如何利用尾氣分析儀進(jìn)行故障診斷

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SV-4Q型汽車(chē)排放氣體分析儀（以下簡(jiǎn)稱儀器）采用不分光紅外吸收法原理，通過(guò)微電腦分析，可直接測(cè)出機(jī)動(dòng)車(chē)排放廢氣中的HC、 CO及CO2的濃度；采用電化學(xué)原理測(cè)量廢氣中的O2的濃度,并可根據(jù)測(cè)得的CO、CO2、HC和O2的濃度計(jì)算出過(guò)量空氣系數(shù)λ。該儀器引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),由全套進(jìn)口機(jī)芯組裝而成，具有測(cè)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)便、耐用程度高，檢測(cè)速度快等優(yōu)點(diǎn)，并配備了微處理器，采用液晶顯示、中文界面的智能化儀器。本儀器另配置感應(yīng)式轉(zhuǎn)速表、溫度傳感器探頭和內(nèi)置微型打印機(jī)等選購(gòu)件供用戶選用，同時(shí)還增加了存儲(chǔ)功能，可在檢測(cè)尾氣的同時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑油的溫度和存儲(chǔ)、打印當(dāng)前檢測(cè)結(jié)果。

三、部件名稱及作用：

儀器的前面板的布局及各個(gè)部分的名稱如圖1所示：

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

圖1　前面板布局圖

前面板各部分的功能：

(1)    液晶屏：顯示中文菜單和測(cè)量數(shù)據(jù)。

(2)    “OK”：執(zhí)行所選擇的項(xiàng)目。

(3)    “NO”：取消所選擇的項(xiàng)目。

(4)    “上”、“下”、“左”、“右”：根據(jù)液晶屏幕上的“狀態(tài)”在各個(gè)界面具有不同的功能。

2.儀器的后面板各部件的名稱與作用，如圖2所示

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

（1）   排氣口：主排氣口,排放水分和部分氣體;

（2）   二次過(guò)濾器:過(guò)濾待測(cè)氣體的水分

（3）   信號(hào):RS232通訊口，用于與上位機(jī)進(jìn)行串行通訊；

（4）   轉(zhuǎn)速:轉(zhuǎn)速測(cè)量接口,與轉(zhuǎn)速傳感器相連接;

（5）   油溫:油溫測(cè)量接口,與油溫傳感器相連接；

（6）   保險(xiǎn)管:保險(xiǎn)絲盒,內(nèi)裝2A保險(xiǎn)管;

（7）   電源220V:電源插座,用于輸入220V交流電源;

（8）   開(kāi)關(guān):用于接通或斷開(kāi)電源;

（9）   冷卻風(fēng)扇:從分析儀內(nèi)向外排風(fēng),冷卻儀器內(nèi)部;

（10）氧氣出口: 氧氣傳感器排氣口,排放測(cè)量后的尾氣;

（11）打印機(jī)：打印當(dāng)前或存儲(chǔ)的測(cè)量數(shù)據(jù)；

（12）標(biāo)準(zhǔn)氣口：用于通入標(biāo)準(zhǔn)氣，進(jìn)行校準(zhǔn)；

（13）采樣：與取樣管相連，被測(cè)車(chē)輛排氣由此進(jìn)入儀器；

（14）油水分離器：分離待測(cè)樣氣中的油、水，濾去粉塵。

1.準(zhǔn)備

1.1安裝

    a)首先將取樣管一端與取樣探頭的末端連接，另一端與附件中的前置過(guò)濾器的入口相連。然后將短導(dǎo)管一端與前置過(guò)濾器的出口相連，另一端與儀器的樣氣入口相連。檢查各連接處，確認(rèn)連接牢靠，無(wú)泄漏。將1米長(zhǎng)軟管

接于氧氣出口處。

    b)確認(rèn)前置過(guò)濾器、油水分離器、及二次過(guò)濾器里已分別裝入潔凈的濾芯和濾紙。

    c)將電源線、油溫測(cè)量探頭和轉(zhuǎn)速表分別連接到儀器的電源插座、油溫信號(hào)插座和轉(zhuǎn)速信號(hào)插座上。

1.2儀器預(yù)熱

    將電源線插到220V交流電源的插座上，連通儀器的電源開(kāi)關(guān)，預(yù)熱儀器。儀器液晶顯示屏下部將出現(xiàn)提示：“剩余時(shí)間：10分”，并以倒記時(shí)方式顯示剩下的預(yù)熱時(shí)間，預(yù)熱時(shí)間為10分鐘。

1.3泄漏檢查

    儀器預(yù)熱完成后會(huì)自動(dòng)進(jìn)入“泄漏檢查”子菜單，檢查氣路系統(tǒng)是否泄漏，這時(shí)液晶顯示屏下部將出現(xiàn)提示：“堵住取樣探頭口，并按OK鍵”。用戶應(yīng)按此提示操作，按一下“OK”鍵之后，會(huì)出現(xiàn)提示：“泄漏檢測(cè)開(kāi)始”，以倒計(jì)時(shí)方式顯示剩下的檢漏時(shí)間。

    檢漏完畢，如有泄漏，將出現(xiàn)提示：“檢漏失敗”。

1.4自動(dòng)調(diào)零

    儀器進(jìn)入自動(dòng)調(diào)零時(shí)，顯示屏下部將出現(xiàn)提示：“調(diào)零中”。調(diào)零結(jié)束后，提示將消失。顯示屏進(jìn)入住菜單。

注：預(yù)熱期間請(qǐng)勿將取樣探頭放在車(chē)輛的排氣管中，應(yīng)放在清潔的空氣中，以免影響儀器的零位漂移和示值誤差。

1.5 HC殘余檢測(cè)

調(diào)零結(jié)束后，儀器自動(dòng)進(jìn)行HC殘余檢測(cè)。HC殘余超過(guò)20ppm，提示欄中將出現(xiàn)“HC殘余超標(biāo)”提示。