為何滿洲國經(jīng)濟發(fā)展如此快?

【專家解說】：偽滿洲國是當(dāng)時亞洲乃至世界經(jīng)濟成長最快的“國家”之一。偽滿時期城市人口繼續(xù)增長，1931年9.18事變前夕，東北城市化水平為11.5%，1942年達到23.8%，而中國城市化水平1990年才達到18.96%(2001年國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)字顯示，東北地區(qū)城市化水平最高，達到52.1%，而2003年中國城市化水平為37%，)。1939年東北鐵路里程超過10000公里，1945年達到11479公里，而中國1949年鐵路總里程22000公里，1943年東北公路總里程近6萬公里，而到了1949年，中國含東北在內(nèi)公路總里程才8.09萬公里。1932年，東北航空線總里程1.5萬公里，當(dāng)年或近年的中國航空線總里程目前沒有數(shù)據(jù)，但是可以參考的是，1950年的中國民用航空線總里程才1.14 萬公里。1940年，時速130公里的彈丸高速列車由大連機車廠研制成功。1934年至1943年運營于南滿鐵路新京至大連區(qū)間的亞細(xì)亞號特快列車采用大連制造的SL-7流線型機車，全封閉式空調(diào)車廂。 到1945年，東北工業(yè)規(guī)模超過日本本土，亞洲第一。從沈陽到大連的沈大線兩側(cè)工廠煙囪林立，城市連成一片，成為舉世聞名的“綿長工業(yè)區(qū)”，沈陽鐵西區(qū)被譽為“東方魯爾”。東北工業(yè)化水平迅速提高，1931年，工業(yè)總產(chǎn)值占工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的比重由26.9%增加到59.3%，而中國2003年才達到 57.5%。1938年，偽滿洲國共發(fā)電16.3億度，而且有亞洲最早的大量的水力發(fā)電，1943年，豐滿水電站開始發(fā)電，發(fā)電能力每年22億度，而到了 1949年整個中國發(fā)電量才43億度。1943年時，東北以占中國九分之一的土地和十分之一的人口生產(chǎn)了占全中國49.4%的煤，87.7%的生鐵， 93%的鋼材，93.3%的電，69%的硫酸，60%的蘇打灰，66%的水泥，95%的機械，形成了龐大的人造石油、特種鋼等當(dāng)時領(lǐng)先世界的尖端科技企業(yè)。1945年時，全中國工業(yè)總產(chǎn)值東北占85%，臺灣占10%，連年內(nèi)戰(zhàn)的“一窮二白”的中國其余部分只占5%。