石油和天然氣能用來做什么?

【專家解說】：想象一個沒有石油和天然氣的世界會是什么樣子？ 你要生煤爐做飯、取暖、燒水、搞不好還容易煤氣中毒。 你的衣服幾乎只剩下純棉的，鞋也可能只有布鞋了，因為晴綸、滌綸、尼龍等材料都來源于石油和天然氣。 你家里沒有任何塑料的東西，買菜要用竹籃子或者布袋子，超市里食品也都是用紙來粗粗的包裹的，你喝的飲料不是玻璃瓶就是瓷瓶（易拉罐是別想了，它內(nèi)襯的一層保鮮膜也來源于石油，要是仍然用鋁罐的話，你會攝入過多的鋁，引起老年癡呆） 家里的電視機(jī)是木盒子的（如果有電腦，恐怕也是木頭殼和木頭按鍵），家具也只能是實木的的（因為塑料貼面和膠粘劑也……） 出門你只能坐人力車、馬車或者自行車，所有使用汽油、柴油的車都不能動。 你吃的蔬菜可能黃黃蔫蔫的，糧食也可能要限量供應(yīng)，因為化肥原料也多來源于石油。 還有，晚上可能多數(shù)人都每機(jī)會看電視了，因為供應(yīng)你這片區(qū)域的天然氣電廠已經(jīng)停產(chǎn)了…… 下面，讓我們來看看石油天然氣到底都能干什么吧…… 消息來源：中國礦業(yè)網(wǎng) 石油、天然氣是具有廣泛用途的礦產(chǎn)資源。它們的利用是隨著人類生產(chǎn)實踐和科學(xué)技術(shù)水平的提高而逐步擴(kuò)大。從遠(yuǎn)古時代開始并在相當(dāng)長的歷史時期，古人只是直接、簡單、零星的用作燃料、潤滑、建筑、醫(yī)藥等方面。隨著人們經(jīng)驗的積累，18世紀(jì)末，開始認(rèn)識到把石油通過蒸餾并依次冷卻冷凝而獲得不同的油品，如煤油和汽油等。初期的煉制由于對汽油和重油尚找不到用途而廢棄或燒掉,因而主要生產(chǎn)自1782年發(fā)明了煤油燈以后用量急劇增多的煤油。19世 紀(jì)以來，由于內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，擴(kuò)大了對石油產(chǎn)品的利用，有力地推進(jìn)了石油加工技術(shù)的發(fā)展。又隨著內(nèi)燃機(jī)技術(shù)迅速發(fā)展，各類以內(nèi)燃機(jī)做驅(qū)動力的運載工具如汽 車、柴油機(jī)、飛機(jī)、船只等數(shù)量巨增以及用于軍事的坦克、裝甲車、軍艦的相繼出現(xiàn)，不僅要求質(zhì)量不同的油品，而且用量也大大增加，石油的用途不斷擴(kuò)大。20世紀(jì)中葉，有機(jī)合成技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，進(jìn)一步拓寬了石油天然氣的應(yīng)用范圍。因此，石油就成為當(dāng)今人類社會中極其重要的動力資源和化工原料，作為一種戰(zhàn)略物資更廣泛地應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、人民生活的各個領(lǐng)域。 石 油、天然氣是不同烴化合物的混合物，簡單作為燃料是極大的浪費，只有通過加工處理，煉制出不同的產(chǎn)品，才能充分發(fā)揮其巨大的經(jīng)濟(jì)價值。石油經(jīng)過加工，大體 可獲得以下幾大類的產(chǎn)品：汽油類（航空汽油、軍用汽油、溶劑汽油）；煤油（燈用煤油、動力煤油、航空煤油）；柴油（輕柴油、中柴油、重柴油）；燃料油；潤 滑油；潤滑油脂以及其他石油產(chǎn)品（凡士林、石油蠟、瀝青、石油焦碳等）。有的油品經(jīng)過深加工，又獲得質(zhì)量更高或新的產(chǎn)品。 石油加工，主要是指對原油的加工。世界各國基本上都是通過一次加工、二次加工以生產(chǎn)燃料油品，三次加工主要生產(chǎn)化工產(chǎn)品。原油在煉廠加工前，還需經(jīng)過脫鹽、脫水的預(yù)處理，使之進(jìn)入蒸餾裝置時，其各種鹽類的總含鹽量低于 5mg/L，主要控制其對加工設(shè)備、管線的腐蝕和堵塞。 原油一次加工，主要采用常壓、減壓蒸餾的簡單物理方法將原油切割為沸點范圍不同、密度大小不同的多種石油餾分。各種餾分的分離順序主要取決于分子大小和沸點高低。在常壓蒸餾過程中，汽油的分子小、沸點低（50～200℃），首先餾出，隨之是煤油（60～5℃）、柴油（200～0℃）、殘余重油。重油經(jīng)減壓蒸餾又可獲得一定數(shù)量的潤滑油的基礎(chǔ)油或半成品（蠟油），最后剩下渣油（重油）。一次加工獲得的輕質(zhì)油品（汽油、煤油、柴油）還需進(jìn)一步精制、調(diào)配，才可做為合格油品投入市場。我國一次加工原油，只獲得25%～40%（大慶原油為30%）的直餾輕質(zhì)油品和20%左右的蠟油。 原油二次加工，主要用化學(xué)方法或化學(xué)-物理方法,將原油餾分進(jìn)一步加工轉(zhuǎn)化,以提高某種產(chǎn)品收率，增加產(chǎn)品品種，提高產(chǎn)品質(zhì)量。進(jìn)行二次加工的工藝很多，要根據(jù)油品性質(zhì)和設(shè)計要求進(jìn)行選擇。主要有催化裂化、催化重整、焦化、減粘、加氫裂化、溶劑脫瀝青等。如對一次加工獲得的重質(zhì)半成品（蠟油）進(jìn)行催化裂化，又可將蠟油的40%左右轉(zhuǎn)化為高牌號車用汽油，30%左右轉(zhuǎn)化為柴油，20%左右轉(zhuǎn)化為液化氣、氣態(tài)烴和干氣。如以輕汽油（石腦油） 為原料，采用催化重整工藝加工，可生產(chǎn)高辛烷值汽油組分（航空汽油）或化工原料芳烴（苯、二甲苯等），還可獲得副產(chǎn)品氫氣。 石油三次加工是對石油一次、二次加工的中間產(chǎn)品（包括輕油、重油、各種石油氣、石蠟等），通過化學(xué)過程生產(chǎn)化工產(chǎn)品。如用催化裂化工藝所產(chǎn)干氣中的丙稀生產(chǎn)丙醇、丁醇、辛醇、丙稀腈、腈綸；用丙稀和苯生產(chǎn)丙苯酚丙酮；用碳四（C4）餾分生產(chǎn)順酐、順丁橡膠；用苯、甲苯、二甲苯生產(chǎn)苯酐、聚脂、滌綸等產(chǎn)品。最重要并且最大量的是用石腦油、柴油生產(chǎn)乙稀。 油品精制是石油煉制的一個重要過程。主要是通過化學(xué)或化學(xué)-物理方法除去石油粗制油品中所含的硫、氧、氮的化合物及膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等不理想成分及有害雜質(zhì)。 經(jīng)過加工石油而獲得的各類石油產(chǎn)品，在不同的領(lǐng)域內(nèi)有著廣泛的、不同的用途。 石油產(chǎn)品（汽油、煤油、柴油）作為優(yōu)質(zhì)的動力燃料，已經(jīng)不可替代地成為現(xiàn)今工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運輸以及軍事上使用的各種機(jī)械“發(fā)動機(jī)的糧食”。沒有“油料”各種運載工具都會癱瘓。據(jù)統(tǒng)計，一輛四噸載重汽車百噸公里耗油5kg；一輛載重4噸的柴油汽車百噸公里耗柴油3kg；一標(biāo)準(zhǔn)臺拖拉機(jī)年耗柴油4t以上；一架噴氣式客機(jī)（如波音707飛機(jī)）飛行1 000km耗噴氣燃料6t。1994年，我國主要油氣的消費量：汽油2 697萬t；煤油為452萬t；柴油為3 803萬t；燃料油為3 594.89萬t，總計10 547.2萬t。尤其是隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，技術(shù)的提高，不僅用量增加，油品品種增多，而且對油品的質(zhì)量、檔次將會有更高的要求。 在 石油產(chǎn)品中，汽油類包括航空汽油、車用汽油和溶劑汽油。航空汽油是螺旋槳飛機(jī)的燃料；車用汽油主要做內(nèi)燃機(jī)燃料，以表示汽油抗爆性能的辛烷值標(biāo)定汽油的牌 號；溶劑汽油是橡膠、油漆、皮革、油布等工業(yè)所需的溶劑并可用于洗滌機(jī)器和零件。煤油類包括民用煤油，主要用于照明和做殺蟲劑的溶劑等用；動力煤油也用作 某些拖拉機(jī)的內(nèi)燃機(jī)燃料; 航 空煤油主要用作噴氣飛機(jī)的燃料。柴油類，主要是柴油機(jī)的燃料，一般輕柴油供高速柴油機(jī)作燃料，而重柴油是供低速柴油機(jī)作燃料，中速柴油機(jī)，常用頁巖重柴油 燃料。柴油用量大，軍艦、遠(yuǎn)洋輪船、大型汽車、探礦鉆機(jī)等多用柴油機(jī)帶動發(fā)動機(jī)，拖拉機(jī)、抽水機(jī)等也多以柴油作動力燃料。輕柴油以凝固點的度數(shù)定名。石油 裂化后的殘油（燃料油），可供帶有噴油嘴裝置的各種鍋爐作燃料用。 石 油產(chǎn)品中的潤滑油、潤滑脂，是各類滑動、轉(zhuǎn)動、滾動的機(jī)械、儀器保證速率、減少磨損不可缺少的潤滑劑，起到潤滑、散熱、密封甚至絕緣的作用。潤滑劑品種 多、規(guī)格復(fù)雜，用途各有不同。如用量大、品質(zhì)好的車用機(jī)油主要用在以汽化器的發(fā)動機(jī)或以煤氣作燃料的內(nèi)燃機(jī)的汽缸部分，其牌號定名是以100℃ 時的運動粘度劃分。柴油機(jī)油主要用于柴油機(jī)汽缸的燃燒室。汽缸油主要用于蒸汽機(jī)的汽缸和某些運動緩慢而重負(fù)荷的機(jī)械以及一些機(jī)動車的減速器內(nèi)。機(jī)械油是一種用途很廣的工業(yè)潤滑油，主要用在各種機(jī)械的各式轉(zhuǎn)動和摩擦部分，其牌號根據(jù)50℃ 時的運動粘度值定名。變壓器油主要用在變壓器的散熱，也起絕緣作用。透平油是用于蒸氣透平機(jī)、透平發(fā)動機(jī)、透平式壓縮機(jī)等機(jī)具的潤滑和冷卻。壓縮機(jī)油用于 空氣壓縮機(jī)、鼓風(fēng)壓縮機(jī)的汽缸、活塞的潤滑。齒輪油用在潤滑各種機(jī)具的傳動裝置的變速箱、齒輪箱等。潤滑脂（黃油）用在低速、重負(fù)荷和易被擠出的機(jī)械摩擦 部分以及起某種防銹、防塵的作用。1994 年，我國年產(chǎn)潤滑油174萬t。 石油產(chǎn)品中的石蠟，用途十分廣泛。如照明用的蠟燭，繪畫用的彩色蠟筆，各種蠟紙，火柴桿涂料，蠟封瓶器，防潮，制作模具，用作合成橡膠，洗滌劑等的原料。與人們?nèi)粘Ｉ畹年P(guān)系密切。 石油及其產(chǎn)品以及天然氣作為化工原料生產(chǎn)的石油化工產(chǎn)品，包括合成纖維、合成橡膠、塑料、化肥、農(nóng)藥、炸藥、化妝品、合成洗滌劑等，增長迅速，潛力巨大，領(lǐng)域廣闊。 合 成纖維（錦綸、滌綸、維尼綸和丙綸等），由于能夠織成各種花色的紡織品，因此擁有廣闊的市場。錦綸（聚酰胺纖維）也稱尼龍，由于結(jié)實耐磨、不怕蟲蛀、不發(fā) 霉，因此是制繩索、漁網(wǎng)等的良好材料。滌綸（聚脂纖維）也叫的確良，具有耐磨不皺、干得快、不霉、蟲不蛀，既是好的制衣材料，又可做人造血管和電絕緣材 料。腈綸（丙稀腈纖維），成線強(qiáng)度高，可編織各種毛衣等混紡織品，其特點松軟且具彈性。丙綸（聚丙稀纖維）、維尼綸（聚乙稀醇纖維）在許多領(lǐng)域也均有廣泛 用途。1994年，我國年產(chǎn)合成纖維246.72萬t。 以石油、天然氣為原料制造的合成橡膠，既可制造汽車、飛機(jī)、拖拉機(jī)輪胎及一般橡膠產(chǎn)品,也可制造一些適應(yīng)特殊需要的橡膠，如耐酸堿腐蝕，耐油性能強(qiáng)的特種橡膠，如氯丁橡膠、丁腈橡膠等。我國天然橡膠產(chǎn)地地域有限（海南、云南部分地區(qū)）,因而合成橡膠的擴(kuò)大生產(chǎn)將是最重要的補(bǔ)充。1994年, 我國年產(chǎn)合成橡膠44. 35萬t。 以 石油為原料的多種多樣的塑料制品，是市場上最為普遍的商品之一。塑料重量小，強(qiáng)度高，耐磨并具良好的電絕緣性能，越來越多的代替金屬制品。石油化工產(chǎn)品的 聚氯乙稀，可制作機(jī)械零件、育秧薄膜、管道、涼鞋等工、農(nóng)業(yè)以及日常生活用品；聚乙稀塑料，具有無毒、透氣、不透水的特點，主要用以生產(chǎn)食品、藥品包裝和 飲用器具等。聚丙稀塑料可制作耐高溫（150℃）的器具，如醫(yī)療器具、耐熱管線等。酚醛塑料（電木）可制各種電器殼、座、開關(guān)等；有機(jī)玻璃廣泛用在制作艙蓋、風(fēng)檔、鐘表以及各種裝飾品。1994年，我國生產(chǎn)塑料401. 4萬t。 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需要大量化肥。用石油、天然氣為原料制造合成氨并進(jìn)一步生產(chǎn)硝酸胺、硫酸氨、尿素。1994年, 我國合成氨年產(chǎn)量2 436. 8萬t。 石油產(chǎn)品幾乎在人類社會的各個方面都顯示其作用和存在。因此石油不僅被人們譽(yù)為“工業(yè)的血液”，而且更為可贊的是它全身是寶，沒有一點廢物。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，其應(yīng)用范圍還將繼續(xù)擴(kuò)大。 天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、潔凈、燃用方便的能源，也是優(yōu)質(zhì)的化工原料，用途隨著技術(shù)的發(fā)展日趨廣泛。 天然氣化工的發(fā)展迅速。以天然氣為原料可以生產(chǎn)合成氨、乙炔、甲醇、氫氰酸、液態(tài)烴、甲烷氯化物、二硫化碳、炭黑等產(chǎn)品。 天然氣發(fā)電在世界上發(fā)達(dá)國家發(fā)展快。1994年，美國天然氣發(fā)電量達(dá)466.8TW•h，占總發(fā)電量的13.6%；日本為220.0TW•h，居其火力發(fā)電的首位。據(jù)報道，采用的燃?xì)廨啓C(jī)與汽輪機(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電，建設(shè)周期30～36個月，為建燃煤電廠周期的70%；建每千瓦裝機(jī)容量大約400～500美元，投資費用僅為煤和核能發(fā)電裝置的2/3左右；過程用水減少50%；幾乎不排放SO2，CO2排放減少50%，無粉塵，供電效率均在45%以上，最好的可超過55%。我國燃?xì)怆姀S比例甚小，隨著天然氣開發(fā)的擴(kuò)大，燃?xì)怆姀S將發(fā)揮特殊的作用。 天然氣汽車在世界上許多國家正積極發(fā)展。目前以壓縮天然氣驅(qū)動的汽車數(shù)已達(dá)到80萬輛。據(jù)介紹，以天然氣替代汽油作為燃料的優(yōu)點包括：效率相同，但CO2發(fā)生量減少25%；SO2排放量為0；CH4分子量小于空氣平均分子量，即使有所泄漏，也會很快擴(kuò)散，不會大量滯留地面，造成事故；可燃深度范圍寬；自然點火溫度高，點火容易；辛烷值高，可提高發(fā)動機(jī)壓縮比；可稀釋燃燒，生成NOX少；發(fā)動機(jī)低溫性能好。我國在四川、北京已建立了試驗加氣站，如河北廊坊壓縮天然氣加氣站1995年開始接受30多輛汽車加氣，1996年已達(dá)100輛以上。 從方便居民，保護(hù)城市環(huán)境出發(fā)，城市民用天然氣的數(shù)量不斷增多。“八五”以來，北京、天津、成都、重慶、鄭州、沈陽、齊齊哈爾等大中城市以及油田城市用上了天然氣?！熬盼濉逼陂g，還將有一些大中城市用上天然氣。