡，后果不堪設(shè)想。 　　贛榆縣 　　贛榆縣位于江蘇省東北端，是全國最大的紫菜養(yǎng)殖加工基地、河蟹育苗基地和對蝦養(yǎng)殖基地。該縣交通便捷，3條省道和同三高速公路自北向南貫穿全境。區(qū)內(nèi)有江蘇省唯一的海洋開發(fā)區(qū)，獨(dú)特的區(qū)域優(yōu)勢和良好的自然環(huán)境使這里成為客商云集的風(fēng)水寶地，它擁有江蘇省最長的黃金沙灘，被譽(yù)為“江蘇北戴河”。 　　該縣電動(dòng)車市場主要分布在時(shí)代廣場、萬隆步行街、文化路及它們的周邊。大部分都是批發(fā)加零售。銷售量比較好的品牌主要是富士達(dá)以及紅雙喜、白貓等。時(shí)代廣場電動(dòng)車市場上的電動(dòng)車專賣店開業(yè)一般都不久，只有幾個(gè)月的時(shí)間。入住的品牌有天津捷安達(dá)的小羚羊、小鳥、健牌、富田京鴿、松下、安琪爾、艾博、華迅、奇蕾、鳳凰、科艾特、米其林、愛瑪?shù)取Ｔ谌f隆步行街，電動(dòng)車專賣店比較多點(diǎn)。整個(gè)萬隆步行街大約有40家，其中還夾著一些電器專賣店。放眼往去，紅紅綠綠的電動(dòng)車和廣告牌擺滿了街頭。比較知名的品牌有新日、富士達(dá)、澳柯瑪?shù)?。時(shí)代廣場的愛瑪電動(dòng)車每個(gè)月批發(fā)加銷售量有二百至三百輛，天津富士達(dá)現(xiàn)在200多輛。萬隆步行街銷售輛最好的是富士達(dá)和兩個(gè)名不見經(jīng)傳的品牌紅雙喜、白貓，后者每個(gè)月的銷售量都在200以上。尤其是白貓的月銷售量現(xiàn)在有300-400之巨，令人咋舌。上海白貓電動(dòng)車連云港地區(qū)總代理寇健倫告訴我們，白貓電動(dòng)車在這里賣得比較好，原因只有一個(gè)那就是價(jià)格低。不要看這里消費(fèi)水平高，其實(shí)老百姓沒有多少錢。而凡是有點(diǎn)名氣的電動(dòng)車價(jià)格非常之高，都可以跟摩托車比肩。在這樣的情況下，白描的價(jià)格優(yōu)勢就相當(dāng)?shù)拿黠@了。 　　灌云縣 　　灌云縣是亞歐大陸橋東橋頭堡連云港市的南大門?？h境內(nèi)擁有寧連、連徐、汾灌、連鹽4條高速公路，郵電通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)。灌云縣盛產(chǎn)棉花，被譽(yù)為江蘇省的“棉花之鄉(xiāng)”。 　　灌云縣距新浦將近40公里路程，附近交通便利。經(jīng)濟(jì)水平較落后，居民購買力很有限。電動(dòng)車經(jīng)銷商主要集中在縣城向陽路,大的品牌有新日，速派奇，雅哥弟，澳柯瑪?shù)仁寮摇Ｆ渲袖N量比較好的有世紀(jì)鳥，英克萊，捷安特，澳柯瑪?shù)?，平均每個(gè)月銷量都在150-200輛左右。而且價(jià)位普遍不高，簡易款與豪華款的銷售比例旗鼓相當(dāng)。新日，速派奇等品牌由于進(jìn)入本地市場時(shí)間晚銷量并不是很好。 　　據(jù)了解，在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成了一個(gè)不成文的習(xí)俗，電動(dòng)車已經(jīng)成為一般人家婚姻嫁取選作陪嫁物品之一，這也給當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車市場帶來了一股銷售熱潮，也從另一個(gè)方面說明了當(dāng)?shù)仄胀ɡ习傩找呀?jīng)從心理上接受了電動(dòng)車作為一種新型交通工具給他們所到來的快捷與方便。 　　通過連云港電動(dòng)車市場的調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)連云港作為一個(gè)國際旅游城市，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮?，但是其電?dòng)車市場前景不太樂觀。 　　首先連云港電動(dòng)車小品牌太多，有的小品牌的銷售價(jià)格比一些大品牌的出廠價(jià)格還要抵，如此的價(jià)格讓很多大的區(qū)域品牌在連云港舉步維艱。同時(shí)這些小品牌一沒有質(zhì)量保證，二沒有售后服務(wù)。同時(shí)有很多經(jīng)銷商狡兔三窟，一個(gè)人開幾個(gè)店，每個(gè)店經(jīng)營不同的品牌，找人幫他管理。最嚴(yán)重的是一個(gè)專賣店賣幾個(gè)品牌，而這些品牌質(zhì)量參差不齊，服務(wù)更是天壤之別。早期做一些品牌的經(jīng)銷商，同時(shí)做了幾個(gè)品牌的代理，但是代理的品牌沒有選擇，與小品牌混在一起，結(jié)果導(dǎo)致大品牌在市民心中的地位下降。因?yàn)樾∑放频某杀镜?，質(zhì)量卻不好，服務(wù)根本不到位，嚴(yán)重影響了大品牌在連云港的健康發(fā)展。 　　其次，很多經(jīng)銷商盲目投資，做不好就換一個(gè)再做，更有甚者是打一槍換一個(gè)地方，勢必嚴(yán)重影響電動(dòng)車品牌在當(dāng)?shù)氐男蜗蠛涂诒?。用連云港電動(dòng)車協(xié)會(huì)秘書長張新海的話說連云港的電動(dòng)車市場就是一個(gè)字----亂。那么亂的原因是什么？連云港作為一個(gè)國際知名的旅游城市，電動(dòng)車在這里發(fā)展迅速應(yīng)該說是很正常的。但是連云港的電動(dòng)車卻不需要上牌照，任何電動(dòng)車都可以在市場上出售。不管是質(zhì)量好的還是壞的，不管有服務(wù)沒有服務(wù)，只要是電動(dòng)車就可以出售。這樣一來，連云港就成了雜牌軍的天下。從新浦到連云港的下級縣市贛榆、灌云等地方，小品牌成堆。小品牌以其超低的價(jià)格迅速占領(lǐng)市場，排擠區(qū)域大品牌。很多大品牌在連云港可以說是苦不堪言，很多經(jīng)銷商都想換品牌做，因?yàn)榇蟮钠放圃谶@里價(jià)格都非常之高，賣不出去。 　　有些品牌電動(dòng)車在連云港設(shè)了總代理，總代理又在下面設(shè)二級代理，這樣電動(dòng)車從出廠到二級代理價(jià)格上升太多。并且很多二級代理幾乎沒有利潤。二級代理的經(jīng)銷商告訴我們，他們的房租加上裝潢設(shè)計(jì)費(fèi)、廣告費(fèi)等算上去，做二級代理根本就掙不到錢，不賠就算不錯(cuò)了。有些廠家把電動(dòng)車出廠價(jià)格定得過高也有其原因，他們認(rèn)為連云港作為一個(gè)旅游城市，市民的消費(fèi)水平應(yīng)該是很高的，其實(shí)不然。連云港是一個(gè)旅游城市沒有錯(cuò)，但是錢多的不是市民而是到這里來旅游的游客。因此，當(dāng)?shù)氐奈飪r(jià)水平隨著這些游客而變化的。正如一家賓館的老板所說的，我們這里的海味不是我們定價(jià)的，而是游客吃出來的。因此，很多除了涉及旅游業(yè)外，本地其他市民并沒有多少錢。而一輛稍微有點(diǎn)名氣的豪華款電動(dòng)車價(jià)格最少也要2400多，這對本地市民來說并不是很容易就可以接受?？上攵?，下級縣市的價(jià)格更高，基本上就賣不動(dòng)了。這就是為什么很多人說連云港的電動(dòng)車市場飽和了，而有的人又說遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有飽和。當(dāng)然在連云港和其下級縣市，也有很多品牌是廠家直售，比如，富士達(dá)、新日等。他們的銷售量在當(dāng)?shù)剡€不錯(cuò)，稱得上是萬綠叢中一點(diǎn)紅。尤其是富士達(dá)在贛榆的名氣很大，質(zhì)量硬，服務(wù)好，價(jià)格也不算高，銷售量一直都是名列前茅。 　　同時(shí)在連云港，電動(dòng)車的專門維修店少得可憐。除了一些大的品牌有專門的維修店外，其他的專賣店也就是維修店了。這樣的維修店，且不說員工技術(shù)如何，就是配件都跟不上。電動(dòng)車壞了往往只能拆整車，拆東墻補(bǔ)西墻，得不償失。 　　當(dāng)然，我們也看到了連云港電動(dòng)車市場的潛力，速派奇、星月神、富士達(dá)等大品牌給連云港電動(dòng)車樹立了良好的形象。人們也開始慢慢懂得了買車要選品牌。同時(shí)，連云港作為一個(gè)國際旅游城市，外來游客多，是電動(dòng)車通過市民宣傳自己的極佳地區(qū)，這恐怕也是為什么很多電動(dòng)車品牌拼命殺進(jìn)連云港的原因。 　　我們期望更多的像速派奇、富士達(dá)、星月神這樣的大品牌進(jìn)軍連云港，加快電動(dòng)車經(jīng)銷商的洗牌，淘汰掉一些質(zhì)量差、服務(wù)爛的小品牌。這個(gè)過程可能是漫長的，同時(shí)也是殘酷的。廠家和經(jīng)銷商略有不慎，就會(huì)損失慘重，甚至全軍覆沒。經(jīng)銷商如果要做大自己，不僅要選對品牌，做好服務(wù)，同時(shí)也要作出與眾不同的特色來。同時(shí)也期望政府和有關(guān)部門能夠盡快作出符合廠家、經(jīng)銷商和消費(fèi)者的有關(guān)規(guī)定，規(guī)范好連云港電動(dòng)車市場，共同推動(dòng)中國電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展。